Corsa Sport

sprawa jest taka ze kolka sa dosc pochylone przy glebie rzedu 50mm. pojechalem na geometrie to panowie prawie sie za glowy zlapali i wogole co to za negatyw wielki i ze oni to golym okiem widza... no tak sie sklada ze kazdy widzi
sprawa jest srednio pilna, ale i tak trzeba to zrobic.

jaki negatyw do smigania po miescie i bardzo sporadycznie zdarzy sie tor(mam na mysli techniczna w lodzi)powinni mi ustawic. ja obstawiam cos ponad 1stopien, ale w tej chwili nie mam pojecia ile jest wogole . zastanawiam sie nad zrobieniem ok 1o20' . oczywisice nadazajace sie zakrety corsa pokonuje szybko wiec negatyw byc musi zebym nie darl zewnetrznej strony opony, talko jaki musi byc??? .
tak wogole to ten negatyw ktory mam mi odpowiada i nie zauwazylem nierownomiernego zuzycia opon. wieczorem jakims super sposobem zmierze i bede wiedziam jaki camber mam, tak pi razy drzwi chociaz.

u mnie jest -2.5 ,a było nawet -4.0
dodam że śmigam tylko po mieście, na tor to wyjade pierwszy raz 23 jeśli dam rade

standardowo w corsie jezeli dobrze pamietam masz od +1,14' do -1,14''
Mi udało sie zejsc maksymalnie na -4,25
a da sie wszystko tak poustawiac aby i gleba byla i zachowane odpowiednie katy pochylenia kół

UcHO pisze:Mi udało sie zejsc maksymalnie na -4,25

to moi spece są lepsi bo dali rade zejść na mniejszy kąt pochylenia

Podobno maksymalny negatyw taki, zeby nie darlo opon po wewnetrznej to -2, jezdzilem na takim przez 3 lata z zawiasem -50mm i wszystko bylo oka, opony scieraly sie rownomiernie. Teraz mam taki negatyw tyle ze przy obnizeniu -35mm i tez jest w porzadku.

No prosze kogo widze ty zyjesz czlowieku :D:D

Robiłem przedwczoraj geometrie i na wydruku komputerowym mam zaznaczone normy zalecane z dopuszczlaną toleranzją.
Co do darcia opon ja miałem kąt pochylenie kół +1.45st do tego zbieżność +1 i opony od wewnątrz prawie łyse podczas gdy na zewnątrz zostało jeszcze ok3-4mm bięznika.

Wartości zalecane podane na wydruku:

Zbieżność całkowita -00st10' Tolerancja"+/-" 00st10'
Zbieżność połówkowa (dla lewego i prawego koła) -00st05' tolerancja"+/-" 00st05'
Kąt poczylenia koła (L i P koło) -00st35' Tolerancja"+/-" 00st45'
Max różnica pochylenia 00st00' toleramcja"+/-" 01st00'

na wartosciach zalecanych nie da sie jezdzic, bo kolka sie za mocno podwijaja

Basista pisze:No prosze kogo widze ty zyjesz czlowieku :D:D

Zyje a jakze, nawet jakies 2 moze 3 miechy temu przypadkie spotkalem Flippera z Marogiem na jednym z krakowskiech nocnych wypadow, ale zaczelo lac i nawiedzili nasza miejscowke niebiescy i wiekszosci sie pogubila tak, ze nawet nie zdazylem za duzo porozmawiac z nimi. Mialem strasznie intensywne 1,5 roku, ale wracam do "zywych"

P.S. Sorry za OT