Corsa Sport

Jak poprawnie powinno być zamontowane łożysko amortyzatora w CB



Biała kreska zaznacza otwór w łożysku.
Jak widać na foto biała tulejka nie jest symetrycznie względem metalowej czaszy łożyska.
Moje pytanie jak powinno być zamontowane łożysko? Otworem/białą kreską w strone komory silnika?

Dzięki Porszak

witam

mam prośbe.moze mi ktos konkretnie napisac jak zamontowac ta miseczke.Bo wg opisu i rys.cos mi to wychodzi na ukos.Mam springi eibacha -30 i nie wiem czy moze miec to jakis wpływ w stosunku do seri.

Na moje oko powinien ten otwór wypasc na przeciw mocowania macpersona od strony silnika

Nie wiem jaka miseczke, ostatniego zdania tez nie rozumiem zupełnie.

tą miseczke z pierwszego linku ze zdjecia.Mam ten sam problem i nie wiem jak ma wypasc ten otwór w niej

wychodzi Ci na ukos bo i lozysko jest tak osadzone, widac na zdjeciu i tak to wychodzi.

tak ale nie jestem do konca pewny czy tak ma byc.W stosunku do mocowania macpersona ma sie przesunac ten otwor w miseczce o 180 stopni czyli wypasc na przeciw mocowania jego,tak wynika z opisu a u mnie jest na ukos jakos a nawet zwrócony w strone przodu auta.

Na chłopski rozum jakby byl otwór na przeciw to wtedy patrzac na miseczke z boku łozyso bylo by prosto

Nie mam gdzie podpatrzec w jakims samochodzie innym jak to ma byc

-- 5 mar 2014, o 13:44 --

no i pomoze ktos ?

patrzylem na neta to róznie to jest poskladane.Byłem w sklepie popatrzec na nowa sprezyne seryjna,to tam sie zwój górny zaczyna bardziej od prawej strony (od zderzaka)

Ale i tak nie wypadnie 180 stopni od mocowania kolumny ten otwór w misce.Wszystko by bylo ok jakby nie ten opis że zderzak sprezyny i otwór w misce musza sie ze soba pokrywac.Jak tak sie to założy na sprezyne to i tak nie wypadnie na przeciw mocowania macpersona o te 180 stopni.I wypada wtedy ta miske przesunac tak zeby bylo te 180 stopni,ale wtedy sie ze soba nie pokryje otwór w misce z tym zderzakiem sprezyny.

No i co o tym myslec.Moim zdaniem chyba otwór wazniejszy zeby byl 180 stopni przesuniety niz pokrycie jego ze zderzakiem sprezyny inaczej wypadnie na seryjnych springach a inaczej na takich o obnizonym skoku

Twoje krótsze sprezyny moga mieć inna ilosc zwojow i moge tez nie zlozyć sie tak jak seria. jesli masz to rozmontowane to sproboj złożyć tak jak wychodzi, ale na 2 sposoby i zobacz jak to sie montuje na auto.

tzn jak na 2 sposoby.
złozylem tak zeby otwór byl o te 180 stopni zobaczymy czy nic sie nie rozleci.Narazie musze zaciski wypiaskowac i pomalowac potem poskladam wsio do auta

Patrzylem tez na jakies inne auto na youtube pt wymiana kolumn mcphersona to tez tam jest podobnie.I na grafikach google sa fotki ze zwoj sprezyny sie u gory zaczyna od strony mocowania kolumny mcphersona,czyli otwór wypada automatycznie 180 stopni.Wiec chyba jak inna sprezyna to nie trzeba patrzec na pokrycie otworu z tym zderzakiem gumowym.

dzieki za rady