Lusterko vs Jump

satan · Post autor: **satan** » 6 cze 2005, o 09:56

wykonałem Jumpa na jednej z warszawskich ulic a takie były tego efekty

Aro · Post autor: **Aro** » 6 cze 2005, o 11:27

coś Ty zrobił? :0

to się połamało czy tylko odczepiło?
chyba trzeba trochę odkręcić ten zawias Wiktor, bo chyba za twardo jest

!markos · Post autor: **!markos** » 6 cze 2005, o 11:38

Aro83 pisze:chyba trzeba trochę odkręcić ten zawias Wiktor, bo chyba za twardo jest

chyba odwrotnie...

jak dalej bedzie tak dobijac to poodpada wszystko, a kielichy wyjda razem z kolumnami przez maske. i zadne rozporki tutaj nie pomoga...

myslalem, ze to zawieszenie jest takie.. hmm.. "drogowe". ale jak pozniej przejechalem sie z endo na teoretycznie tym samym zawieszeniu to u satana raczej jest cos zjebane - odnosze nieodparte wrazenie, ze dostal sprezyny pod inne obciazenie. amortyzatory tez jakos mniej tlumia.. znacznie mniej. maxymalna twardosc u satana to mniej wiecej polowa skali u endo. a to niby to samo

chyba, ze ten jeden obrot pokretlem regulacyjnym powoduje taka zmiane, ale nie wydaje mi sie to mozliwe..

ps.
satan, prosze ladnie, nie odbieraj tego osobiscie, przedstawiam poprostu przymyslenia zwiazane z pozniejszym testem u endo

Aro · Post autor: **Aro** » 6 cze 2005, o 11:47

!markos pisze:
Aro83 pisze:chyba trzeba trochę odkręcić ten zawias Wiktor, bo chyba za twardo jest
chyba odwrotnie...
jak dalej bedzie tak dobijac to poodpada wszystko...

ano chyba, że tak

domyślam się że u Endo amorki współpracują ze "swoimi" sprężynkami i raczej dobijać nie powinno nigdy, czy się mylę?

!markos · Post autor: **!markos** » 6 cze 2005, o 11:57

tak, tylko z kolei u endo to zawieszenie tez nie jest pod taki silnik jak on ma, a wlasnie pod gsi. tylko, ze chodzi duzo lepiej niz u satana teoretycznie to samo, tylko na innych sprezynach (ktore to wlasnie podejrzewam, ze nie sa pod gsi).

u endo w obecnej chwili nie ma prawa nic dobic. amortyzatory zajebiscie wszystko wylapuja, a sprezyna zamiast obnizyc 40mm opuscila jakies 10

gleby nie ma, ale dziala rewelacyjnie.. obawiam sie, ze jak endo ogarnie juz fure (bo narazie jest troche zbyt agresywny), to bede mial godnego przeciwnika na kreciolkach w miedzianej

endo bedzie testowal teraz springi h&r i wsadzi je na te amory. obstawiam, ze bedzie dobrze i troche nizej...

endo · Post autor: **endo** » 6 cze 2005, o 12:30

Te pepla

. I musze teraz tlumaczyc

!markos pisze:tak, tylko z kolei u endo to zawieszenie tez nie jest pod taki silnik jak on ma, a wlasnie pod gsi.

Czy jest pod ten silnik czy nie to sie okaze po "rozmowach" w tym tygodniu. Fakt, ze razem z Satanem bedziemy mogli juz sporo powiedziec o tym zawieszeniu bo kazdy ma inne doswiadczenia

. Ja mam znacznie lzejszy przod i troche inaczej sie ten samochod zachowuje.

!markos pisze:u endo w obecnej chwili nie ma prawa nic dobic. amortyzatory zajebiscie wszystko wylapuja, a sprezyna zamiast obnizyc 40mm opuscila jakies 10 gleby nie ma, ale dziala rewelacyjnie..

Fakt, ze oprocz tego, ze nie ma jeszcze

odpowiedniej gleby to zawias mi bardzo odpowiada. A dobic moze zawsze

!markos pisze:endo bedzie testowal teraz springi h&r i wsadzi je na te amory. obstawiam, ze bedzie dobrze i troche nizej...

Zgadza sie, mam takie springi na stanie, w zaleznosci od tego co mi zaproponuje koni ewentualnie je tez przymierze.

!markos pisze:..(bo narazie jest troche zbyt agresywny)..

Ostatnio dalem sie troche poniesc bo strasznie wkrecilem sie w jazde

, nie spodziewalem sie, ze to autko moze tak zaczac sie prowadzic

, musze nauczyc sie nowych mozliwosci tego bolidu i wtedy moze sprobuje sil. Narazie jezdze spokojnie na komforcie

.

!markos pisze:obawiam sie, ze jak endo ogarnie juz fure ..., to bede mial godnego przeciwnika na kreciolkach w miedzianej

Mam duzy respekt do Twoich mozliwosci, ale jak juz tak sie boisz to postaram sie Ciebie nie zawiesc

PS. A co do watku Satana to moge powiedziec.. 1:1, u Ciebie lusterko, u mnie raczka

!markos · Post autor: **!markos** » 6 cze 2005, o 13:01

endo pisze:Mam duzy respekt do Twoich mozliwosci, ale jak juz tak sie boisz to postaram sie Ciebie nie zawiesc

licze na to!!

boje sie, bo widze jak jedzie twoja fura

w zasadzie poroznily nas opony.. jakbys dostal moje w kielcach (ale nie dostaniesz

) to bedziemy mieli chyba porownywalne czasy

endo pisze:moge powiedziec.. 1:1, u Ciebie lusterko, u mnie raczka

ROTFL!!!

gumis prostak jeden oberwal

endo · Post autor: **endo** » 6 cze 2005, o 13:20

!markos pisze:w zasadzie poroznily nas opony.. jakbys dostal moje w kielcach (ale nie dostaniesz ) to bedziemy mieli chyba porownywalne czasy

Satan, po co Ty mu sprzedawales te gumy??

Sa mistrzowskie, to fakt

UhU · Post autor: **UhU** » 6 cze 2005, o 14:13

Markos robi OT

cool... może jeszcze będą z niego ludzie

I tak jak Aro jestem ciekaw czy to sie połamało czy odczepiło

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 6 cze 2005, o 14:38

Fakt satan strasznie zdolny musi byc jak tak dalej bedzie jezdzil to go zestrzela nasze sily powietrzne

Jezeli to sie urwalo/ulamalo to CC musi byc strasznym badziewiem

endo · Post autor: **endo** » 6 cze 2005, o 16:41

Kotlin pisze:Jezeli to sie urwalo/ulamalo to CC musi byc strasznym badziewiem

Mysle, ze to sie urwalo z innych powodow

, niech Satan sam zreszta wyjasni

kozzi · Post autor: **kozzi** » 6 cze 2005, o 18:46

arts · Post autor: **arts** » 6 cze 2005, o 19:16

a jakie to oberwane ?? przeciez wisi

endo · Post autor: **endo** » 5 lip 2005, o 14:35

Jako, ze temat juz chyba polegl, a ja nie bede zakladal nowego to tylko 3 fotki rajdowej c gsi zdaje sie, ze ze stajni nivette (fotki by komorka

):

Ps. Satan, nie tup za mocno za wbitke do topica

Staneq · Post autor: **Staneq** » 5 lip 2005, o 15:26

felgi zajebioza.. chcialbym takie na sezon zimowy ale cena zimowek by mnie zjadła

pirat · Post autor: **pirat** » 5 lip 2005, o 16:07

Stary, miesiac temu w Legionowie byl kjs i wlasnie ta Corsa smigala.
Aro mi swiadkiem

Tylko ze wtedy miala satanskie felgi :0 Az zal bylo, ze zaraz w cos uderzy

satan · Post autor: **satan** » 5 lip 2005, o 22:10

może i to ta...... Rozmawiałem z Filipem i jego Pilot Artur składa właśnie Corse C gsi 200 KM minimum hehe