Corsa Sport

Witam! Jak w temacie szukam corsy z jak najwiekszym przebiegiem silnika i opisem jego stanu itp. Jak do tej pory widzialem corse z silnikiem 8v która miala najechane 470tys i dalej jezdzial i pewnie dalej jezdzi. Moja corsa ma juz najechane 260tys w tym 150 tys na lpg i chodzi jak złoto nic oleju nie bierze odpala na dotyk nic nie stuka cichutko i równo pracuje. Wiec słucham was i wybierzemy rcordowa corse.

Moja 12 letnia babcia ma najechane 220 tyś km i dalej rośnie. Wersja silnikowa 1.0 12V, kupiona w salonie i od samego początku w jednych rękach. Sądze że 300 tyś km bez większych problemów pokona, prędzej korozja go zje niż wyzionie ducha

Moje pierwotne X14SZ dobiło przed swapem do 328 kkm

Moje C12NZ ma już przejechane 227kkm a ma już 15latek:):)

Widzę, ze jak naraźie królują corsy 8v. Ja mam 3 corsy 1.2 8v 260 tys, gsi 1.6 16v 203tys i 1.4 16v 190tys i wszystkie chodzą idealnie a moj ojciec ma opla combo 1.7 D Isuzu mam juz prawie 300tys i silnik suchy jak pieprz będzie jakaś gsi powyżej 300tys??

Moje c16xe jak wyciągałem go z auta dawcy to na liczniku było 311 kkm + gaz...

I przez to jak rozebrałem w koncu silnik do remontu top musiałem się wiercić na c18xe smallblock

262 tyś X12sz 1993/94 i wciąż rośnie

1.2 8V 1995 rok 273 tyś (w Polsce od 6 lat w jednym Garażu i bez awarii)
1.6 16V 227 700 dziś przekroczone ... W Sumie czasem się mu zdarzy po świrować ale Bez zarzutu

Obie śmigają aż miło cały czas

koledze stuknęło 350tys km, tyle że silnik wymieniał kilka miesięcy temu ale ok 300tys było zrobione w 1.2 8v z lpg

370 000 i silnik padł wypalone zawory, brak kompresji prawdopodobnie wszystkie walki powycierane szkoda rozbierać i sprawdzać już jest inny dawca wkładany

Co do stanu to nowe amory nowe wszystkie drążki końcówki itp praktycznie wszsytko nowe prócz resorów i sprężyn bo mowa tu o combo 96 rok

Blacha po remoncie

C14NZ 130tyś

pikczu pisze:C14NZ 130tyś

zrób jeszcze 3x tyle i napisz

Moje x14sz miało 300kkm jak poszło do innego auta.
Z tego, co wiem, dalej jeździ .