Regeneracja zacisków 256

Tematy nie związane bezpośrednio z Corsa. Zastosuj się do regulaminu działu.
Regulamin forum
Luźne rozmowy są "bonusowym" działem przeznaczonym dla uzytkowników CorsaSport.pl do dyskusji na tematy nie związane bezpośrednio z Corsą. Jakkolwiek zachęcamy do rozmów na każdy temat to forum to nie służy do pisania "o wszystkim i o niczym".Reguły forum obowiązują.
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
-=kLaRi=-
Support Team
Support Team
Posty: 3290
Rejestracja: 23 lip 2004, o 10:49
Imię: Grzesiek
Lokalizacja: Tarnowskie Góry
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 0
Kontakt:

Regeneracja zacisków 256

Post autor: -=kLaRi=- »

Tak jak w temacie ,chcę pokazać jak wyglądaja zaciski ATE 256/24 z Kadett/Astra/Vectra/Calibra po regeneracji u mnie...
Niestety nie mam fotek jak to wygladalo wczesniej ,ale podobnie do tych malych zaciskow (236/10) ,które umieściłem dla porównania...)
Zaciski i jarzma zawiozłem do piaskowania,tarcze jako ,że są jak nowe do przetoczenia=wyrównania...
Wyczyściłem tłoczki i okazało się ,że jeden jest do wywalenia...
Zakupiłem nowy w IC ,nowe wszystkie gumki itp...
A efekt :
Obrazek Obrazek Obrazek
Już złożone :
Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek

Porównanie 236/10 vs. 256/24
Obrazek Obrazek Obrazek

A tu tarcze :
Obrazek Obrazek

Zestaw jest już sprzedany :) a nowym szczesliwym właścielem jest : Gnejsik :super:

Koszt kompletu zacisków wraz z tarczami oraz pełną regeneracją/nowymi częściami = 300zł
Kiedyś CORSCHE :) Corsa B 1994 c20xe... :)
Teraz Audi A3 Sportback S-Line 2012 2.0TDI CR 170->210KM , Pakiet zderzaków S3, 19" + gwint i czerwone pasy :D
https://www.facebook.com/KolorowePasy/
Awatar użytkownika
STELMI
Moderatorzy
Moderatorzy
Posty: 1331
Rejestracja: 6 wrz 2006, o 22:43
Imię: Piotr
Lokalizacja: Bydgoszcz
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 3 razy
Kontakt:

Re: Regeneracja zacisków 256

Post autor: STELMI »

robiłem podobnie, ale oprócz piaskowania piaskiem piaskowałem również szkłem (jest drobniejszy od piasku). A zaciski moim zdaniem tak btw lepsze są z Vectry B 1.8. Są na takie same tarcze, a mają większy otwór doprowadzający powietrze na tarczę (w kształcie trójkąta)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Luźne rozmowy”