doradztwo w sprawie opon

geo022 · Post autor: **geo022** » 12 sty 2006, o 20:27

wiec tak: moze mi ktos doradzic w sprawie zakupu opon letnich -sprawa wyglada tak:
chce kupic 4 letnie opony 195/65 r15 nowki -cena nie gra roli chodzi o jakos itp:)
jezdzilem juz na debicach-dno:P
na mataDORACH-tragedia
sava-koszmar
continentalach supercontakt -te byly spoko ale po 4 roku stawrdnialy

wiec co doradzicie po teraz mysle o
-continentala premium contact 2
-michelin pilot primacy

ale nie wiem np czy nie jakies uniroyale toyo czy yokohamy-poradzicie cos?:)

kristo · Post autor: **kristo** » 12 sty 2006, o 20:55

A czemu chcesz takie baloooony zakładać??

geo022 · Post autor: **geo022** » 12 sty 2006, o 21:27

zeby nie bylo-to nie do corsy tylko do innego auta-a tam taka jest seria

!markos · Post autor: **!markos** » 12 sty 2006, o 21:38

michelina nie kupuj, imho jest zdeko przereklamowany i to raczej opona dla dziada, ktory lubi supermarkowy produkt.. conti moze byc, moze proxes cf1 toyo, albo er300 b-stone'a..?

YAQB · Post autor: **YAQB** » 12 sty 2006, o 21:47

A to ja sie podlacze o to samo, ale co mojej CA

Poszukuje 195/50/15. Ostatnio mialem do kupienia Pirelli P5000 Drago i Toyo PROXES T1-S i z opini wyczytanych wygladaja niezle. Co jeszcze jest godne polecenia?

Nie ukrywam, ze zalezalby mi przy okazji, aby opona byla tak skonstruowana, aby w przekroju poprzecznym byla jak nabardziej prostokatna (nie balonik) a to, zeby mi sie zmiescila w nadkolach i nie obcierala

Pozdrawiam

!markos · Post autor: **!markos** » 12 sty 2006, o 22:25

p5000 na smietnik z wejscia

proxes ok, jak juz to stestuj ta odswiezona t1

YAQB · Post autor: **YAQB** » 12 sty 2006, o 22:32

!markos pisze:p5000 na smietnik z wejscia proxes ok, jak juz to stestuj ta odswiezona t1

Rozumiem, ze chodzi CI o T1-R? Wlasnie ktos mnie kusi nowkami takimi za okolo 650 PLN ...

no i maja rant chroniacy oraz przekroj taki jaki by mi pasowal.

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 12 sty 2006, o 22:41

Kolega ma T1-S(195/50/15) i naprawde szok przezylem jak sie z nim przejechalem ze opona moze tak trzymac

co prawda ja mam odniesienie tylko do swoich 13"

YAQB · Post autor: **YAQB** » 12 sty 2006, o 22:42

Kotlin pisze:Kolega ma T1-S(195/50/15)

Na jakie feldze? Tzn. chodzi mi o szerokosc.

arts · Post autor: **arts** » 12 sty 2006, o 22:51

jak by takie T1-S w rozmiarze 195/45 zapodac na 8j to by bylo clakiem wpizdeczke

YAQB · Post autor: **YAQB** » 12 sty 2006, o 23:00

arts pisze:jak by takie T1-S w rozmiarze 195/45 zapodac na 8j to by bylo clakiem wpizdeczke

W moim przypadku to w pizdeczke bylyby pociete przez nadkola

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 12 sty 2006, o 23:03

YAQB pisze:
Kotlin pisze:Kolega ma T1-S(195/50/15)
Na jakie feldze? Tzn. chodzi mi o szerokosc.

To byly 6,5. Nie moge teraz znalezc foty ale scianka opony byla prosto nie jakis trapez czy balon albo co tam innego.
Sa podobno bardzo miekkie (sezon i ich nie ma)

YAQB · Post autor: **YAQB** » 12 sty 2006, o 23:06

Kotlin pisze:To byly 6,5. Nie moge teraz znalezc foty ale scianka opony byla prosto nie jakis trapez czy balon albo co tam innego.
Sa podobno bardzo miekkie (sezon i ich nie ma)

SEZON ????

No nie zartuj !! Chociaz to wzgledna sprawa sezon. Jedni jezdza w lato 10 inni 40 tys km. NO i jeszcze kwestia jak kto jezdzi ... A ten Twoj kolezka ma je jeszcze? Bo jestem bardzo bardzo BARDZO ciekaw pewnej sprawy ...

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 12 sty 2006, o 23:15

Niestety juz nie poszly razem z autem.
Taa sezon w jego przypadku to jakies 20tys.(w sezon tez zajezdza samochod

)

A ja mam jeszcze pytanie ktos mi kiedys powiedzial ze kierunkowe opony sa glosniejsze od asymetrycznych prawda to??.

YAQB · Post autor: **YAQB** » 12 sty 2006, o 23:17

Kotlin pisze:Niestety juz nie poszly razem z autem.
Taa sezon w jego przypadku to jakies 20tys.(w sezon tez zajezdza samochod )

No to ja robie ~15 rocznie czyli przyjmijmy jakies 10 na letnich, to na 3 lata wystarczy

Szkoda, ze poszly, bo chcialem co zmierzyc ... Poprostu zastanawiam sie czy nie bede mi ocierac o ranty na 6J feldze .. w wszystko zalezy ile cm maja w najszerszym punkcie

, ale skoro juz ich nie ma to nie zmierze, ani nie przymierze na aucie

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 13 sty 2006, o 12:16

Jezeli pomoze ci to w czyms to ja przymiezalem je do swojej corsy( CB) i ledwo wchodzily nie obcieraly na tyle ale doslownie mini szparka byla miedzy srubami a opona.
ET nie pamietam ale pewnie cos okolo 37.

endo · Post autor: **endo** » 13 sty 2006, o 12:29

YAQB, gdzie to t1-r za 650 - to sklep jest, czy ktos sprzedaje poprostu jeden komplet? Jak sklep to daj mnie namiar

kubelt · Post autor: **kubelt** » 13 sty 2006, o 12:39

@geo022 - a moze Dunlop Sp01 albo MAXX? SP01 smiesznie tanie w porownaniu do tego, co oferuja.
Co do argumentu, ze opony po 4 sezonie stwardnialy to coz, wiele opon nie dojezdza do 4 sezonu.

endo · Post autor: **endo** » 13 sty 2006, o 12:49

Geo, chciales pewnie napisac, ze jezdziles na sportcontact'ach (bo super to chyba conti nie robi

) i jesli tak to nie sadze zeby mogly stwardniec po 4 sezonach (nawet jesli tyle przezyly co jest dosc dziwne

). Jezdzilem na premium contact'ach i opona miala miekka mieszanke, a sportcontact podejrzewam jak sama nazwa wskazuje zuzywa sie jeszcze szybciej

Jesli to ma byc dupowoz odporny na wszelkie warunki to wydaje mi sie, ze premium contact 2 powinno byc dobrym wyborem. Polecam tez (bo Markos cos sie nie kwapi

) pzero. T1r moga na mokrym byc slabsze chociaz w tej chwili w necie znajdziesz testy wszystkich opon, wiec milej lektury

!markos · Post autor: **!markos** » 13 sty 2006, o 13:08

endo pisze:Polecam tez (bo Markos cos sie nie kwapi ) pzero

a na ktory niby rozmiar to pzero? bo ani w jednym ani w drugim wspomnianym nie ma

4 sezony na jednym komplecie? nierealne

endo · Post autor: **endo** » 13 sty 2006, o 13:18

!markos pisze:
endo pisze:Polecam tez (bo Markos cos sie nie kwapi ) pzero
a na ktory niby rozmiar to pzero? bo ani w jednym ani w drugim wspomnianym nie ma

fakt, alkohol zabija rowniez zdolnosci postrzegania i zapamietywania

geo022 · Post autor: **geo022** » 13 sty 2006, o 15:30

4 sezony na oponach realne w tym przypadku bo
sezon letni 20 tysiecy tylko po autostradach -nie zylowane w ogole
gdybym to ja pojezdzal te2 sezony by moze wyzyly:D

YAQB · Post autor: **YAQB** » 13 sty 2006, o 17:11

endo pisze:YAQB

Odezwij sie do mnie GG jak bedziesz to CI wyjasnie

Hiv · Post autor: **Hiv** » 13 sty 2006, o 17:42

To ja polecę Uniroyale Rally 550. Mnie bardzo odpowiadają

Są super na mokrym i do tego całkiem ciche.

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 14 sty 2006, o 13:06

Hiv pisze:To ja polecę Uniroyale Rally 550. Mnie bardzo odpowiadają Są super na mokrym i do tego całkiem ciche.

no nie zartuj :0

osobiscie moge polecic dunlopy sp9000, michelin pilot exalto 1/2 (super!), toyo t1-s (to u kumpla jezdzilem), goodyear eagle ventura i f1

pirelli p6000 drago i uniroyale to pierwsze co mialem przy 2.0 i poszly w miesiac

geo022 · Post autor: **geo022** » 14 sty 2006, o 13:29

a co powiecie o polskiej produkcji?

arts · Post autor: **arts** » 14 sty 2006, o 13:46

dunlop 9000 tez polecam tylko ze fajnie sie sprawuja na suchym, na mokrym sa kijjowe, no i szybko sie koncza niestety

!markos · Post autor: **!markos** » 14 sty 2006, o 14:05

dziwne co piszesz o sp9000, bo ta opona wlasnie na suchym niewiele ma do powiedzenia, a do tego lubi mocno plywac przy ostrym hamowaniu..

Hiv · Post autor: **Hiv** » 14 sty 2006, o 14:32

=JUHol= pisze:
Hiv pisze:To ja polecę Uniroyale Rally 550. Mnie bardzo odpowiadają Są super na mokrym i do tego całkiem ciche.
no nie zartuj :0

Ani trochę nie żartuję...

!markos · Post autor: **!markos** » 14 sty 2006, o 15:32

Hiv pisze:Ani trochę nie żartuję...

no coz, widocznie masz bardzo niskie wymagania

bywa, nie kazdy musi miec opony uhp