Corsa Sport

Panowie mam taki problem mianowicie jak w temacie podczas szybszych startów dochodzą od przodu jakieś dziwne trzaski i zgrzyty i tylko na w prost mam tak od kad wlozylem silnik i juz mi rece opadly. pomocy...
co wymienione, sprawdzone :
przeguby ok
koncówki drazkow ok
drazki ok
gumy wachacza wymienione
cala góra amortyzatora wymieniona
sprezyny wymienione na -30
sworznie wymienione
gumy stabilizatora ok
hamulce ok

Co jeszcze wymienic ewentualnie sprawdzic?

A poduszki pod silnikiem?

twarde silnik prawie nie drgnie

Gumy drążków reakcyjnych?

Wejdź pod auto i złap za półoś i za przegub wewnętrzny, zobacz czy nie ma luzu promieniowego.

masz poliuretan w zawieszeniu?

czy to jest ta guma co trzyma wachacz do pasa przedniego? jesli tak to jej nie wymienialem ale chyba trzeba bo luzna jak cholera

ja37 pisze:Gumy drążków reakcyjnych?

tak, to ta pod pasem przednim

dokładnie jak porszak mówi wymienić i pewnie będzie ok:)

zawiesze jest dobierane pod orginal 1.2 procz sprezyny i w przyszlosci amortyzatory ktore juz od dawna muszd wymienic bo wylaly beda ta technix
ps. co sadzicie n tych amorkach?

Ja mam gwint TA i nie narzekam.
Co do gum drążków reakcyjnych - kup poliuretan, łatwiej wymienisz.
Ja wymieniałem jedną i myślałem, że cholery dostanę, dlatego mam poliuretan.

wyminieeś sam poli czy trzeba byo całośc tzn cały uchwyt, ktory idzie pod pas?

Wydra9 jeśli tam Ci stuka, rób jak mowi grzesiek. w tamtym miejscu poli, wydaje mi sie powinien być bezobsługowy(tzn. nie trzeba smarować) i nie powinien trzeszczeć

Sam poli, one są rozkładane na pół i dlatego bardzo łatwo sie montuje.
Nic mi nie trzeszczy, smar jest w komplecie i on ma starczyć chyba na dłuuuuuugo.

kupiłem ten smar, który oni dodaja do kompletu, chyba że sciemniałi i dodaja inny. powiedziany mi w ktorej firmie, że ŁT4S, ale ze stabilizatora wypłukał sie bardzo szybko i wróciłem do smaru do przegubów i ten starcza na rok.

mozecie mi podeslac linka do tych poliuretanow? bo znajduje tylko komplety a tych nie kupie bo juz calosc prawie ost. wymienialem a pojedyncze to te chyba od wachacza montowane z boku wiec nie wiem.

http://www.poliuretan.olkusz.pl/
są chyba jeszcz einni producenci, ale ten mi rpzyszedł do głowy jako 1.
google i szukaj, znim ktos jeszcze odpwie, znajdziesz sam

Ja brałem tu

Auto Misala, Daniel Misala
44-203 Rybnik, ul. Krucza 5
NIP: 642-164-29-57

Tel. - 668 855 479
696 765 047
324 225 610

www.automisala.pl

Pytanie teoretyczne:
Czemu poliuretan? jest twardszy ale dlaczego lepszy w moim przypadku? jak załoze orginal to bedzie dalej tak samo? nawet jeśli go posmaruje smarem?
Patrzylem dzis lapka zawieszenie wszystko jest strasznie sztywne co dziwne... Czy to zgrzytanie moze byc spowodowane tym ze wysunalem na maksa sabilizator do produ bijac mlotkiem zeby nie haczył o kolektor??

Dlaczego poliuretan?
W reakcyjnych powód już wyżej podałem.
W wahaczach - założyłem nowe kompletne wachacze i pojechałem na przegląd - diagnosta od razu mówił, że gumy sa za miękkie.
To się sprawdziło, bo w ciągu 8 miesięcy lewa guma tak się ugniotła, że kierownice miałem skrzywioną w lewo o dobre 30*.
Zmiana na poli i kierownica wróciła na wprost.

Czy moglbym prosic was o fotke spodu zebym mogl luknac te drazki bo nie wiem czy nie zamienilem stronami przy swapie bo je demontowalem w celu wymiany ale w koncu nie wymienilem i wsadzilem zpowrotem stare.

nie da sie ich zamienić stronami

ja mam takie foto bez dlugiego szukania

Dzieki za foto. To ze zdemontowalem i zamontowalem te gumy zpowrotem nie mialo wplywu na zurzycie? a ten grubszy stabilizator jakie ma zadanie? Ciekawosc

-- 22 cze 2012, o 11:51 --

panowie te gumy są takie same jak do wachacz poprzeczne? Bo nie wiem które wybrać z allegro

-- 15 wrz 2012, o 01:50 --

gumy drążków okazały się dobre...
Może niech wypowiedza się koledzy co robili swapy na jakiś cięższy silnik i powiedzą jaka mają konfiguracje zawierzenie tzn jakie macie amory czy macie rozpórki czy spawane mieliście grodzie wydaje mi się ze to może być przyczyna naginania się czegoś przy dużysz przeciążeniach co sądzicie?

-- 15 wrz 2012, o 16:20 --

ja nie mam rozpórki normalne dość swatygowane amortyzatory przednie i sprężyny obnizajace, grodzi nie miałem spawanej.