ALU FELGI Fondmetal - gdzie kupić dekielki ???

AMFILIADA · Post autor: **AMFILIADA** » 13 cze 2004, o 22:07

Amfi Ty masz starsznie wysoka opone na tych alu

No chyba troche przesadzam

ale wez pod uwage ze posiadam swoje pierwsze auto od niespelna 2 miechow nie wspominajac o alusach... nie jest to rewelacja ale nie jeden łepek dużo by dał żeby takowe posiadać

w koncu po co kupujemy ALUSY ?? Czy one maja lepsze wartosci uzytkowe od STALÓWEK ?? Chyba nie, wrecz przeciwnie... po prostu sa ladne i drogie o czym chyba każdy wie... a co dorogie to prestiżowe... a chyba każdy czlowiek do tego dąży (niestety

) ze mną włącznie

.... Może i przeceniam te felgi jak powiedział kolega, ale czy 500 zł za taki komplecik w takim stanie to duzo ??? We Wrocławiu łupią za taki pakiet conajmniej 800 zł :0

I jeszcze jedno foto

i niech ktoś mi powię że moja Corsiawka nie wygląda teraz cudownie, hihi...

UcHO · Post autor: **UcHO** » 13 cze 2004, o 22:09

arts pisze:jeszcze te 15-20 mm bym chcial

Artsowa choroba

Satan: wiem ze cała fela dostaje, ale rant nie jest od wzmocnienia felgi, przeciez tak czy siak masz taką samą budowę felgi, tylko ze ramiona są głębiej

Edit: tak patrząc na zdjęcie tyłu, mamy takie same corsy, takie same kółka, wiec jedno pytanie, ile cm mi tył poszedł w dół skoro u mnie listwa zakrywa bieznik opony całkowicie

_balt_ · Post autor: **_balt_** » 13 cze 2004, o 22:14

ty sie odp.... od artsowej choroby

UcHO · Post autor: **UcHO** » 13 cze 2004, o 22:23

_balt_ pisze:ty sie odp.... od artsowej choroby

między wierszami czytac nie umiesz czy szukasz zaczepki, nie widzisz ze to była przenośnia

Post autor: **Porszak** » 13 cze 2004, o 22:29

Ucho ,mysle za masz ok 4cm nizej. ja mam 165/65.14 i mnie powiedzmy nadkole dotyka bieznika

arts · Post autor: **arts** » 13 cze 2004, o 22:51

taka to juz moja choroba .. mam nadzieje ze sie nie poglebi hahaha

!markos · Post autor: **!markos** » 13 cze 2004, o 22:52

satan pisze:bo udeżenie wływa na całą felgę a nie na boki

dzieki temu, ze walisz w bok (najczesciej po wewnetrznej) to masz do prostowania tylko wewnetrzna polowe felgi.
jak trzepniesz w dziure felga z rantem to rozjebie ci sie cala i bedziesz mial do prostowania obie strony.
lekko rzecz ujmujac - teoria mocno nietrafiona.

ja tam przesiadam sie na stalowki.. jak tylko dorwe felgi (opony juz mam) to wrzuce fotki jak popsulem samochod

arts pisze:taka to juz moja choroba .. mam nadzieje ze sie nie poglebi hahaha

nie zostalo ci juz duzo miejsca na poglebienie sie choroby

wiecej sie juz poprostu nie da

@ amfiliada: strasznie balonowe te twoje opony

AMFILIADA · Post autor: **AMFILIADA** » 13 cze 2004, o 23:31

@ amfiliada: strasznie balonowe te twoje opony

ano

nikt takich nie ma w klubie

cynka z młynka

mi sie podobają... serio

ale uwierz mi że jeździ sie n anich wyśmienicie, nie czuje tak dziur jak na nieco niższych jakie miałem poprzednio...

Post autor: **Porszak** » 13 cze 2004, o 23:35

a jak zaczniesz szybciej pokonywac zakrety to zaczniesz narzekac ze Ci sie podwijaja jak glupie

takie pytanko troche zwiazane z ematem. czy jest sens zmieniac profil opony ze 165/65/14 na 165/60/14 czy bedzie jakas roznica. chodzi mi wlasnie o podwijanie sie na zakretach. rozniece w cenie pomijam

!markos · Post autor: **!markos** » 13 cze 2004, o 23:43

Porszak pisze:czy jest sens zmieniac profil opony ze 165/65/14 na 165/60/14 czy bedzie jakas roznica

minimalnie, prawie nie odczujesz.
nie lepiej 185/55/14? :)17

Post autor: **Porszak** » 13 cze 2004, o 23:50

do mojego mikro silnika 185? po za tym na tyle mam prawie nowe 165

AMFILIADA · Post autor: **AMFILIADA** » 13 cze 2004, o 23:56

ja tam nadal uważam że moje baloniki 175 są the best... nie wiem jak mam Was przeknać do zmiany na takie

może jeszcze jedno foto :0

Obrazek

!markos · Post autor: **!markos** » 14 cze 2004, o 00:04

niee nooo terenowka, ktora ma zerowa reakcje na skrecenie kierownicy:

- najpierw skreca zwrotnica i kolumny
- potem dopiero powoli namysla sie opona
- po dluzszej chwili nastepuje zczajenie przez opone,
ze kierownica juz jest dawno skrecona...
a samochod dalej jedzie prosto

i dopiero potem nastepuje upragnione przez wlasciciela wejscie w zakret..

arts · Post autor: **arts** » 14 cze 2004, o 00:20

jedno jest pewne jak pogniesz te felgi to jestes mistrzem swaita .. przebijesz Satana

shreek · Post autor: **shreek** » 14 cze 2004, o 00:46

!markos pisze: nie lepiej 185/55/14? :)17

pewnie ze lepiej ja tak mam hehheheh i et 35 :0 wiec na zakretach szlif opony i nadkola hehehe bo nie chce mi sie lewrkiem pobawic :-bp

AMFILIADA · Post autor: **AMFILIADA** » 14 cze 2004, o 00:51

niee nooo terenowka, ktora ma zerowa reakcje na skrecenie kierownicy

mówiąc serio bez wątpienia tak jest jak mówisz, z całą pewnością... jednak bez przesady... jeżdże i wcale nie odczuwam aż tak rażącego opóżnienia reakcji, z resztą na mieście interesuje mnie raczej mały opór i dobrze tłumienie nierówności... niż błyskawiczna reakcja na skręcie................ a dlaczgo mam nie pogonić czy te felgi to wg Ciebie kiszka ?????

Post autor: **Porszak** » 14 cze 2004, o 01:35

masz tak wysokie opony ze przy kontakcie z dziura cala energie pochalnia opona i powietrze w niej i nie zdolasz skrzywic fel

Hiv · Post autor: **Hiv** » 14 cze 2004, o 02:59

Ja tam patrze i patrze i myślę, że w porównaniu do tego co było wcześniej to jest zdecydowanie lepiej! Małymi krokami do przodu i niedługo będą ładne 14 albo 15"

qomo · Post autor: **qomo** » 14 cze 2004, o 05:56

ja tez mialem kiczowate 13stki

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 14 cze 2004, o 10:26

od czegoś trzeba zacząć

!markos · Post autor: **!markos** » 14 cze 2004, o 10:31

niektorzy to zaczynaja od alu, a koncza na stalowkach, prawda markos?

AMFILIADA · Post autor: **AMFILIADA** » 14 cze 2004, o 10:45

Małymi krokami do przodu i niedługo będą ładne 14 albo 15"

arts · Post autor: **arts** » 14 cze 2004, o 10:47

bo Ty markos jestes pierdo......

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 14 cze 2004, o 19:01

koch_mar ma chyba do sprzedania alusy 15"..jeśli sie nie myle.

a dlaczego markos tak bardzo chec stalowe...nie rozumiem

UcHO · Post autor: **UcHO** » 14 cze 2004, o 19:51

Kurbat pisze:
a dlaczego markos tak bardzo chec stalowe...nie rozumiem

Bo markos jest chory i tyle...

!markos · Post autor: **!markos** » 14 cze 2004, o 19:58

Kurbat pisze:a dlaczego markos tak bardzo chec stalowe...nie rozumiem

bo markos nie lubi duzo placic za prostowanie aluminiowych felg, a jak dobrze pojdzie to i sam sobie wyprostuje mlotkiem

ma ktos moze dojscie do stalowych felg (najchetniej uzywek)? bo nowych mi sie nie chce kupowac..

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 14 cze 2004, o 20:08

Jak będę sie pozbywał moich stalowych to dam znać

AMFILIADA · Post autor: **AMFILIADA** » 14 cze 2004, o 20:27

ma ktos moze dojscie do stalowych felg (najchetniej uzywek)? bo nowych mi sie nie chce kupowac..

Ja mam tylko ze to 13 stki i we Wrocławiu, moge zamienić na kierownice o której tyle pisaliśmy na priv

Aukcja allegro:
http://allegro.pl/show_item.php?item=26862770
FELGI STALOWE + OPONY - 200 zł

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 14 cze 2004, o 20:31

AMFILIADA pisze:
ma ktos moze dojscie do stalowych felg (najchetniej uzywek)? bo nowych mi sie nie chce kupowac..

Ja mam tylko ze to 13 stki i we Wrocławiu, moge zamienić na kierownice o której tyle pisaliśmy na priv

Aukcja allegro:
http://allegro.pl/show_item.php?item=26862770
FELGI STALOWE + OPONY - 200 zł

Amfi, ja bym sie stalowych nie pozbywał.
Przyjdzie zima to wrzucisz je zamiast alu. Wyżerów z soli nie bedziesz miał na alusach,oszczędzisz je troche.
Sól i inne badziewia na śnieg używane przez drogowców moga fele zepsuc - dobrze mówie?

!markos · Post autor: **!markos** » 14 cze 2004, o 21:08

Kurbat pisze:Jak będę sie pozbywał moich stalowych to dam znać

AMFILIADA pisze:Ja mam tylko ze to 13 stki

ale dzieci moje drogie.. ja potrzebuje 15" (slownie pietnascie cali)..

ps. 13 to mi nawet nie wejdzie, bo mam za duze heble