Corsa Sport

Jezeli ktos mi bedzie mial zazłe ze nowy topic założyłem to sorki. można zamknąć , ale to raczej nie nadaje się do HAHAHA według mnie no ale moze ktoś bedzie mial inne zdanie.

Znalazlem takie cudo w sieci. Ciekawe jaki silnik to ma doładować

:0

O k.... Ale z tego musi być power :0

turbina od dizla na statku zdaje sie.. staaaaaaaare..

Apropo turbiny... po załozeniu Turbiny w silniku gaznikowym co tzreba by przeobic w układzie zasilajacym?? tzn. gaznik?dolot? z kad wziasc uszczelke odprezajaca silnik?? i czy wogule trzeba by odprezac silnik o sprezaniu 9:1 przy niewielkim doładowaniu?? koniecznie musi byc zawur upustowy?? jesli tak to jaki?? od jakiegos uzywanego auta?? a i czy np. kompresor lub turbina z silnika disla mogła by wytrzymac w silniku bezynowym??(chodzi o obroty)...

a co to k***a quiz..?

turbina od dizla nie rozni sie niczym od tej z benzyny. chyba, ze mowimy o takiej ze zmienna geometria lopatek.

zawor upustowy to zawor upustowy. niewazne jaki. slyszales kiedys psss z seryjnego samochodu? ja nie...

usczelke trzeba dorobic.

nic nie trzeba przerabiac w ukladzie dolotowym. wystroic tylko gaznik do podawania wiekszej ilosci paliwa. MYSL!!! na jakiej zasadzie dziala turbo? wroc do podstaw.. poszukaj info w necie. sporo rzeczy ci sie wyjasni.

przy malym doladowaniu odprezanie silnika nie jest konieczne.

cos wygralem, czy tak tylko sobie naklepalem z dupy?

No wygrałes wycieczke do łodzi po browara odemnie a moze masz jakies linki ??

mam taki jeden zajebisty link, http://www.google.com, znasz ta stronke? wszystko na niej jest: o turbo, gotowaniu obiadow i dupie maryni. bez kitu!

Luzik

a tak naprawde to nie wyczytasz sobie tego wszystkiego na jakiejs jednej stronie.. polecam przgrzebanie archiwum http://www.streetracing.pl/forum/ , tam sporo na ten temat napisano.. lektura na tydzien jesli chodzi o turbo-tematy

tylko dodam, że nie na każdym gaźniku można to wysterować i link do stony z uturbieniem gaźnikowca (i skutkami) już padł na tym forum

Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda

Nie maruda tylko SPONSORED BY GOOGLE

arts pisze:Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda

osman14 pisze:

arts pisze:Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda

Ooo zaczyna się off topic jak w przypadku GUMIS erotic post mistrz?

Forum zwariowało

markos to monotematyczny jestes

arts pisze:Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda Markos maruda

he he he to ye dobre
ale tak serio to !MARKOS poprostu prawde pisze ,jest bezpośredni

Z TEGO CO WIEM TO MOZNA SOBIE DAROWĆ INTERCOOLER
ALE JAK GAZY WPDAJACE DO GAZNIKA NA CIEPŁYM SILNIKU MAJA
POWYZEJ 100 CELCJUSZA TO JEST TO PORASZKA .

GUMIS2000 pisze:...MOZNA SOBIE DAROWĆ INTERCOOLER...

GUMIS2000 pisze:...JAK GAZY WPDAJACE DO GAZNIKA [...] MAJA
POWYZEJ 100 CELCJUSZA TO JEST TO PORASZKA

no to mozna sobie ten ic darowac, czy nie? zdecyduj sie na cos gumis

@ adamxxl
skutki byly takie a nie inne, bo mieszanka byla zbyt uboga. dokladnie to samo staloby sie z kazdym innym silnikiem, ktory jedzie na doladowaniu i nie ma wystarczajacej ilosci paliwa

ja sie zmierzy to wyjdzie czy mozna czy nie
jak gazy beda miały 130 to tez bedzie dziłać
tyle ze bedzie mniej mocy
z kolej na samym IC róznice sa rzedu 5 %

termometr i po sprawie

a ja mysle, iz nalezy ogolnie przyjac, ze turbo bez ic to bezsens. mierzenie temperatury powietrza w dolocie czy ma 100, czy 130 stopni mozna chyba spokojnie pominac. na moje oko, w obydwu przypadkach mialoby przynajmniej 60 stopni za duzo, zeby mialo to w ogole sens

JASNE
tylko ze jeszcze 30 lat temu nie stosowano IC i wszystko
bardzo dobrze dziłało .
MARKOS jaka jest róznica pomiedzy spryskanym woda IC
a nie pryskanym w IMPREZIE ????

to zalezy do czego ma byc samochod, jezeli np. tylko do 1/4 mili to nie warto robic IC bo nawet nie zacznie dzialac a zwiekszy pojemnosc ukladu i mase samochodu

jezeli samochod ma byc do dluzszych tras/normalnego uzytku to IC sie przydaje bo ma sie kiedys schlodzic i zaczac dzialac

co do nartysku na IC to woda polepsza odprowadzanie ciepla przez co IC jest wydajniejszy, lepiej schladza powietrze i mamy mniejsze szanse na spalanie stukowe

A jak sie ma uturbiony silnik gaznikowy do spalania stukowego?? jak temu zapobiedz?? a i miedziana uszczelka odprezajaca silnik to dobry pomysł?? jesli tak to jakiej miała by byc ona grubosci?? jesli dobrze rozumuje to by zamontowac kompresor/turbo w mojej corsie 1,2 (gaznik) musze:
1 załatwic turbine/kompresor(z jakiegos rozbitego grata)
2 zawur upustowy
3 intercoler
4 uszczelke odprezajaca
5 zrobic naped(turbiny lub kompresora)
6 zmodyfikowac głowice + nowa uszczelka
7 do kolektora ssacego poprowadzic powietrze doładowujace(tylko przed gaznik czy za??)
8 wyregulowac zapłon
9 zwiekrzyc dawke paliwa
A jeszce jedno pytanie jak rozwiazac problem smarowania turbiny?? jakis osobny układ czy starac sie podłacyc pod smarowanie silnika??

ThomasTsT pisze:5 zrobic naped(turbiny lub kompresora)

zrobic naped turbiny??? hmm.. a jak ci sie wydaje, co napedza turbine?
kompresor to rozumiem... potrzebuje napedu z paska..

ThomasTsT pisze:7 do kolektora ssacego poprowadzic powietrze doładowujace(tylko przed gaznik czy za??)

ZA gaznik?????? ktoredy doprowadzasz powietrze przy zasilaniu powietrzem atmosferycznym..? zdaje sie, ze dokladnie ta sama droga powinienes doprowadzic je przy silniku doladowanym...

ThomasTsT pisze:jak rozwiazac problem smarowania turbiny?? jakis osobny układ czy starac sie podłacyc pod smarowanie silnika??

podlaczyc pod smarowanie silnika. skad wzialbys olej pod cisnieniem poza normalnym obiegiem? zamontujesz nowa pompe oleju..?

grubosc uszczelki musisz policzyc pod zadany stopien sprezania. swoja droga to nie ma potrzeby odprezania silnika przy jakims smiesznym doladowaniu.. a nie podejrzewalbym cie o probe mocnego doladowania tego silnika..

moim zdaniem powinienes odpuscic jakiekolwiek dlubanie sie w tak starym silniku o tak niskim potencjale..

Co do napedu turbiny to chodziło mi o spaliny czyli kolektor wydechowy... co do doładowania to zeczywiscie miało by ono byc nieduze.. wiec zeczywiscie opcja odprezania zeczywiscie ODPADA.. najchetniej zamontował bym KOMPRESOR bo wystarczy dorobic uchfyty dołozyc koło do koła pasowego załozyc pasek i jazda co do doprowadzenia powietrza doładowujacego to po prostu wstawic ta rurke z zaworem upustowym w kolektor ssacy i bedzie git?? w ten plastik??eh MARKOS widze ze jestes nieskonczana kopalnia wiedzy

ThomasTsT pisze:...załozyc pasek i jazda..

dokąd uważasz, że jest to proste, dotąd nie bież się za to! -> taka uniwersalna myśl

ps. kompresor też wymaga smarowania i jeszcze maaaase innych rzeczy nie uwzględniłeś.

adas, musisz zrozumiec - kolega chce budget modyfikacje, ale zapomnial, ze wszystkie budget modyfikacje zwiazane z doladowaniem koncza sie kiepsko
wyjatek stanowia silniki seryjnie doladowane, kiedy to zmiana turba na wieksze i zwiekszenie wydajnosci wtryskow (poprzez np. ich wymiane) daja bardzo dobre efekty.

thomas, powtorze, jesli nie doczytales: pakowanie sie w doladowanie czymkolwiek takiego silnika moze skonczyc sie bardzo mizernie.

nie taniej kupic jakis wiekszy silnik..? ja myslalem o turbo u siebie, bo z tego COS mogloby wyjsc.. mam wyjsciowo tyle samo, albo wiecej mocy niz ty po uturbieniu sie.. u mnie wyszloby przynajmniej 150 koni i ok 200 niutkow momentu.. tak wiec - jest sie za co zabrac (dla zlosliwych - pomijamy tu fakt wystapienia pewnych problemow natury technicznej )

no dobra.. z tym napedem turbiny zrozumialem. ale na czym polega problem? trzeba poprostu doprowadzic spaliny do turbinki. jak to zrobisz, jakie beda rurki i jak nisko bedzie to turbo wisialo - nie ma wiekszego znaczenia, dopoki wszystko miesci sie w komorze silnika

ja nie moge zrozumiec tylko jednego, po co do 1.2 na gazniku wstawiac doladowanie? koni bedzie z tego tyle ze taniej wyjdzie zrobic swapa