Corsa Sport

Jak odkręcić kolektor wydechowy?? Niby proste - ale moje śruby są tak pordzewiałe że przy próbie odkręcenia raczej zmienią swój kształt na okrąg

Jak sobie radzą z tym fachowcy?? to się jakoś łamie i na nowo gwintuje głowice?? co radzicie??

..nie wiem jak radzą sobie fachowcy, ale generalnie na zardzewiałe czy zapieczone śruby dobra jest coca-cola ponieważ ma b.dobre właściwości penetrujące, ale czy w tym przypadku to działa ?

Wielokrotnie psikane wd-40- ale klucz nasadkowy robi ze śruby okrąg. Prawdopodobnie trzeba bedzie to ciąć

no jak Ci się kriso nakrętki zrobiłe okrągłe to pewnie trza bedzie uciąć, a potem kombinować tak żeby nie trzeba było gwintować chociaż może się bez tego nie obejdzie

niektorzy fachowcy podgrzewaja sruby od kolektora... podobnie z sonda lambda... zanim zaczniesz nia krecic podgrzej gniazdo...

wow pisze:niektorzy fachowcy podgrzewaja sruby od kolektora... podobnie z sonda lambda... zanim zaczniesz nia krecic podgrzej gniazdo...

oooo też o tym słyszałem, zresztą jak zmieniałem seryjny tłumik na ultera też gościu podgrzewał śruby bo nie chciał sie stary odkręcić

Jeszcze jest jeden sposób
to są szpilki wkręcone w głowice i z moich doświadczeń wynika, że prędzej szpilka zostanie wykręcona z głowicy niż nakrętka puści. zawsze możesz przykręcić (jak będzie miejsce) jeszcze jedną nakrętke, skątrować i wykręcać szpilki całe.

A próbowałeś klucz francuski dokręcać żabką i wtedy odkręcać ??