Corsa Sport

Witam
Proszę o informację nie tylko o tym jaki akumulator proponujecie, żeby nie było problemu z dławieniem po nocy, ale jakiej firmy, pojemności, Amperach etc. Nie znam się totalnie i sądzę że taki tutorial co do akumulatora może się przydać innym w podobnej sytuacji do mojej (mam akumulator z 1950r. samoobsługowy itd - tzw. TRAGEDIA). Dodatkowe pytanie wątku. Czy akumulator może mieć wpływ na wolne działanie elektrycznych szyb w drzwiach lub "dławieniu" przy gazowaniu (podejrzewam też silniczek krokowy - a co do tego to kolejne pytanie: czy zakup sztuki za 70zł z allegro jest identycznie opłacalna do sztuki za 120zł - czy jest różnica wytrzymałościowo-wydajnościowo-jakościowa?).

Jeżeli temat już był to wypierdulta do kosza

kup np centre( o ile jeszcze istenieje), wszystkie egzemplarze jakie byly w rodzinie byly dlugowieczne. pojemnosc dobiora Ci w sklepie, chyba 44Ah

Centra ma się dobrze - proponuję serię Futura, trochę droższe ale u siostry w astrze spisuje się świetnie.

ja po założeniu obecnego sprzętu grającego doszedłem do wniosku że potrzebuje nowego aku. Wybór padł na baterie firmy Topla (nie znałem firmy wcale ale sprzedawca polecał, a cena była śmieszna). I tak ten wynalazek jeździ ze mną już trzeci rok i nie ma z nim żadnych problemów. Więc chyba moge polecić tą firme

to ja mialem na mysli ok 10lat piszac dlugowieczne , z tym ze dziadek i ojciec dbali o nie nalezycie. u dziadka jak zima nie jezdzil to byl cieplym pomieszczeniu czasem podladowany itd

u mnie samochód używany co dzień, mrozy ,śniegi itp... no i żadnych problemów (a na pewno troche dostaje w tyłek przez car audio)

No to już mam wybór. Teraz pytanie czy 44-45ah czy może mocniejsze? Czy mocniejszy zmieści się w miejsce starego (cor$zak nie grzeszy miejscem...)?

Po pierwsze koniecznie musi mieć taką wysokość jak ten obecny bo inaczej mogą się cuda dziać
Zwróć też uwagę na biegunowość I pamiętaj, że jeśli przesadzisz z pojemnością to alternator nie da rady go do pełna doładować co doprowadzi do szybszego zużycia akumy. Wsadź taki jak fabryka przewidziała

Ja sie podepne pod temacik bo nie chce nowego zakłądac. Corsa B miejsce akumulatora prawa strona podszybia pod prawa wycieraczką. Wiadomo ze sa tam otwoty w plastikach pod podszybiem przez które aku jest narazony na deszcz, błoto, wode i inne cuda. Czy tam nie powinno byc jakiejś osłony w standardzie na akumulator?? Czy po prostu ten typ tak ma i nie ma sie czym przejmowac?? Macie moze na to jakis patent??

ten typ tak ma. ja kupujac aku mialem nad biegunami plastikowe klapki. ori tez mial nad plusem.

to nie ma zadnego znaczenia. przyklej na tasme dwustronna kawalek jakiegos plastiku jesli ma ci to poprawic samopoczucie.

brodzisz w kaluzach po szyby, ze jakos ci tam bloto wpada?

jak sie kupi zbyt wysoki aku jest szansa ze klemy dotkna maski, jelsi kupuje sie tak wysoki jak zaleca Opel, nie bedzie problemu

Odświeżę kotleta opisując mój rezultat - może komuś w przyszłości odpowie to na jego pytanie. W rezultacie kupiłem bezobsługowy akumulator firmy Topla Top:



Pojemność 50Ah. Wymiary 207x175x175 i nie ma problemów. Nałożyłem dwie podkładki pod klemy (2.75zł) nasączone odpowiednią chemią - do tego dodatkowo użyłem wazeliny technicznej coby zima nie dała się we znaki. Cała zabawa kosztowała mnie 230zł brutto (już z chemią i "osprzętem" ).

Kombinowałem z podszybiem (jest ogólnie nieszczelne - a w moim przypadku dodatkowo nieco popękane po prawej stronie od akumulatora, nie same dwa główne elementy pod szybą - te są w idealnym stanie). Walka zakończyła się na podłożeniu pod akumulator wycinka dywanika gumowego z rentami oraz nałożeniem dywanika na akumulator a pomiędzy maską.

Mimo obecnych mrozów i wcześniejszych roztopów nie ma problemu a auto odpala na momencie mimo np. nieodpalania przez 3 dni i stania na mrozie (garażuje na zmianę z bratem - on ma FIat Bravo 1.6 i trza się dzielić).

U mnie jeździ w corsie powerbull cale 60Ah wymiary 242x175x175 niektórzy powiedza że za duży ale taki już był data na nim to 11/2004 i trzyma się bez garażowania. Najfajniesze jest to że nieraz zostawiłem przez przypadek właczone radio po 8-9 godzinach mogłem normalnie odpalić.

jesli alternator jest w stanie go w pelni naladowac to czemu nie

60 wcale nie jest za duzy..
wiadomo sprzedawca w sklepie zawsze bedzie chcial sprzedac mniejszy, zeby nie bylo niepotrzebnych kosztow, ale do corsy B przewidziane sa aku do 61Ah (przynajmniej madry program w robocie tak to przedstawia )
ja osobiscie mam teraz bosha (chyba 55 nie pamietam) S4 i nie ma na niego bata... moze i kosztuje z 50-100 zł wiecej niz centra futura, ale nie zamienilbym go na zaden inny... no i z centry reklamacje przychodza srednio raz na 2-3 dni (czesc bezpodstawnych ale jednak) a na bosha bardzo zadko, stad moj wybor