Corsa Sport

Drodzy koledzy
Siedziałam dziś na forum z trzy godziny i szukałam odpowiedzi na nurtujace mnie pytania i niestety niewiele udało mi sie znaleźć (ponieważ wszystko dotyczy przeróbek a ja bym chciała zachować samochód w takiej wersji w jakiej jest ). Wczoraj okazało się że leje mi amortyzator i musze powoli myślć o jego/ich wymianie i tu pojawiły sie pytania
Jakie amortyzatory wybrać? Jaką firmę byście polecili? - dodam ze nie chce żadnych przeróbek po prostu chce amortyzatory takie jakie mam w tej chwili
Czy to ze moja Corsa jest w wersji sport ma znaczenie przy wyborze amortyzatorów?
Czy korzystając z okazji powiecie mi w końcu jak to jest z tą wersja sport? (czytając to co znalazłam w wyszukiwarce natknełam się na przeróżne wypowiedzi m.in: że nie różni się niczym od innych wersji; ma obniżone zawieszenie o 10 mm, i jeszcze kilka innych równie ciekawych)

do seryjnego zawiasu ja bym polecił bilsteina B4 lub gazową kayabę i będzie git
zamawiając musisz podać symbol silnika lub chociaż pojemność i czy 16V czy 8V i ewentualnie jakiej mocy
tak się dobiera amortyzatory

co do wersji sport to większość miała grubszy stabilizator z wersji GSI , różniły się wnętrzem inne kolory tapicerki i pól kubełkowe fotele , wersja sport to był z reguły silnik c14se jeśli się nie mylę
chyba tyle

mam dla Ciebie propozycje, mogę oddać Ci za free amorki z mojego GSi komplet czyli dwa przód i dwa tył, obyś pokryła tylko koszta wysyłki stan ich jest jak dla mnie dobry bo zrobiłem na nich może po polsce ze 2tys a auto sam sprowadzałem z holandii. Na badaniu także sprawność wyszła okej wiec jak coś mogę Ci je oddać bo i tak nikt serii nie chce a mi one nie potrzebne jak coś to daj znać nie mam tylko do nich sprężyn, są to gołe amorki

Mat pisze:mam dla Ciebie propozycje, mogę oddać Ci za free amorki z mojego GSi komplet czyli dwa przód i dwa tył, obyś pokryła tylko koszta wysyłki

Propozycja jest super tylko czy aby na pewno będą one pasowały do mojej Corsiny? Jesli tak to chętnie przyjme taki podarek
Zadzwoniłam dziś do Opla i pan powiedział ze do tego modelu sa inne amortyzatory bo mają inny numerek (nie ma to jak kompetentny pracownik) i sztuka kosztuje 333,08

seboss pisze:do seryjnego zawiasu ja bym polecił bilsteina B4 lub gazową kayabę i będzie git
zamawiając musisz podać symbol silnika lub chociaż pojemność i czy 16V czy 8V i ewentualnie jakiej mocy
tak się dobiera amortyzatory

W zaprzyjaźnionej hurtownii do mojego samochodu posiadają następujące amortyzatory: Kayaba olejowe 160 PLN, Sacha 200 PLN i Delph 130 PLN choc nadal nie sa pewni co do tego obniżonego zawieszenia

seboss pisze:
co do wersji sport to większość miała grubszy stabilizator z wersji GSI , różniły się wnętrzem inne kolory tapicerki i pól kubełkowe fotele , wersja sport to był z reguły silnik c14se jeśli się nie mylę
chyba tyle

Ja mam x14xe

Przyciaga Ty masz x14xe, Mat ma x16xe więc amorki powinny pasować, to prawie identyczne silniki

a czasem wersje GSi, Sport i okazyjne World Champion (czy jakoś tak) nie mają seryjnych amorów -30mm ? Wydaje mi się że będą pasowały mimo wszystko

ja się nie znam ale jak coś propozycja nadal aktualna

ja miałem World Cup, ale w 1.0 i faktycznie było niżej ale to wina zużytych amorów i sprężyn bo bujało otro

bierz ten zawias od Mat'a i czekamy na relacje

No biorę co się bedę oglądać Mat zważ je i podaj cene za przesyłke. Moze juz na PW

fotograf pisze:a czasem wersje GSi, Sport i okazyjne World Champion (czy jakoś tak) nie mają seryjnych amorów -30mm ? Wydaje mi się że będą pasowały mimo wszystko

No właśnie fotograf chciałabym się tego dowiedzieć. Bo co trochę to co innego się dowiaduję. Czy jeśli mam zawieszenie obniżone seryjnie to czy każdy amortyzator będzie do tego pasował. Szukałam amoryzatorów na alledrogo i tam nie ma nic o wersji. Dopasowują je do silnika, a przeciez nie każde x14xe jest w wersji sport .

od razu mówię że są to same amorki bez sprężyn na forum jest moje ogłoszenie i oczywiście jest to sprzęt GM:) zważę je jutro i zadzwonię na pocztę spytać się ile to wyniesie ale czuje że będzie to około 20zł ale dowiem się jeszcze ale zrobimy tak, wyśle Ci je na mój koszt a jak je założysz i będą ok przelejesz mi złote monety wtedy wyślij mi na Pw adres

Piszesz że amorki sa bez sprężyn. Hmm no moje sprężyny sa dobre ale czy będą pasować to się okaże Na pocztę nie dzwoń tylko sprawdź w cenniku http://www.poczta-polska.pl/cennik.htm

a dlaczego mają nie pasować? , tylko ściągacz trzeba posiadać (jeśli wymieniasz przód), a tył to już luzik

Nie wiem czy będą pasować bo się na tym nie znam. Nawet jak pytam moich "fachowców" w pracy to oni tez nie wiedzą. Zostajecie mi tylko Wy moi drodzy koledzy Co ja bym bez Was zrobiła

przyciaga, spokojnie, beda pasowac, poza tym Ty masz X14XE ktore jest lzejsze od X16XE jaki ma Mat. Ja np mam w swojej 1.0 zawieche od c14nz i wszystko pasuje.

Panowie a jeszcze jedno pytanie. Ponieważ ja nie mam nic przeciwko temu żeby założyć używane amoryzatory to też sie nie wypowiedziałam w tej kwesti. Jednak moi magicy serwisowi zarzucają mi że chce założyć takowe. Podpowiedzcie jak ich przekonać że to nic złego?

Gdybyś kupowała amory z allegro od szemranego gościa to bym podzielał ich obawy ale Mat Ci bubla nie wciśnie więc spokojna ich głowa, jest taka zasada - klient płaci mechanik nie wybrzydza
Powiedz że od dobrego znajomego amorki w dobrym stanie i koniec, oni są od robienia nie od gadania

Fotograf pięknie to ująłeś, nic dodać nic ująć

No faktycznie dobrze powiedziane, takich też argumentów użyłam, ale jest cięzko. Najwyżej skorzystam z usług innego mechanika

przyciaga pisze:jak ich przekonać że to nic złego?

zaplacic za usluge z gory

Wybacz Przyciaga ale miałem zalatany dzień i ich nie zapakowałem i nie zważyłem, teraz też muszę wyjść i wrócę późno. Jeśli nadaj je chcesz to jutro to załatwię i jak dowiem się jaki koszt przesyłki od razu otrzymasz pw pozdro