Corsa Sport

Witam wszystkich. To jest mój pierwszy post. Przedtem radziłem sobie bez rejestracji, bo sporo tu informacji. Niestety w końcu sam mam problem.
Przednie lewe koło w mojej corsie buczy przy większej prędkości i głośniej przy skręcie w lewo, ale też z prędkością. Mniej jak się jedzie wolno. Podniosłem samochód i sprawdziłem koło. Ma luzy w poziomie, w pionie żadnych. Ze 3 miesiace temu wymieniałem tarcze i klocki i mam jeszcze zimówki, ale one nie buczały zimą, a jeździłem na nich jak nie było śniegu i było ciepło i suchutko.
Drugi problem to po wymianie klocków i tarcz, nie zbierają równo, tylko do połowy, ile mogą sie docierać?
Płyn hamulcowy nie ucieka, przewody ok, tłoczki ok, bo inaczej nie dałyby sie wcisnąć przy wymianie klocków.

Witaj
Jeżeli buczy przy wiekszych prędkościach to możliwe że to łozysko kola, co do luzu w poziomie sprawdź końcówki drążków kierowniczych czy nie maja juz dość. A klocki byly wymieniane razem z tarczami ? Jezeli tak to w mieście docierają się około 300-400 km jezeli tylko klocki i zbiera od polowy to może tarcze już się skończyły albo nie porusza się zacisk swobodnie po prowadnicach i przez to zle zbiera.

To było tak, że coś mi hałasowało w kole, okazało się, że tarcze są zjechane i klocków brak. Zrobiłem głupotę, bo wymieniłem klocki i przez miesiąc docierały się do starych tarcz. Po miesiacu wymieniłem tarcze na nowe i od tamtej pory się docierają, ponad 1000 km zrobiłem już. Widać, że tarcze są do połowy zjechane. Jak sprawdzić te zaciski?

Jak przy skręcie mocniej buczy to na bank łożysko. Szczególnie jak chwilę stała. Nie bierz się za wymianę jak nie masz prasy ewentualnie wymontuj zwrotnice i oddaj do przeprasowania łożysk. Powinno się też wymieniać oba. Co do tarcz i klocków to sprawdź czy klocki chodzą luźno. Najlepiej przy wymiana wyczyścić jarzma klocków szczotką drucianą. Dodatkowo zmyć rozpuszczalnikiem olej konserwujący tarcze.