Znaczy:
Silnik, kolektory oba, pełny wydech 2 cale na jednym przelocie i końcowy przelocie, rozrusznik x 2szt jeden nóweczka po wymianie wszystkich elementów(szczotki, tuleje, satelity) igła
.Wiązka, przepływka, przepustnica, przewody wysokiego.
Oraz, parę ciekawych części:
1- Napinacz 'ina' nowy + napinacz china używany sprawny
2-Termostat nowy 'vernet' 1sz
3-Uszczelniacz od strony zamachu nowy 'elring' 1szt
4-Wtryski dwa rodzaje, oryginalne z C16SE(4szt) i z C20NE(4szt) wydajniejsze 189ccm
5-Panewki korbowodów nominalne nowe 'mahle' 1 komplet
6-Listwa wtryskowa
7-Czujnik położenia wału C16SE
8-Koło zębate wałka rozrządu
9-Koło pasowe pod czujnik położenia wału, na szeroki pasek lub(do wyboru) na wąski(unikat ciężki do kupienia)
10-przepustnica C16SE kompletna
11-map sensor c16se
12-Smok c16se
13-Kupę śrubek i nakrętek posegregowanych i opisanych
14-Sonda lambda c16se
15-Uszczelka pod głowice, nowa 1.6, 1 szt
16-uszczelka pod kolektor ssący, nowa, 2szt
17-Tłoki z korbowodami nominał, do 1.6
18-Cewka zapłonowa C16SE układ elektroniczny
Przy pomocy tych części istnieje możliwość przerobienia silnika na C16SE.
Dodatkowo silnik przeszedł mały remont jakieś 3tys temu, nowy rozrząd, pompa wody, wszystkie uszczelki, uszczelniacze- te akurat jak to w oplu można by znowu wymienić bo puszczają olej od strony rozrządu). Panewki korbowodów, pierścienie wszystko w nominale. Kompletny remont głowicy. Silnik trzyma równo na każdym cylindrze po 13.5 bara (ma po 14 ale pisze 13,5 dla upierdliwych
) mierzone na zimnym.Nowa kopułka oraz palec rozdzielacza i świece. Wymienione broki.
Przepustnica z usuniętym półksiężycem. Wtryski czarne. Wywalony zawór EGR
Znaczy poprawiona fabryka Parę fotek z remontu i samego silnika:
A to poglądowe zdjęcie jeszcze sprzed remontu i usprawnień:
Cena tylko i wyłącznie dla klubowiczy dwóch for corsasport.pl i corsa-a.pl to 400zł za wszystko!! Odbiór osobisty w Warszawie. Nie wysyłam, za ciężkie
Kontakt: 501963204 Max