Witam
Mam oto taki problem po odpaleniu gdy dodaje się szybko gazu silnik się strasznie dławi tak samo jest podczas wyprzedania, gdy bylem u mechanika pokazało na komputerze przerwę w obwodzie przy czujnik od przepustnic i faktycznie był przerwany kabel ale zlutowałem go i tak jakby troszkę lepiej chodziła ale jednak dalej się dławi.
No i niekiedy zapali się kontrolka diagnostyczna ale nie zawsze..
Wie ktoś co może być przyczyną tego dławienia.? Będę serdecznie wdzięczny za pomoc.
Opel Corsa B 1993r
Silnik: C14SE
Dławiący się silnik c14se - alternator
-
Marko
- Nowy
- Posty: 269
- Rejestracja: 11 sie 2008, o 22:03
- Lokalizacja: Gliwice
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
Re: Dławiący się silnik.
na początek proponuję zczytanie błędów z kompa bo na pewno "jakieś" nadal masz... (a jak to proponuję poszukać w dziale FAQ)No i niekiedy zapali się kontrolka diagnostyczna ale nie zawsze..
-
Olo91
- Bez listowiec ;-)
- Posty: 7
- Rejestracja: 3 sie 2009, o 19:04
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
Re: [CB]Dławiący się silnik.
Wyszedł błąd: 49 Napięcie akumulatora, wysokie napięcie
To raczej nie jest przyczyną dławienia się
nie bądź takie niecierpliwy i nie podbijaj tematu po 2h od swojego poprzedniego postu, jeśli ktoś będzie wiedział to napisze, poza tym nie pisz post pod postem, używaj opcji edytój
/fotograf
To raczej nie jest przyczyną dławienia się
nie bądź takie niecierpliwy i nie podbijaj tematu po 2h od swojego poprzedniego postu, jeśli ktoś będzie wiedział to napisze, poza tym nie pisz post pod postem, używaj opcji edytój
/fotograf
-
Olo91
- Bez listowiec ;-)
- Posty: 7
- Rejestracja: 3 sie 2009, o 19:04
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
Re: [CB]Dławiący się silnik.
No więc przyczyną błędu wysokiego napięcia jest niestety uszkodzony alternator... 
A co do dławienia to dalej nie mam pojęcia dlaczego tak się dzieje. Czy mógł się przegrzać czujnik na przepustnic?( nie miał on dobrego styku ponieważ był kabel przerwany)
-- 5 sie 2009, o 18:53 --
Sytuacja została opanowana Alternator wymieniłem na nowy i już nie pokazuje błędów a co do dławienia to również ustało a przyczyną był również alternator który podawał za dużo prądu i wszystko wariowało w aucie...
A co do dławienia to dalej nie mam pojęcia dlaczego tak się dzieje. Czy mógł się przegrzać czujnik na przepustnic?( nie miał on dobrego styku ponieważ był kabel przerwany)
-- 5 sie 2009, o 18:53 --
Sytuacja została opanowana
Alternator wymieniłem na nowy i już nie pokazuje błędów a co do dławienia to również ustało a przyczyną był również alternator który podawał za dużo prądu i wszystko wariowało w aucie...