Corsa Sport

Panowie, wycieraczka kierowcy, zwłaszcza na mokrej szybie (gdy ma poślizg) lub na wyższym biegu, uderza o lewy słupek.
Regulacja o ząbek w dół na wieloklinie nie wchodzi w grę - wtedy uderza w podszybie. Zastanawiam się - wyrobiony wieloklin? Da się to nagwintować? Vzy coś innego?

luz na mechanizmie?

Lub tuleje na mechanizmie

Chyba mam podobny temat, bo u mnie z kolei po wytarciu prawie suchej szyby wycieraczki zatrzymują się wyżej niż powinne. W dodatku mimo nowych piór się "przycinają" .