wlot na maske

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 16 lut 2005, o 20:11

wlot który uzysaka najwięcej głosów znajdzie sie na mojej masce

nr1.

nr.2

nr3

!markos · Post autor: **!markos** » 16 lut 2005, o 20:34

wirtualny wlot do wirtualnego zasilenia wirtualnego high-performance dolotu do wirtualnego high-performance silnika.. nie uznaje takich form tuningu w przypadku, kiedy nie sa uzasadnione, stad moj glos na serie

Matex · Post autor: **Matex** » 16 lut 2005, o 21:23

Siemanko
:] ja ci Czester proponuje ten 3 jest <cool> chodzi mi tutaj o to ze sie fajnie komponuje :] z resztą bryki :]

:D:D:D:D

Pozdrowionka

Gobo · Post autor: **Gobo** » 16 lut 2005, o 21:23

Nr 1 jest to potocznie nazywany wlot " Carlos Saintz ". Taki wlot był montowany w Celice którą startował . Kiedyś widziałem jak taki wlot goście zamontowali w klapie Polo , i badziewnie to wyglądało bo klapa była za mała jak na taki duży wlot . Mi się nie podoba żaden , w ostateczności 2

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 16 lut 2005, o 21:34

nie jestem fanem takich zmian stylistycznych...dla mnie to nie potrzebny badziew na masce....

jest wiele innych ladniejszych rzeczy ktore mozna zrobic

...glos na serie...

pirat · Post autor: **pirat** » 16 lut 2005, o 22:03

A moim zdaniem odloz kase, sprzedaj swoje felgi i wsadz wieksze i bedzie lepsza inwestycja!

Staneq · Post autor: **Staneq** » 16 lut 2005, o 22:09

jesli chdzi o wloty to mi sie rowniez niezbyt tego typu mod podoba,jak bym juz mial cos takiego robic tylko dla "stajlu" to bym zrobil cos a'la cyberpooch...
Glosowalem na serie jakbys mial sie juz koniecznie upierac na wlot to z tych co pokazales najlepiej pasi nr 3

ThomasTsT · Post autor: **ThomasTsT** » 16 lut 2005, o 22:10

$Obrazek$

TAKI !!

...a tak na serio wlot z EVO jest najfajniejszy jesli miałbys zakładac juz co kolwiek..

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 16 lut 2005, o 22:12

!markos pisze:wirtualny wlot do wirtualnego zasilenia wirtualnego high-performance dolotu do wirtualnego high-performance silnika.. nie uznaje takich form tuningu w przypadku, kiedy nie sa uzasadnione, stad moj glos na serie

ale wirtualne uzasadnienie

kamiloooo pisze: jest wiele innych ladniejszych rzeczy ktore mozna zrobic

stylistycznych? coś wiecej

pirat pisze:A moim zdaniem odloz kase, sprzedaj swoje felgi i wsadz wieksze i bedzie lepsza inwestycja!

nie mam wspomagania wiec odpada

Aro · Post autor: **Aro** » 16 lut 2005, o 22:12

ja też zagłosowałem na serie... ja bym dozbierał kaski i...

1. zwiększył rozmiar felg z 15" na 17", albo chcociaż na 16''
2. do tego będzie potrzebna dobra gleba
3. zrobił klape na gładko (to już chyba masz w planach)
4. wyjebał seryjny grill bo to dla mnie jeden z najbardziej badziewnych elementów i przy tak zrobionym autku wyraźnie go brakuje

EDIT: eee tam wspomaganie - na 16" opona tak samo szeroka a na 17" centymetr szersza

btw: jakbyś się zabierał za blacharke porządnie to fajnie jakbyś schował kierunki boczne

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 16 lut 2005, o 22:27

najbardziej by mi zalezało na takim wlocie ale nie spotkałem takich u nas

Obrazek

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 16 lut 2005, o 22:52

czester 1 pisze: stylistycznych? coś wiecej

nie widzialem dokladnie Twojej Corsy.... ale mysle ze jest duzo wiecej ladnych rzeczy ktorymi mozna upiekszyc corsinke.....(na pewno nie wlot

)... felgi juz wczesniej zaproponowane, gladkosc na maksa, gleba i jest very good....

arts · Post autor: **arts** » 17 lut 2005, o 01:43

ja bym zapodal najwiekszy jaki jest wlot

kozzi · Post autor: **kozzi** » 17 lut 2005, o 08:08

czester 1 pisze:najbardziej by mi zalezało na takim wlocie ale nie spotkałem takich u nas

taki wlocik to zrobią Ci tutaj

http://www.global-plast.otv.pl/global-plast/
i jak miałbym wybierać to wybrałbym właśnie ten ostatni z tych wszystkich które pokazałeś

bo te wcześniejsze to.....

!markos · Post autor: **!markos** » 17 lut 2005, o 09:16

w madmaxie w warszawie tez ci taki zrobia.. moze nawet lepiej niz w globalplascie, bo maja troszke lepszy "gust"

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 17 lut 2005, o 10:14

na stronie global plastu w galerii.... calibra ma calkiem delikatny zderzaczek.... :0

pirat · Post autor: **pirat** » 17 lut 2005, o 10:25

czester 1 pisze: nie mam wspomagania wiec odpada

Eeee to nie jest argument, ze ciezko. Ja tez nie mam wspomagania a jakos sobie radze. Wcale nie jest tak zle, jakby sie wydawalo. Mi sie jezdzi bardzo dobrze. Aro jezdzil, tez mowil, ze nie jest zle, pomimo ze sie przesiadl ze swojego wspomagania.
Jak moja mama sobie radzi bez problemow, to Ty kawal chlopa sobie nie poradzisz?

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 17 lut 2005, o 10:39

kozzi pisze: http://www.global-plast.otv.pl/global-plast/

tylko szkoda że to w-wa

pirat pisze:
czester 1 pisze: nie mam wspomagania wiec odpada
Eeee to nie jest argument, ze ciezko. Ja tez nie mam wspomagania a jakos sobie radze. Wcale nie jest tak zle, jakby sie wydawalo. Mi sie jezdzi bardzo dobrze. Aro jezdzil, tez mowil, ze nie jest zle, pomimo ze sie przesiadl ze swojego wspomagania.
Jak moja mama sobie radzi bez problemow, to Ty kawal chlopa sobie nie poradzisz?

no a na jakim rozmiarze jeździsz bo ja na 195 i tez jakoś mi idzie ale nie wyobrażam sobie wiecej

pirat · Post autor: **pirat** » 17 lut 2005, o 11:39

ja również na 195. Myślałem, że Ty masz 185 na 14" felgach

Ale Satan ma 16" i też ma 195, także wszystko da się ze sobą pogodzić

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 17 lut 2005, o 11:55

pirat pisze:Ale Satan ma 16" i też ma 195, także wszystko da się ze sobą pogodzić

mysle ze to bez sensu zmieniac o 1" felge az takiej róznicy nie widze ( za to w cenie jest - jak felga tak i opona)

zatem chcem coś z innymi seryjnymi elementami pomajstrowć

Aro · Post autor: **Aro** » 17 lut 2005, o 12:30

czester 1 pisze:...mysle ze to bez sensu zmieniac o 1" felge...

więc można zmienić o 2'' albo nawet o 3"

np. tak:

pomarzyć dobra rzecz, bo na naszych drogach 17'' to już byłby hardcore

!markos · Post autor: **!markos** » 17 lut 2005, o 16:07

ren bedzie testowal teraz 17" i opony 225/35. swoja droga jezdzil bez wspomagania juz na 215 i tez bylo ok.
kto mowi, ze na 16 cali trzeba wsadzac szersze opony niz 195mm? po co?

ps. roznica pomiedzy 15" a 16" w corsie jest naprawde duza.. wiele zalezy jednak od wzoru felgi. sa pewne charakterystyczne cechy felg, dzieki ktorym wygladaja one na wieksze niz sa w rzeczywistosci

REN · Post autor: **REN** » 17 lut 2005, o 21:41

!markos pisze:ren bedzie testowal teraz 17" i opony 225/35. swoja droga jezdzil bez wspomagania juz na 215 i tez bylo ok.

plotkara

Staneq · Post autor: **Staneq** » 17 lut 2005, o 22:10

REN pisze:plotkara

buahahahah

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 18 lut 2005, o 09:14

!markos pisze:ren bedzie testowal teraz 17" i opony 225/35. swoja droga jezdzil bez wspomagania juz na 215 i tez bylo ok.

tak tylko ze ren to kawał chłopa

a my to szczypiorki

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 18 lut 2005, o 23:21

felgi 17" i soczewki....

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C157308

Matys · Post autor: **Matys** » 18 lut 2005, o 23:27

Dziś przechodziłem obok komisu i rzuciła mi się w oczy astra....no musiałem zrobić fotke

Czester co ty na to ?

Aro · Post autor: **Aro** » 19 lut 2005, o 00:24

ten wlot to już chyba bardziej element użytkowy niż stylizacyjny

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 19 lut 2005, o 12:33

Matys pisze:
Czester co ty na to ?

profesionalizm

ocywiście pierwsz trzy odpadają ale...

może na corsie któryś Wam sie spodoba

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 19 lut 2005, o 14:31

jak dla mnie wszsystkie lipa....

ja bym zostawil ta maske w spokoju...

Corsa Sport

wlot na maske

Jaki wlot na maske proponujecie

wlot na maske