Corsa Sport

Witam.
Montowalem sobie nowe podswietlenie zegarow i wskazowek wg. poradnika Fotografa z faq, tyle ze polaczylem diody rownolegle w systemie takim 3x3 (w oryginalnych miejscach tam gdzie byly zarowki) + 3x3 (te dodatkowe diody)
Wszystko byloby ok tylko, ze po podlaczeniu licznika jak i jego wyjeciu przy wlaczaniu swiatel wylacza sie oswietlenie na liczniku i oswietlenie TID.
Ktos wie gdzie moze byc przyczyna? Dodam, ze jak wylaczy sie oswietlenie po wlaczeniu swiatel (niezaleznie czy postojowe czy mijania) to kontrolki na liczniku dzialaja normalnie oraz w calym samochodzie reszta tez jest w normie.
Dowiedzialem sie, ze pewnie spalil sie wlacznik swiatel. Tam jest podobno jakis rezystor, ktory przy zbyt mocnych diodach sie pali. Da sie to jakos naprawic/zmienic na mocniejszy czy cokolwiek poza wymiana diod z oswietlenia?

Na początek bardzo głupie pytanie czy nie przesunął Ci się ściemniacz może?

na ściemniaczu są 2 blaszki które przesuwają się po porcelanowej płytce. Możliwe że jedna z nich nie styka...

ale ściemniacz przy diodach nie działa

Fakt zapomniałem, że przy diodach on nic nie daje. można zewrzeć ten regulator albo kombinować z dorobieniem sobie tego regulatora. Ja aktualnie mam tam to pokombinowane, ale źle dobrałem wartości oporników i niestety działa ze zbyt dużym skokiem jak to poprawie to zrobię jakiegoś manuala.

Także tak jak wyżej napisali rozbierz i zobaczy czy dobrze tam dwie takie blaszki przywierają to tej ceramicznej płytki, a jak Ci się nie chce tym bawić to weź kawałek kabla i to zmostkuj i po regulacji.

Sprawa zalatwiona. Rozwiazaniem bylo blokowanie sie suwaka od przyciemniania zbyt wczesnie co powodowalo nieswiecenie po wlozeniu diod. Skleilem tam ta porcelanowa plytke i juz wszystko ok.
Dzieki za pomoc pol dnia nad tym spedzilem dzisiaj. Zlozyc ten wlacznik od swiatel, a dokladniej sprezynke + 2 lozyska chyba nie jest wykonalne...

mi też pękła ta płytka