Polosie i przeguby

Piterus · Post autor: **Piterus** » 21 sty 2008, o 20:46

wiem pewnie bylo steki tysiecy razy ale nie bylo nigdzie jednoznacznej odpowiedzi. Zastanawiam sie nad znacznym podniesieniem mocy autka (c20ne chyba pojdzie na smietnik:-D ) i zastanawiem sie jakie powinny i z czego najmocniejsze poloski i przeguby tak zeby pasowaly do krzynki f16cr i przegubow c CB, bo niechcem miec takich niespoedzianek ze mocy mam ful ale przeniesiena zero. Wszystkie sugestie i adresy firm mile widziane.
Pozdro

cursor · Post autor: **cursor** » 21 sty 2008, o 23:18

Półosie i przeguby z Viki A c20ne dadzą radę bez problemu. Przeguby są takie same w c20ne i c20xe, tak wynika przynajnmiej z EPC dla astry F, vectry a i kadzia gsi.
Jedyny warunek to, żeby długa półoś była cała, a nie łamana(tak jak cali i późniejszych viki a i b).

Post autor: **-=m&m=-** » 22 sty 2008, o 16:01

cursor pisze:Jedyny warunek to, żeby długa półoś była cała, a nie łamana(tak jak cali i późniejszych viki a i b).

mozesz wytłumaczuc czemu ma nie być łamana ?

Post autor: **Porszak** » 22 sty 2008, o 18:34

bo tej lamanej nie ma gdzie zamocowac w corsie. dobrze mowie?ta lamana jest chyba ulozyskowana wlasnie w miejscu "lamania"

cursor · Post autor: **cursor** » 22 sty 2008, o 19:10

Łamanie wypada na bloku(jest tam łożysko do tego), nie sprawdzałem tego osobiście, informację tę mam od klariego.
Jedynie mogę się domyślać, że problemem będzie pasowanie takiej półosi(może za ciasno siedzieć, lub nie poddać się takiego ułożeniu).

Post autor: **-=m&m=-** » 22 sty 2008, o 19:26

obalamy mity

u mnie wlasnie jest lamana

Piterus · Post autor: **Piterus** » 22 sty 2008, o 23:02

cursor pisze:Półosie i przeguby z Viki A c20ne dadzą radę bez problemu. Przeguby są takie same w c20ne i c20xe, tak wynika przynajnmiej z EPC dla astry F, vectry a i kadzia gsi.
Jedyny warunek to, żeby długa półoś była cała, a nie łamana(tak jak cali i późniejszych viki a i b).

a od czego zewnetrzne przeguby i/lub piasty? i czy w jakis sposob trzeba modyfikowac te poloski?

Post autor: **-=m&m=-** » 23 sty 2008, o 09:40

w zaleznosci od tego jak osadzisz skrzynie takie bedziesz mial rozwiazanie. Równie dobrze mozesz zastosowac standardowe piasty, standardowe półoski a zmienic tylko wewnetrzne przeguby. Mozesz zamowic sobie polosie pod rozmiar jaki cie interesuje http://polosie.pl/ a mozesz zrobic tak jak napisał cursor (dotoczyc duze piasty pod lozysko od corsy) zastosowac przeguby na wiekszy wieloklin. Wybór nalezy do Ciebie

Post autor: **-=kLaRi=-** » 24 sty 2008, o 01:46

Mike ,moze zaszczycisz nas jakas fotka jak bedziesz mial warunki do zrobienia

Chetnie to zobacze!! niezle

Lamana polos ma taka swoja "lapke" ktora przykreca sie do bloku. Jesli wszystko bedzie dobrze ulozone to nie ma takiej opcji zeby nie pasowalo.
Wydaje mi sie ,ze zrobili taki walek ze wzgledu na 4x4... zeby mozna bylo sprawnie naped zalozyc.Lamane byly chyba tylko w Calibrach a moze i w poznych Vectrach. Auta te same wiec polosie napewno sa tych samych dlugosci.

Post autor: **-=m&m=-** » 24 sty 2008, o 12:05

-=kLaRi=- pisze:Mike ,moze zaszczycisz nas jakas fotka jak bedziesz mial warunki do zrobienia Chetnie to zobacze!! niezle

postaram sie w wolnej chwili cyknac jakas fote

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 24 sty 2008, o 18:34

ja zdaje sie tez mam lamana