ty a nie szukales w necie?
a funkcje alarm moze miec jakie ci sie wymaza! bo kazdy alarm (pozadny) ma dwa dodatkowe wyjscia nc/no przy uzbrojeniu i nc/no przy nieuzbrojeniu i to przy zastosowaniu porzekaznika daje multum mozliwosci,
a moze ci chodzi o techniki montazu i zabezpieczania samochodow?
Pomocy piszę dyplomówke!!
Regulamin forum
Luźne rozmowy są "bonusowym" działem przeznaczonym dla uzytkowników CorsaSport.pl do dyskusji na tematy nie związane bezpośrednio z Corsą. Jakkolwiek zachęcamy do rozmów na każdy temat to forum to nie służy do pisania "o wszystkim i o niczym".Reguły forum obowiązują.
Luźne rozmowy są "bonusowym" działem przeznaczonym dla uzytkowników CorsaSport.pl do dyskusji na tematy nie związane bezpośrednio z Corsą. Jakkolwiek zachęcamy do rozmów na każdy temat to forum to nie służy do pisania "o wszystkim i o niczym".Reguły forum obowiązują.
-
shreek
- Swój
- Posty: 796
- Rejestracja: 4 sty 2004, o 11:47
- Lokalizacja: krakow - kryspinow
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
- Kontakt:
jest to poprostu nadajnik montowany w aucie (jesli chodzi o zastosowanie gps w alarmie tylko i wylacznie) ktory ma pomoc w lokalizacji auta po kradziezy itp...
z zewnatrz widac to po 4 takich antenach (najprostrza prototypowa wersja tak miala), w tej chwili sa najrozniejsze sposoby montazu tych anten takze nie poznasz czy ma on cos takiego czy nie....
ogladales "za szybkich za wscieklych" w tych autkach co dostali od pal wlasnie byly te tzw przez nich "latarnie" czy likolalizatory korzystajace z GPS, wiesz wogoole jak sam system GPS dzial nie tylko w zastosowaniu do alarmow?
edit:
zreszta napisze odrazu:
GPS - General Positioning System
SEGMENT KOSMICZNY:
nad ziemia jest umieszczone kilkadziesiat satelitow (bodajze 24, na 6 kolowych orbitach, usytuowanych tak ze odleglosc miedzy nimi mierzona na rowniku wynosi 60 stopni. satelity na wysokosci ok 20 kkm nad ziemia).
SEGMENT NAZIEMNY:
stacje kontrolno zadzorujace (doklanie jest ich piec, najwazniejsza jest w Colorado Springs) stacje te obliczaja orbitysatelitow i ew koryguja je, stacje takze nadaja do satelitow informacje o ich (satelitow) polozeniu w celu retransmicji tego dale do odbiornikow GPS.
SEGMENT UZYTKOWNIKA:
uzytkownik posiada odbiornik GPS, ktory to odbiera z satelit sygnaly o ich polozeniu i wywaza jak wzgledem nich sie sam znajduje po czym odnosi to do wspolzednych geograficznych satelit i na tej zasadzie ustala swoje...
jest jeszcze kilka szczegolow technicznych przebiegu tej operacji ale to nie ma znaczenia do instalacji alarmowych:
wlasnie jak to sie ma do instalacji :
samochod ma odbiornik gps - analizuje na jego podstawie swoja pozycje i wysyla do stacji lokalizacyjnej czy do policji (zalezy od organizacji tego procesu) dane o swoim polozeniu.
gps ma tu tylko zadanie analizy wlasnego polozenia przez pojazd, GPS dziala tylko w kierunku satelita -> odbiornik wiec informacje o polozeniu samochodu alarm musi sila rzeczy przeslac czyms z poza GPSu..
moze to troche skrocilem i nieczytelnie napisalem jak cos to pytaj smialo..
z zewnatrz widac to po 4 takich antenach (najprostrza prototypowa wersja tak miala), w tej chwili sa najrozniejsze sposoby montazu tych anten takze nie poznasz czy ma on cos takiego czy nie....
ogladales "za szybkich za wscieklych" w tych autkach co dostali od pal wlasnie byly te tzw przez nich "latarnie" czy likolalizatory korzystajace z GPS, wiesz wogoole jak sam system GPS dzial nie tylko w zastosowaniu do alarmow?
edit:
zreszta napisze odrazu:
GPS - General Positioning System
SEGMENT KOSMICZNY:
nad ziemia jest umieszczone kilkadziesiat satelitow (bodajze 24, na 6 kolowych orbitach, usytuowanych tak ze odleglosc miedzy nimi mierzona na rowniku wynosi 60 stopni. satelity na wysokosci ok 20 kkm nad ziemia).
SEGMENT NAZIEMNY:
stacje kontrolno zadzorujace (doklanie jest ich piec, najwazniejsza jest w Colorado Springs) stacje te obliczaja orbitysatelitow i ew koryguja je, stacje takze nadaja do satelitow informacje o ich (satelitow) polozeniu w celu retransmicji tego dale do odbiornikow GPS.
SEGMENT UZYTKOWNIKA:
uzytkownik posiada odbiornik GPS, ktory to odbiera z satelit sygnaly o ich polozeniu i wywaza jak wzgledem nich sie sam znajduje po czym odnosi to do wspolzednych geograficznych satelit i na tej zasadzie ustala swoje...
jest jeszcze kilka szczegolow technicznych przebiegu tej operacji ale to nie ma znaczenia do instalacji alarmowych:
wlasnie jak to sie ma do instalacji :
samochod ma odbiornik gps - analizuje na jego podstawie swoja pozycje i wysyla do stacji lokalizacyjnej czy do policji (zalezy od organizacji tego procesu) dane o swoim polozeniu.
gps ma tu tylko zadanie analizy wlasnego polozenia przez pojazd, GPS dziala tylko w kierunku satelita -> odbiornik wiec informacje o polozeniu samochodu alarm musi sila rzeczy przeslac czyms z poza GPSu..
moze to troche skrocilem i nieczytelnie napisalem jak cos to pytaj smialo..
-
endo
- Post Mistrz
- Posty: 2343
- Rejestracja: 25 sie 2003, o 21:34
- Lokalizacja: warszawa
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
- Kontakt:
chyba Global..shreek pisze: GPS - General Positioning System
Picia: co do materialow to sie chyba nie przylozyles bo napewno jest tego mnostwo w sieci.. Druga strona wyszukiwania w google po wpisaniu "gps": http://www.psm.pl/gps/ o gps w autach..
Blue Corsa 
koni kit on board