Corsa Sport

Witam!
Szukam jakiejś przyjemnej CB;)
Jakie są różnice między przedliftową (tą do 1997) a po liftową? (1997<).
Bo wizualnie tylko grill zauważyłem;/ jeżeli tylko tyle to przedlift może być;)
ale jeżeli nie to proszę o rady co i jak;)

ocynk, silniki, zderzaki, grill, kierownica, znaczki, itd.

właśnie to itd mnie interesuje. czy były jakieś zmiany w zawiasie np?
a ocynk to cała czy tylko jakieś elementy?

ja mam koncowke 95 i mam ocynkowana. ocynku nie bylo do 94 z tego co wyczytalem.

zawias bez różnic

i pod maska roznica w poduszce silnika w polifcie jest w podluznicy poducha (kijowo pod wzgledem wymieniania a tym bardziej swapu ) a w przed lifcie jest kolo podluznicy

Mówicie, że polift ma Ocynk, to dlaczego ja mam rudą na drzwiach :0

Marcin '2F' pisze:i pod maska roznica w poduszce silnika w polifcie jest w podluznicy poducha (kijowo pod wzgledem wymieniania a tym bardziej swapu ) a w przed lifcie jest kolo podluznicy

Tylko 1.0 ma łapę w podłużnicy.

Właśnie co z tym ocynkiem?

Marcin '2F' pisze:i pod maska roznica w poduszce silnika w polifcie jest w podluznicy poducha (kijowo pod wzgledem wymieniania a tym bardziej swapu ) a w przed lifcie jest kolo podluznicy

To jest zaleta moim zdaniem, bo jest więcej łap silnika, tigra miała ten patent już wcześniej

Diabel199432 pisze:Mówicie, że polift ma Ocynk, to dlaczego ja mam rudą na drzwiach

A masz oryginalne drzwi? Bo zgadzam się z przed mówca corsa była ocynkowana

corsarz pisze:zawias bez różnic

W poliftowej są inne sprężyny, mocowania drążków reakcyjnych, konikówki wahacza, przekładnia kierownicza, drążki przekładni kierowniczej, itp.

zyniogs pisze:

corsarz pisze:zawias bez różnic

W poliftowej są inne sprężyny, mocowania drążków reakcyjnych, konikówki wahacza, przekładnia kierownicza, drążki przekładni kierowniczej, itp.

no nie wziąłem tego pod uwagę, ale racja, z tym że cenowo praktycznie bez różnic

czerwo pisze:

Marcin '2F' pisze:i pod maska roznica w poduszce silnika w polifcie jest w podluznicy poducha (kijowo pod wzgledem wymieniania a tym bardziej swapu ) a w przed lifcie jest kolo podluznicy

Tylko 1.0 ma łapę w podłużnicy.

Nie tylko, więc nie prowadzaj zamętu.

Poza wspomnianymi, CB po lifcie ma jeszcze dodatkowe wzmocnienia w drzwiach, przez co jest nieznacznie cięzsza i największa zasadnicza różnica, kazda poliftowa bedzie nowsza od przedliftowej

zyniogs pisze:

Marcin '2F' pisze:

Diabel199432 pisze:Mówicie, że polift ma Ocynk, to dlaczego ja mam rudą na drzwiach

A masz oryginalne drzwi? Bo zgadzam się z przed mówca corsa była ocynkowana

Tak, auto nie było bite, wymieniane itd. Znam je od nowości i wszystkie papiery mam do niego, a i tak jest ruda na dolnym kącie drzwi. rok '97

Domyślam się że chodzi o różnice zewnętrzne,
a więc kilka cech charakteryzujących corsę po 97r.


- inne zderzaki, charakterystyczne odcięcie,jakby zderzak składał się z dwóch elementów, część dolną często malowano pod kolor nadwozia
- hak holowniczy tylny znajduje się pod klapką w zderzaku
- charakterystyczne szerokie plastikowe listwy boczne
- kierunkowskazy boczne w błotnikach
- drobno ożebrowany grill
- lekko wypukłe klamki

Tak na marginesie, fajnie by było gdyby corsa b była w ocynku , niestety nie jest

Cześć,

patrząc na to jak wszystkie Corsa B gniją wnioskuje iż nie ma w nich grama ocynku. Nawet gdzieś o tym czytałem. Jeżeli już to na łączenia elementów.

Pozdrawiam

Co do gnicia corsy B, to ja mogę powiedzieć tylko tyle, że kiedyś znalazłem artykuł dotyczący tego faktu...

I wiele opinii potwierdziło fakt, że corsy, które wyszły w Hiszpanii nie gniją tak jak pozostałe inne

Nie wiem ile w tym wszystkim prawdy, ale częściowo mogę ten fakt potwierdzić na podstawie mojej CB (właśnie Hiszpan) nie ma rdzy w okolicach szyberdachu, zanim usunąłem wycieraczkę i zamek z tyłu nie było tam grama rdzy, tak samo nie pękają mi słupki drzwi w okolicach podszybia... A rocznik mojej padlinki to '96 (przedlift)

I wiele opinii potwierdziło fakt, że corsy, które wyszły w Hiszpanii nie gniją tak jak pozostałe inne

To samo mogę potwierdzić i ja, w moim przypadku Corsa B '98 wyprodukowana w Saragossie, nadkola zdrowiutkie, podłóżnice zdrowiutkie i jak narazie nic nie wskazuje, żeby ten stan miał się jakoś nagle zmienić...

Z tego co ja się orientuję to hiszpanki wręcz uwielbiały gnić pod akumulatorem. A niemki hmm ponoć pękają na słupkach ja mam niemkę i tam nie miałem nic robione dalej się trzyma. Więc nie wiem czy ma to regułę w ogóle bo mam ten sam rocznik co Ty 1996 była na przed-liftach ale już z kierunkami w błotnikach i wypukłe klamki, ogólnie to z tego co zauważyłem jest całkiem dziwna. a to Mój VIN

Opel Brak danych 1996 - W0L000073T6071281

Producent: Adam Opel AG (Niemcy)
Typ samochodu: Pojazd bez specjalnego przeznaczenia
Podłoga: Brak danych
Model: Brak danych
Nadwozie: Brak danych
Rok produkcji: 1996
Miasto Fabryka: Eisenach, Niemcy
Nr serii: 071281

hahah to ja niewiem jaka mam bo gniła przy akmulatorze i peka słupek

Gliwice Limited Edition

Se sprawdź http://www.vin-opel.eu/