Montaż wzmacniacza
-
azyl
- Nowy
- Posty: 131
- Rejestracja: 22 lut 2003, o 21:10
- Lokalizacja: Wrocław
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
- Kontakt:
Montaż wzmacniacza
Chciałem zapytać czy jeżeli chce zamontować wzmacniacz w bagażniku to czy trzeba dużo w wozie demontować w celu przeprowadzenia kabla zasilajacego ( bo rozumiem, że on jest podłączany do akumulatora ) i czy nie nadwyreży on zbytnio akumulatora ( nie jest on już najnowszy ( oczywiście akumulator
) ?
-
Fillip
- Swój
- Posty: 564
- Rejestracja: 17 gru 2002, o 23:35
- Lokalizacja: Oleśnica
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
- Kontakt:
musisz rozebrac dwa progi. W jednym puscic kabel sygnalowy od radia, a w drugim napieciowy od akumulatora. Nie puszczaj ich razem bo mozesz miec zaklucenia. Jezeli masz stary akumulator to nie radze sluchac na wylaczonym silniku.
Fillip---->C T M #157
Wcześniej---------->>>Opel Corsa B 1.4i
Obecnie------------>>>Seat Leon 1.9 TDI
Wcześniej---------->>>Opel Corsa B 1.4i
Obecnie------------>>>Seat Leon 1.9 TDI
- !markos
- M A S T E R
- Posty: 7632
- Rejestracja: 13 paź 2002, o 23:55
- Imię: mihau
- Lokalizacja: waw
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 4 razy
tylko progi i troche wykladzinki w srodku, ew. plastiki za przednimi drzwiami.
jeszcze jedna dosc istotna sprawa: zasilanie po lewej stronie samochodu - sygnal po prawej. w ten sposob zminimalizujesz mozliwosc powstania zaklocen. jak jestes purysta to pusc cale zasilanie (wlacznie z masa) od akumulatora. jak nie - podlacz do blachy w bagazniku, tylko oczysc ja papierem sciernym zanim podepniesz mase. jak kto woli.
jaki wzmacniacz, jesli mozna spytac?
jeszcze jedna dosc istotna sprawa: zasilanie po lewej stronie samochodu - sygnal po prawej. w ten sposob zminimalizujesz mozliwosc powstania zaklocen. jak jestes purysta to pusc cale zasilanie (wlacznie z masa) od akumulatora. jak nie - podlacz do blachy w bagazniku, tylko oczysc ja papierem sciernym zanim podepniesz mase. jak kto woli.
jaki wzmacniacz, jesli mozna spytac?

-
- beny -
- Nowy
- Posty: 332
- Rejestracja: 14 cze 2002, o 12:56
- Lokalizacja: Ślonsk
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
- Kontakt:
Dokladnie... chcessz to miec profi... ciagnij od aku '+' i '-', kabelki o przekroju minimum 6mm kw (zalecane 10-25mm kw. - w zaleznosci od mocy piecyka).Szwagier pisze:Ja bym proponowal ciagnac cale zasilanie (+ i -)bezposrednio z aku.
Uzyj jak najgrubszych przewodow do doprowadzenia sygnalu,najlepiej z miedzi beztlenkowej(male straty)
Innymi torami ciagnij kable zasilajace i sygnalowe. Do jednych jak i do drugich najlepsze sa kable z miedzi beztlenkowej.
Beny CTM #081
- =JUHol=
- Weteran
- Posty: 1387
- Rejestracja: 21 lut 2002, o 00:00
- Lokalizacja: Toruń
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
- Kontakt:
Nie ma zadnego bo zauwaz ze masa jest tak czy tak podlaczona do karoserii i jak by mialybyc zaklocenia to na - tez by byly!!! Zaklocenia!markos pisze:to ma znaczenie. jak podlaczysz mase do blachy to mozliwe, ze bedziesz mial zaklocenia od silnika. zdarza sie to dosc czesto.
o ile drozej? o 4m kabla? to chyba niewielka roznica..
sa wywolywane tylko i wylacznie przez + a najczescie przez zle poprowadzenie kabli sygnalowych!

-
- beny -
- Nowy
- Posty: 332
- Rejestracja: 14 cze 2002, o 12:56
- Lokalizacja: Ślonsk
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
- Kontakt:
JUHol, markos ma racje... profi montaz to + i - od aku.... to, ze u Ciebie zaklocenia nie wystepuja nie znaczy, ze takie rozwiazanie jest OK. Corsa widac dobre autko i na masie brak jest szmerow, badz Twoj piecyk ma dobrze odseparowane zasilanie i nie przenosi zaklocen na glosnik, zdazyc sie jednak moze inaczej i z glosniczkow bedzie slychac szum od alternatora - zwlaszcza jak podlaczysz glosniki wysokotonowe, bas nie przenosi tych czestotliwosci.=JUHol= pisze:Nie ma zadnego bo zauwaz ze masa jest tak czy tak podlaczona do karoserii i jak by mialybyc zaklocenia to na - tez by byly!!! Zaklocenia!markos pisze:to ma znaczenie. jak podlaczysz mase do blachy to mozliwe, ze bedziesz mial zaklocenia od silnika. zdarza sie to dosc czesto.
o ile drozej? o 4m kabla? to chyba niewielka roznica..
sa wywolywane tylko i wylacznie przez + a najczescie przez zle poprowadzenie kabli sygnalowych!
Beny CTM #081
- =JUHol=
- Weteran
- Posty: 1387
- Rejestracja: 21 lut 2002, o 00:00
- Lokalizacja: Toruń
- Podziękował;: 0
- Otrzymał podziękowań: 0
- Kontakt:
zeli wystepuja zaklocenia to tylko od sygnalu! Masa jest masa i tak czy tak jest podlaczona do akumulatora. Zmontowalem juz bardzo duzo
wzmacniaczy i nikt mi nie powiedzial ze ma jakies zaklocenia! No nie
wiem, moze i macie racje; ale t w takim razie ktoredy puszczacie "-";
Bo razem z "+" nie moze isc! Srodkiem samochodu?
wzmacniaczy i nikt mi nie powiedzial ze ma jakies zaklocenia! No nie
wiem, moze i macie racje; ale t w takim razie ktoredy puszczacie "-";
Bo razem z "+" nie moze isc! Srodkiem samochodu?


