[OT] Shell Polska - HSSE Biuletyn 28/07/2004

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 19 sie 2004, o 12:17

W nawiązaniu do rozpowszechnionego niedawno filmu wideo o elektryczności statycznej, pokazującego pożar, który przydarzył się młodej kobiecie, która w czasie tankowania paliwa wsiadła na chwilę do samochodu, poczym wysiadła i bezpośrednio po tym dotknęła pistoletu węża dystrybutora, przeprowadzona została analiza podobnych wypadków.

W związku z coraz powszechniejszą samoobsługą na stacjach benzynowych należy ostrzegać ludzi o możliwości wybuchu pożaru, wywołanego przez elektryczność statyczną w czasie tankowania paliwa do samochodu.
Przeanalizowano 150 pożarów tego rodzaju
i uzyskano zaskakujące wyniki:

Wśród wspomnianych 150 wypadków, więcej z nich przydarzyło się kobietom niż mężczyznom ze względu na to, że mają one zwyczaj wsiadania do samochodu
i wysiadania z niego, podczas gdy paliwo jest nadal tankowane.

W większości wypadów ludzie ponownie wsiadali do samochodu, w czasie gdy paliwo ciągle jeszcze przepływało wężem dystrybutora (jest to związane
z montażem blokad na pistoletach nalewowych).

Gdy po zakończeniu tankowania wysiadali z samochodu, aby wyjąć pistolet z wlewu paliwa, wybuchał pożar
w wyniku wyładowania elektrostatycznego.

Większość osób uczestniczących w wypadkach nosiła obuwie na gumowych podeszwach i odzież z włókien syntetycznych.

Podczas tankowania paliwa nie wolno używać telefonów komórkowych. Powszechnie wiadomo, że to opary wydobywające się z paliwa są czynnikiem, który się zapala i wywołuje pożar przy zetknięciu z ładunkami elektrostatycznymi.

W dwudziestu dziewięciu, spośród przeanalizowanych przypadków, ludzie ponownie wsiedli do swoich samochodów, a później dotknęli pistoletu węża podczas procesu tankowania. Dotyczyło to samochodów różnych marek i modeli.

Siedemnaście pożarów wystąpiło przed, w trakcie lub bezpośrednio po zdjęciu korka wlewu paliwa, jeszcze przed rozpoczęciem tankowania.

Gromadzenie się ładunków elektrostatycznych wynika często z tego, że odzież osoby wsiadającej lub wysiadającej z samochodu ociera się o tapicerkę siedzeń. Dla uniknięcia tego zjawiska zaleca się, aby NIKT nie wsiadał do samochodu ani z niego nie wysiadał podczas tankowania paliwa. Wsiadać do samochodu lub wysiadać z niego można wyłącznie PRZED rozpoczęciem lub PO zakończeniu tankowania i zamknięciu korka wlewu paliwa.
W razie wylania się lub rozpryśnięcia paliwa
NALEŻY ZASTOSOWAĆ MAKSYMALNE ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA.

Natychmiast po rozlaniu wydobywają się bowiem bardzo łatwopalne opary, które mogą ulec zapłonowi od iskry spowodowanej wyładowaniem elektrostatycznym lub iskry towarzyszącej włączeniu urządzenia elektronicznego (telefon komórkowy, pilot zdalnego sterowania itp.) czy też od elementów tankowanego pojazdu. PRZED ponownym uruchomieniem silnika rozlane paliwo musi być zebrane lub unieszkodliwione przez personel stacji.
PRZY TANKOWANIU

KIEROWCA: Powinien zatrzymać samochód, zaciągnąć hamulec ręczny oraz wyłączyć silnik, radio i światła.
NIGDY: Nie wolno ponownie wsiadać do samochodu, gdy trwa nalewanie paliwa do jego zbiornika.
ŚRODEK OSTROŻNOŚCI: Należy sobie wyrobić nawyk zamykania drzwi samochodu przy wysiadaniu
i wsiadaniu, bowiem w ten sposób ładunek elektrostatyczny zostanie rozładowany wskutek dotknięcia metalowych elementów nadwozia.
Po zamknięciu drzwi należy DOTKNĄĆ METALOWEJ CZĘŚCI NADWOZIA przed dotknięciem pistoletu dystrybutora. Dzięki temu ładunki elektrostatyczne, nagromadzone w ciele człowieka, rozładują się na metal nadwozia, a nie na pistolet dystrybutora.

NALEŻY PRZESTRZEGAĆ PRZEPISÓW BEZPIECZEŃSTWA

Jest to nasze zadanie codzienne, które podejmujemy zarówno w obrębie jak i na zewnątrz przedsiębiorstwa. Niniejszy biuletyn ma na celu powszechne uświadomienie tego zagrożenia.

Prosimy o przekazanie tej informacji WSZYSTKIM znajomym i członkom rodziny, zwłaszcza gdy
w ich samochodach podczas tankowania mogą się znajdować dzieci. Dziękujemy za jej dalsze rozpowszechnianie.

ps. filmik wywalilem bo myslalem ze kolejny zwalowy jakis, ale postaram sie go umiescic... chyba ze ktos go ma jak laska na stacji jakiegos chyba jeepa tankuje?

sir_Dave · Post autor: **sir_Dave** » 19 sie 2004, o 12:47

A co z takimi gumowymi paskami jakie niektorzy wloka pod samochodem po ziemi ?? Jkaie ich jest zadanie ?? podobno maja w jakis sposob zabezpieczac przed wyladowaniami elektrostatycznymi ?

Gobo · Post autor: **Gobo** » 19 sie 2004, o 17:27

E tam , ja zawsze tankuje za 30 dychy i patrze żeby nie przelać więc nie grozi mi zapłon , bo nie mam czasu wsiadać do auta i cały czs trzymam "pistolet" w ręce

endo · Post autor: **endo** » 19 sie 2004, o 19:23

sir_Dave pisze:A co z takimi gumowymi paskami jakie niektorzy wloka pod samochodem po ziemi ?? Jkaie ich jest zadanie ?? podobno maja w jakis sposob zabezpieczac przed wyladowaniami elektrostatycznymi ?

te paseczki maja za zadanie rozladowywanie ladunkow na karoserii samochodu czyli m.in. po to zeby wysiadajac z autka nie kopal Cie prad przy zamykaniu drzwi i dotknieciu karoserii..

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 19 sie 2004, o 21:28

sir_Dave pisze:A co z takimi gumowymi paskami

no jesli są gumowe to zajebiście dobrze przewodza ładunki elektryczne

kyniek · Post autor: **kyniek** » 19 sie 2004, o 21:52

na rozładowania w człowieku pomagaja kąpiele w płynie do kapieli, kiedys tak mailem ze jak dotykalem karoserii np to mnie prad kapal zaczolem uzywac plynu i po wszystkim

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 19 sie 2004, o 23:55

Kurbat pisze:
sir_Dave pisze:A co z takimi gumowymi paskami
no jesli są gumowe to zajebiście dobrze przewodza ładunki elektryczne

To jet taka guma o zwiększonej przewodności (odpowiedni skład jej mieszanki) to jest podobna guma do tej znajdującej się we wszystkich pilotach TV, telefonach, itp. (takie czarne punkciki pod klawiaturą). Strasznie to szpeci auto, optycznie pasuje chyba tylko do polda, łady itp

REN · Post autor: **REN** » 20 sie 2004, o 00:01

Bronek_84 pisze:[...]Strasznie to szpeci auto, optycznie pasuje chyba tylko do polda, łady itp

ale tylko jak sa dwa symetrycznie rozmieszczone

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 20 sie 2004, o 00:07

REN pisze:
Bronek_84 pisze:[...]Strasznie to szpeci auto, optycznie pasuje chyba tylko do polda, łady itp
ale tylko jak sa dwa symetrycznie rozmieszczone

Widzę, że mamy podobny gust

kyniek · Post autor: **kyniek** » 20 sie 2004, o 00:15

REN pisze:
Bronek_84 pisze:[...]Strasznie to szpeci auto, optycznie pasuje chyba tylko do polda, łady itp
ale tylko jak sa dwa symetrycznie rozmieszczone

hehehe no co wy kiedys podstawa tuningu

sir_Dave · Post autor: **sir_Dave** » 20 sie 2004, o 07:47

endo pisze: te paseczki maja za zadanie rozladowywanie ladunkow na karoserii samochodu czyli m.in. po to zeby wysiadajac z autka nie kopal Cie prad przy zamykaniu drzwi i dotknieciu karoserii..

Tak wlasnie uslyszalem ale nie pasowalo mi to ze :

kurbat pisze: no jesli są gumowe to zajebiście dobrze przewodza ładunki elektryczne

Bo rownie dobrze role taka moglyby pelnic opony

ale uzyskalem info:

bronek pisze: To jet taka guma o zwiększonej przewodności (odpowiedni skład jej mieszanki)

Dzieki

kyniek pisze: na rozładowania w człowieku pomagaja kąpiele w płynie do kapieli, kiedys tak mailem ze jak dotykalem karoserii np to mnie prad kapal zaczolem uzywac plynu i po wszystkim

Corsa w sluzbie higieny

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 20 sie 2004, o 09:23

do usuniecia

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 20 sie 2004, o 09:25

kyniek pisze:na rozładowania w człowieku pomagaja kąpiele w płynie do kapieli

a jak czesto trzeba sie kapac w tym plynie? raz na miesiac wystarczy?

Bronek_84 pisze: To jet taka guma o zwiększonej przewodności

sorki ale jak guma może mieć zwiekszona :0 przewodniosc ?
jesli ta ma zwiekszona to jaka przewodniosc maja inne gumy

kyniek · Post autor: **kyniek** » 20 sie 2004, o 09:49

Kurbat pisze: a jak czesto trzeba sie kapac w tym plynie? raz na miesiac wystarczy?

nie wiem ja od czasu do czasu wlewa

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 20 sie 2004, o 09:52

kyniek pisze:
Kurbat pisze: a jak czesto trzeba sie kapac w tym plynie? raz na miesiac wystarczy?
nie wiem ja od czasu do czasu wlewa

not o nie ma bata, trza sie zaczac kąpać...

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 20 sie 2004, o 13:29

Kurbat pisze:
kyniek pisze:na rozładowania w człowieku pomagaja kąpiele w płynie do kapieli
a jak czesto trzeba sie kapac w tym plynie? raz na miesiac wystarczy?

Bronek_84 pisze: To jet taka guma o zwiększonej przewodności
sorki ale jak guma może mieć zwiekszona :0 przewodniosc ?
jesli ta ma zwiekszona to jaka przewodniosc maja inne gumy

No inne gumy mają taką przewodność, że przewodzą tylko bardzo wysokie napięcia np. pioruny

. Jak byś nie wiedział to ci powiem, że wszystko może przewodzić prąd, tylko odpowiednio duży

Budzio · Post autor: **Budzio** » 21 sie 2004, o 09:20

Bronek_84 pisze:
Kurbat pisze:
kyniek pisze:na rozładowania w człowieku pomagaja kąpiele w płynie do kapieli
a jak czesto trzeba sie kapac w tym plynie? raz na miesiac wystarczy?

Bronek_84 pisze: To jet taka guma o zwiększonej przewodności
sorki ale jak guma może mieć zwiekszona :0 przewodniosc ?
jesli ta ma zwiekszona to jaka przewodniosc maja inne gumy
No inne gumy mają taką przewodność, że przewodzą tylko bardzo wysokie napięcia np. pioruny . Jak byś nie wiedział to ci powiem, że wszystko może przewodzić prąd, tylko odpowiednio duży

Sam sobie przeczysz wyladowanie przy dotykaniu karoseri jest niczym w porownaniu z piorunem, nawet z pradem w gniazdkach a jednak kable maja gumowa izolacje wiec w furze te paski chyba jakos inaczej dzialaja

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 21 sie 2004, o 13:57

Ta wisząca guma to tylko guma która się zachowuje jak przewodnik odprowadzający ładunki. Mylisz pojęcie prąd a napięcie. (chociaż sam gdzieś tam wspomniałem o prądzie

) chodzi tu o to że iskra, przeskakująca na auto ma wysokie napięcie rzędu kilku tys wolt i ten dyndający pasek ma te napięcia odprowadzać. Jak by ta iskierka miała tak duży prąd jak w gniazdku (ok 75A) to byś już dawno wąchał kwiatki od spodu

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 21 sie 2004, o 14:12

A wiesz co jest powodem przeskoku iskry? różnica potencjałów. Jeśli siedzisz w aucie to masz taki sam potencjał jak auto czyli innymi słowy jesteś tak samo naładowany jak auto. Jeśli wysiadasz to dotykasz nogami ziemi i rozładowywujesz się. Stoisz już koło auta rozładowany ale auto dalej ma ten sam potencjał jak wcześniej i dotykając go sprowadzasz jego ładunek "do ziemi". Niektórzy nie mają takich problemów bo możliw, że mają "dobre buty" których podeszwy są dobrym izolatorem lub opony dobrze odprowadzają nieporządane ładunki. Aby jeszcze wyjaśnić "po chłopsku" zasadę przepływu prądu przytoczę taki przykład znany każdemu. Dalczego jeśi ptaszek siedzi na linii wysokiego napięcia to się mu nic nie dzieje? bo ma taki sam potencjał jak kabel WN. Jakby ptaszek miał 10 metrowe nogi :0

i jedną by dotknoł kabla a drugą ziemi to byśmy zaobserwowali jak ptaszek wybucha jak mały granat i błyska jak lampa aparatu fotograficznego. Innymi słowy było by wielkie BUMi po ptaszku

. To tyle wykładu

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 21 sie 2004, o 16:20

wiecie co czytam to i jakis dziwny ten topic jest...

o czym my tu gadamy ?

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 21 sie 2004, o 16:22

wiecie co czytam to i jakis dziwny ten topic jest...

jedni drugim udowadniaja, że guma prąd przewodzi a trzeci pisze o ptaszkach z 10 metrowymi nogami na drutach WN....
a firma Shell w tle robi badania nad wybuchowościa pojazdów w trakcie tankowania paliwa...

no zarąbiście
gdzie tu Corsa?

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 21 sie 2004, o 18:37

sorki zapomnialem dodac OT przed temat

chodzi o przestroge.... nie sprawdzalem czy to prawda czy nie ale kazdy z nas tankuje auto i mysle ze warto o tym wiedziec tak czy inaczej...

jezeli cos nie tak z tym topiciem to prosze o zamkniecie lub usuniecie

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 21 sie 2004, o 23:22

Kurbat pisze:wiecie co czytam to i jakis dziwny ten topic jest...

jedni drugim udowadniaja, że guma prąd przewodzi a trzeci pisze o ptaszkach z 10 metrowymi nogami na drutach WN....
a firma Shell w tle robi badania nad wybuchowościa pojazdów w trakcie tankowania paliwa...

no zarąbiście
gdzie tu Corsa?

Wiesz gdzie tu Corsa? to chyba jasne przykręcona do paska albo pasek do niej

, przy której stoi właściciel tankując paliwo i zastanawiając się czy mu wybuchnie czy nie. Czytam teraz twoje posty i leżę na cycach ze śmiechu widząc, że tyle z tego zrozumiałeś

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 21 sie 2004, o 23:25

W sumie to nie musiałem pisać o tych zmutowanych ptaszkach ale to był dobry przykład

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 22 sie 2004, o 02:12

Bronek_84 pisze:
Kurbat pisze:wiecie co czytam to i jakis dziwny ten topic jest...

jedni drugim udowadniaja, że guma prąd przewodzi a trzeci pisze o ptaszkach z 10 metrowymi nogami na drutach WN....
a firma Shell w tle robi badania nad wybuchowościa pojazdów w trakcie tankowania paliwa...

no zarąbiście
gdzie tu Corsa?

Wiesz gdzie tu Corsa? to chyba jasne przykręcona do paska albo pasek do niej , przy której stoi właściciel tankując paliwo i zastanawiając się czy mu wybuchnie czy nie. Czytam teraz twoje posty i leżę na cycach ze śmiechu widząc, że tyle z tego zrozumiałeś

fajnie,ze sie ze mnie posmiales
zrozumialem wiecej niz Ci sie wydaje

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 24 sie 2004, o 21:05

Kurbat pisze:
Bronek_84 pisze:
Kurbat pisze:wiecie co czytam to i jakis dziwny ten topic jest...

jedni drugim udowadniaja, że guma prąd przewodzi a trzeci pisze o ptaszkach z 10 metrowymi nogami na drutach WN....
a firma Shell w tle robi badania nad wybuchowościa pojazdów w trakcie tankowania paliwa...

no zarąbiście
gdzie tu Corsa?

Wiesz gdzie tu Corsa? to chyba jasne przykręcona do paska albo pasek do niej , przy której stoi właściciel tankując paliwo i zastanawiając się czy mu wybuchnie czy nie. Czytam teraz twoje posty i leżę na cycach ze śmiechu widząc, że tyle z tego zrozumiałeś
fajnie,ze sie ze mnie posmiales
zrozumialem wiecej niz Ci sie wydaje

Sorry nie chciałem Cię urazić

Budzio · Post autor: **Budzio** » 25 sie 2004, o 22:27

Ten temat jak podobnie jak ten o oponkach chyba powinien zostac zamkniety co by nie wszczynac niepotrzebnych klutni

sir_Dave · Post autor: **sir_Dave** » 26 sie 2004, o 08:01

Budzio pisze:Ten temat jak podobnie jak ten o oponkach chyba powinien zostac zamkniety co by nie wszczynac niepotrzebnych klutni

///Budzio : klotnie to wszczynaja ludzie pozbawieni szcunku dla rozmowcow i uwazajacych sie za alfe i omege w danej dziedzinie a nie tematy

.
A ten temat akurat jak dla mnie byl interesujacy i pouczajacy, bo temat paska i wyladowania elektrostatycznego ktore nieomal prawie lamie mi palce

jak wysiadam z corsy ( mimo ze jezdze w glanach na grubych gumowych podeszwach ) ostatnio badzo mnie nurtowal.
Nie zamykac, moze ktos jeszcze z dziedziny fizyki mnie oswieci

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 26 sie 2004, o 09:47

az wstyd przyznac ale wlasnie koncze fizyke i za bardzo nie wiem jak to wyjasnic... ale

kopanie pradem jest spowodowane wlasnie przez pocieranie syntetyka o syntetyk badz nawet naturalne (welna) o siedzenie ktore z reguly jest nienaturalne... sprawdzalem i na skorze nie ma takich objawow jak na "sztucznych" siedzeniach... gumowe glany - hmmm.... to raczej nie ma znaczenia jakie mamy obuwie i czy jestesmy izolowani od podloza. Przypomnijcie sobie takie proste oswiadczenie ze szkoly podstawowej (kazdy sie smial na pewno) jak nauczyciel bral szklana rurke lub ebonitowa, ocieral o kawalek welny, a nastepnie rozladowywal na elektroskopie. Tam tez byly izolatory podloza - na elektroskopie gumowe "nozki" no i nauczyciel w butach.... jednak i tak wytwarzaja sie rozne potencjaly i nastepuje rozladowanie elektrostatyczne. Dokladnie to samo jest w przypadku samochodu (chodzi mi konkretnie o tankowanie). Wlasnie przez pocieranie tworza sie rozne potencjaly wynikiem czego jest przeskok iskry po dotknieciu pistoletu nalewaka... Co do przewodnosci gumy - sa roznie domieszkowane, ale nie chodzi o gume ale o to czym jest powlekana (guma dlatego ze doskonale spelnia zadanie - jest gietka i mozna ja powlec czyms, bo tak chujowo byloby metal za soba ciagnac). Generalnie jest to grafit - ma on doskonala przewodnosc elektrostatyczna, a guma sama w sobie jest izolatorem (gumowe glany itp.... )

Bronek_84 · Post autor: **Bronek_84** » 26 sie 2004, o 10:10

Ładunki elektrostatyczne twożą się także podczas ruchu wirowego opon i wzajemnego tarcia o asfalt