[S] goły silnik - słupek - C20XE
: 26 wrz 2013, o 19:17
Witam, jak w temacie sprzedam goły silnik c20xe
troche o silniku:
do końca jeździł w corsie b, płyn chłodniczy do końca czyściutki, pod korkami zero nagaru badż masła, oliwa 15w40, olej wymieniany jakies 8tyś km temu ( nie jest jeszcze przepalony) przez ten okres dolane moze z 200ml - raczej na wycieki niż branie oleju (mam gdzies chyba jeszcze banke 5L z resztka oleju - ta co wymieniałem olej), nie puszczał dymka, jeżdzony z głową - ganianie po rozgrzaniu oleju,
kompresja mierzona rok temu wykazała:
1 gar ~13,5
2 gar troche ponad 13
3 gar ~13,5
4 gar ~13,5
tak wiec jak na 20 letnie zelastwo kompresja jest calkiem niezla
sprzedaje ponieważ wsadziłem silnik po generalnym remoncie i obróbce mechanicznej i stary mi zalega (wiecej info w moim temacie)
DO zrobienia:
pocące sie uszczelki,
rozrzad dla świetego spokoju?
w przyszłosci popychacze hydrauliczne, na zimno troche klepia, po rozgrzaniu cisza,
- dokupić śróbki do dekla zawarowego (kilka zabrałem do nowego silnika- brakowało w nim około 4szt)
-dołożyć ta sprężynke co trzyma napinacz rozrzadu - przełozone do nowego silnika
-dołożyć gumki i śrubki od obudowy rozrządu - przełożone do nowego silnika
-podstawke pod termostat
- dołożyć odme oleju wraz z bagnetem - przełozone do nowego silnika
- nowa miska olejowa/ badz stara do wyklepania - jest powgniatana
zdjecia:



silnik ogólnie sprzedaje jako do remontu, chodz napewno komuś pojezdzi bez niego pare ładnych kilometrów
sprzedam po cenie złomu : 800zł (do niewielkiej negocjacji)
preferowany odbiór osobisty w warszawie (ze wzgledu na gabaryty nie wysyłam)
kontakt/pytania: PW
troche o silniku:
do końca jeździł w corsie b, płyn chłodniczy do końca czyściutki, pod korkami zero nagaru badż masła, oliwa 15w40, olej wymieniany jakies 8tyś km temu ( nie jest jeszcze przepalony) przez ten okres dolane moze z 200ml - raczej na wycieki niż branie oleju (mam gdzies chyba jeszcze banke 5L z resztka oleju - ta co wymieniałem olej), nie puszczał dymka, jeżdzony z głową - ganianie po rozgrzaniu oleju,
kompresja mierzona rok temu wykazała:
1 gar ~13,5
2 gar troche ponad 13
3 gar ~13,5
4 gar ~13,5
tak wiec jak na 20 letnie zelastwo kompresja jest calkiem niezla
sprzedaje ponieważ wsadziłem silnik po generalnym remoncie i obróbce mechanicznej i stary mi zalega (wiecej info w moim temacie)
DO zrobienia:
pocące sie uszczelki,
rozrzad dla świetego spokoju?
w przyszłosci popychacze hydrauliczne, na zimno troche klepia, po rozgrzaniu cisza,
- dokupić śróbki do dekla zawarowego (kilka zabrałem do nowego silnika- brakowało w nim około 4szt)
-dołożyć ta sprężynke co trzyma napinacz rozrzadu - przełozone do nowego silnika
-dołożyć gumki i śrubki od obudowy rozrządu - przełożone do nowego silnika
-podstawke pod termostat
- dołożyć odme oleju wraz z bagnetem - przełozone do nowego silnika
- nowa miska olejowa/ badz stara do wyklepania - jest powgniatana
zdjecia:



silnik ogólnie sprzedaje jako do remontu, chodz napewno komuś pojezdzi bez niego pare ładnych kilometrów
sprzedam po cenie złomu : 800zł (do niewielkiej negocjacji)
preferowany odbiór osobisty w warszawie (ze wzgledu na gabaryty nie wysyłam)
kontakt/pytania: PW