Corsa Sport

Witam dlaczego Corsa A ma takie nędzne hamulce ??????????
Poprzez 3 miesiące wymieniłem, klocki, płyn, z tyłu szczęki, z przodu prowadnice były rozbierane i czyszczone no i powiem żę jest poprawa ale jak wsiadam do ojca astry to moge zemby wybić sobie, ( astra 93 wiec nie nowy samochód)

Może akurat CA ma słabe hamulce, Astra to inny segment, poza znaczkiem prawie wszystko ma inne. Porównaj lepiej z innymi użytkownikami cors, może coś płynem?

temat calkiem swiezo walkowany..chyba przez kristo

looknij troche wstecz..

cA ogólnie nędznie hamuje na seryjnych (może poza GSI).

CA tak ma niestety nic nie poradzisz chyba ze swap hebli albo..... czytaj watek kristo

Potwierdzam. Hamulce sa ... i tyle. Mialem taka 1.2 to wiem. Natomiast w GSI jest sporo lepiej bo sa wentylowane. Jak zmienie na 256mm to bede mogl napisac o ile jeszcze sie poprawilo.

A co do porownan to jak wsiadam do Astry II, to w porownaniu z moja GSI tez krew naplywa do oczu.

yaqb zapraszam na testy naplywania krwi do oczu
chociaz nie.. na zimowkach to lipa jest

!markos pisze:yaqb zapraszam na testy naplywania krwi do oczu
chociaz nie.. na zimowkach to lipa jest

fakt, uczucie niesamowite! dobrze, ze trzymaja szelki

!markos pisze:yaqb zapraszam na testy naplywania krwi do oczu
chociaz nie.. na zimowkach to lipa jest

Ja naprawde bardzo, baaaaardzooooo chetnie !!!! Bede wiedzial, do osiagniecia jakiego pulapu jakosci hamulcy mam dazyc. Niestety obawiam sie, ze w mojej GSI swap hebli i zmiana opon to nie bedzie wszystko ...

Jak zmienie to zobaczymy - jak bedzie lipa to bedziemy szukac dalej .. moze pompe sie zmieni (tak jak kristo planowal).

Markos wszystko fajnie, ale Ty masz chyba ABSik, a jak to jest po swapie z blokowaniem kół w corsach bez abs-u??

kristo pisze:Markos wszystko fajnie, ale Ty masz chyba ABSik, a jak to jest po swapie z blokowaniem kół w corsach bez abs-u??

chyba odłaczony

kristo pisze:a jak to jest po swapie z blokowaniem kół w corsach bez abs-u??

jest dobrze

Normalnie:D Przy 200 fajnie sie wytraca predkosc,wrecz blyskawicznie!!Oczywiscie nie ma mowy o zablokowaniu kol!!
W miescie to samo !

abs jest, albo go nie ma - w zaleznosci od potrzeb. na codzien jak jest sucho wylaczony, jak jest mokro wlaczony. na tor oczywiscie pozycja off jest grana, bo przeszkadza..

blokowanie kol pod dobra kontrola, blokuje sie oczywiscie najpierw przod - tak mam wyregulowany korektor. dodatkowo moje tylne hamulce mimo idealnych wskazan maszynki do badania ich sprawnosci, sa juz na wykonczeniu. niewykluczone, ze po zmianie na nowe balans sily hamowania nieco sie zmieni. mam jednak nadzieje, ze da sie to ogarnac dobierajac odpowiednie klocki na przod

kristo pisze:Markos wszystko fajnie, ale Ty masz chyba ABSik, a jak to jest po swapie z blokowaniem kół w corsach bez abs-u??

Nawet na sliskim jak ostatnio bylo i na letnich oponach, jest w porzadku. Chyba nawet nie ma roznicy do seryjnych niewentylowanych chamulcy, trzeba z wyczuciem i tyle.

Korektor teraz tez mam wyregulowany jak Markos, ze przednie kola sie wpierw blokuja i wtedy naprawde jest bardzo dobre wuczucie momentu zabklokowania kol. Te chamulce poprostu sa stworzone do corsy.

Markos, hamulce wporządku, a może planujesz mocniejszy engine do siebie włożyć ? bo 1.4 90 KM sobie radzi ale czy to nie za mało ?

UWAGA OFFTOPIC!!!

nawet mnie nie wkurwiaj
1.6 lezy juz od lutego w firmie.. czeka na podwyzke..
plan? 130ps na dziendobry. docelowo chcialbym dobic do 150...

z tego co wiem to tam jest troszke więcej niż 90 KM

niech bedzie, ze 97, ale to bylo dawno i nieprawda

Off topic to już był między wierszami. Nikogo nie chce denerwować Ale spoko 1.6 150 KM miodzio

Wracając do mojego pytania. Pisaliście kiedyś o jakiś specyfikach które przywracają serwo do fabrycznych ustawień, macie może jakiś link albo nazwe tego produktu????
Może ktoś z Lublina jeździ CA to bym zobaczył jak hamuje inna corsa, bo może niepotrzebnie się czepiam.