Corsa Sport

Tak sie zastanawiam jak by tu obniżyć autko. Na razie nie mam floty na gwint i czerwonego zawijasa. Myślalem aby z przodu ścisnąć dwa zwoje zaciskiem tak na razie. Problem pojawia się bo nie wiem jak z tyłem bo tam za bardzo nie ma co ściskać. Może macie jakieś pomysły jak by tu zrobić glebexa bez zmiany zawiechy ???

odpowiedź jest prosta ... NIE ROBIĆ ... a poza tym to temat raczej do dzialu technicznego

nic dodac nic ujac (do tej czesci duzymi literami)

diaks i jaZda, najlepiej to po cztery zwoje upiero....

czytajac twoje posty gejzer, to tylko czekalem az wyskoczysz z ucinaniem sprezyn... gratuluje pomyslu!

temat gleby oraz opinie o obcinaniu walkowane milion razy...

Gejzer sama nazwa tematu jest ok. Reszta czyli ściąganie zwojów bądź sama nastepna myśl ściąć o półtora zwoju to najgorsze co może być. Akurat tutaj nie propaguje się wiejskiego tuningu .

P.S. Widziałem w zeszłym rokuna zlocie jak gościowi strzeliła taka sprężyna ściągnięta ściągami ;P Piękny widok i śmiech no i Mc Pherson uszkodzony

Jak nie masz floty to siedź na dupie

a jakby tak wogle wyjac sprezyny - to dopiero bedzie gleba

po primo nie tne sprężyn bo to głupota

moj kuzyn ma tak ściągnięte sprężyny e cieniasie i git to wygląda

ale skoro piszecie o strzelaniu to ja pierdole taki interes trzeba bedzie zebrać flone na nowa zawieche

a temat wrzuciłem do lużnych bo chciałem tylko tak zobaczyć co i jak ale widze przyzwyczailiście sie do bluzgania mnie hehe

gejzer6 pisze:
moj kuzyn ma tak ściągnięte sprężyny e cieniasie i git to wygląda

wygladac to moze wyglada ale jak sie zachowuje taka sprezyna...

gejzer6 pisze:po primo nie tne sprężyn bo to głupota

moj kuzyn ma tak ściągnięte sprężyny e cieniasie i git to wygląda

ale skoro piszecie o strzelaniu to ja pierdole taki interes trzeba bedzie zebrać flone na nowa zawieche

a temat wrzuciłem do lużnych bo chciałem tylko tak zobaczyć co i jak ale widze przyzwyczailiście sie do bluzgania mnie hehe

Mam do Ciebie zawias 60/40 za 310zł- jak jesteś chętny- więc nie żadne kokosy...

kristo tarcza do diaksa jest tansza powinna starzyc na 4 springi

kristo pisze:Mam do Ciebie zawias 60/40 za 310zł- jak jesteś chętny- więc nie żadne kokosy...

fajnie by było sobie cusik kupić ale jak wspomniałem floty brak i dopiero po maturce ruszam do boju z autem

Gejzer ale już naprawdę bez uszczypliwości, masz silnik do swojej gabloty ?

yyyy silnik to tak mam już od ponad dwóch tygodni wsadzony no i nawet klienta mam na tego 1.8 zobaczymy co dalej a tak apropo przecież pisałem że mam motor zrobiony w technicznych w "remon...."

co do gleby to czekam do wakacji

Kurbat pisze:a jakby tak wogle wyjac sprezyny - to dopiero bedzie gleba

hahahhahahahahahhaha

a że tak zapytam może chcesz mój gwint?? bo będzie do kupienia tak na 90%

pewnie że bym chciał tylko jest jedno ale ....... brak floty

a co to za zawiecha??

kozzi pisze: a że tak zapytam może chcesz mój gwint?? bo będzie do kupienia tak na 90%

Jest na ziemi kilku chętnych na ten rarytas, jaką cene proponujesz ?

gejzer6 pisze:pewnie że bym chciał tylko jest jedno ale ....... brak floty

a co to za zawiecha??

Weitec z regulacją wysokości i twardości.

D12 pisze:

kozzi pisze: a że tak zapytam może chcesz mój gwint?? bo będzie do kupienia tak na 90%

Jest na ziemi kilku chętnych na ten rarytas, jaką cene proponujesz ?

jeszcz nie wiem, ale nie dużo bo trzeba go regenerować!!

kozzi pisze:
jeszcz nie wiem, ale nie dużo bo trzeba go regenerować!!

Orientuje się ktoś ile kosztuje regeneracja gwintu ?

nie mam pojęcia ile to kosztuje

ja byłem się zapytać ile kosztuje nowe zawieszenie gwintowane ze sprężynami (regulecja twardości i wysokości) to mi kopara jaja przytrzasał i potargały się rajtuzy

powiedzieli mi 1800pln w RRS Tuning

to powiedzieli ci smiesznie malo, pewnie za jakis wynalazek

porzadne zawieszenie z regulacja wysokosci i twardosci kosztuje 3k w gore

1800 to cos malo, co to za wynalazek?

arts pisze:1800 to cos malo, co to za wynalazek?

ori zawiecha z obcietymi springami, twardosc reguluje sie dopompowujac powietrza do amorow, a jak chcesz wyzej to dospawujesz zwoj i juz

Może tutaj : http://cgi.ebay.de/Supersport-Sport-Fah ... dZViewItem
ale są i tańsze
Albo droższe :
http://cgi.ebay.de/Opel-Corsa-C-Supersp ... dZViewItem

gejzer6 pisze:to mi kopara jaja przytrzasał i potargały się rajtuzy

jesli zrobilo ci sie tak po 1800pln, to nie polecam interesowania sie porzadnym gwintowanym zawieszeniem

weduk mnie nie ma gwintu z regulacja wysokosci i twardosci za 1800
zł nowego chyba ze kardziony

D12 pisze:
Orientuje się ktoś ile kosztuje regeneracja gwintu ?

u mnie w miescinie robia to za 100zl od sztuki...

nie mialem nigdy doczynienia z zawiechą i nie miałem zielonego pojęcia ile to kosztuje 1800 zrobilo na mnie wrażenie no bo jak by nie było to troche kasy jest


a mam pytanko czy można na seryjne amorki gsi założyć same czerwone\żółte sprężyny i jaki byłby efekt

a nie taniej pomalowac seryjne? tez beda zolte, czerwone, zielone, albo niebieskie

gejzer6 pisze:nie mialem nigdy doczynienia z zawiechą i nie miałem zielonego pojęcia ile to kosztuje 1800 zrobilo na mnie wrażenie no bo jak by nie było to troche kasy jest


a mam pytanko czy można na seryjne amorki gsi założyć same czerwone\żółte sprężyny i jaki byłby efekt

a opcje szukaj to Ty znasz?