Witam.
Ostatnio wymieniałem w mojej Corsie zawieszenie na MTSa. Po wymianie tylnych amortyzatorów coś zaczęło z tyłu pukać na wybojach. Miał ktoś podobny problem z tymi amorami? czy to może wina zużytych tulei belki??
Przed wymianą jeździłem na standardowych amorach i sprężynach weitec -40mm i nic nie stukało.
Amory tylne MTS Technik- stuki
- Bartek_gutek
- Nowy
- Posty: 360
- Rejestracja: 2 lip 2011, o 15:00
- Imię: Bartek
- Lokalizacja: Krosno
- Podziękował;: 1 raz
- Otrzymał podziękowań: 6 razy
- Kontakt:
-
frytek04
- Świeżak
- Posty: 69
- Rejestracja: 23 lis 2008, o 15:34
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 1 raz
Re: Amory tylne MTS Technik- stuki
Sprawdź czy to tłumik nie stuka, bo to pewnie on tutaj zawinił
Przy krótszym amorze auto po prostu mogło niżej usiąść i tłumik uderza o belkę, standard w Corsie . Chyba ze kupiłeś używkę i amory są na wymarciu stąd stuki?
Przy krótszym amorze auto po prostu mogło niżej usiąść i tłumik uderza o belkę, standard w Corsie . Chyba ze kupiłeś używkę i amory są na wymarciu stąd stuki?
- Bartek_gutek
- Nowy
- Posty: 360
- Rejestracja: 2 lip 2011, o 15:00
- Imię: Bartek
- Lokalizacja: Krosno
- Podziękował;: 1 raz
- Otrzymał podziękowań: 6 razy
- Kontakt:
Re: Amory tylne MTS Technik- stuki
hehe, nie no kupowałem nowe amortyzatory od Mapeta. myślisz że tu winien jest pukający wydech?? to czemu jak miałem stare amory i takie same sprężyny jak teraz to wydech nie pukał??
-
frytek04
- Świeżak
- Posty: 69
- Rejestracja: 23 lis 2008, o 15:34
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 1 raz
Re: Amory tylne MTS Technik- stuki
Tak jak mówiłem wcześniej, seryjny amortyzator jest dłuższy a to ma też wpływ na obniżenie. Dałeś sportowy amor, to auto pewnie poszło coś w dół
Polecam nałożyć kawałek gumy na belkę i będziesz miał spokój ze stukiem.
Ewentualnie poprawić wieszaki tłumika
Polecam nałożyć kawałek gumy na belkę i będziesz miał spokój ze stukiem.
Ewentualnie poprawić wieszaki tłumika
- Za ten post autor frytek04 otrzymał podziękowanie:
- Bartek_gutek (15 lip 2013, o 22:21)
- Ocena: 100%
- Bartek_gutek
- Nowy
- Posty: 360
- Rejestracja: 2 lip 2011, o 15:00
- Imię: Bartek
- Lokalizacja: Krosno
- Podziękował;: 1 raz
- Otrzymał podziękowań: 6 razy
- Kontakt:
- superball
- Świeżak
- Posty: 31
- Rejestracja: 27 maja 2011, o 15:54
- Imię: Bartek
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
Re: Amory tylne MTS Technik- stuki
U mnie było to samo. Okazało się, że wieszaki tłumika były zużyte i po obniżeniu auta rura stukała o belkę. Pomogła wymiana wieszaków tłumika tylnego.
- Bartek_gutek
- Nowy
- Posty: 360
- Rejestracja: 2 lip 2011, o 15:00
- Imię: Bartek
- Lokalizacja: Krosno
- Podziękował;: 1 raz
- Otrzymał podziękowań: 6 razy
- Kontakt:
Re: Amory tylne MTS Technik- stuki
wieszaki wymieniłem, u mnie tłumik troche stukał o zderzak, tłumik już nie stuka... ale stuki nadal zostały i na moje ucho to stuki z amorów tylnych.... tak jakby pukał o bude ;-> a do MTSów podejdą odboje od seryjnego amorka??
-
Piotr1
- Świeżak
- Posty: 18
- Rejestracja: 25 mar 2012, o 16:03
- Lokalizacja: Kraków - Warszawa
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
Re: Amory tylne MTS Technik- stuki
Nie powiedział bym że MTS to zawieszenie sportowe - pseudo sportowe to tak, ale w pierwszej części postu masz rację.frytek04 pisze:Tak jak mówiłem wcześniej, seryjny amortyzator jest dłuższy a to ma też wpływ na obniżenie. Dałeś sportowy amor, to auto pewnie poszło coś w dół![]()
Tak jak pisze frytek04
Amortyzator MTS jest o wiele krótszy od oryginału, i "dobija do góry".
Amortyzator nie może pracować tylko w górnych zakresach, tylko na całej długosci tłoczyska u ciebie pracuje tylko w górnym zakresie i dlatego stuka.