Corsa Sport

cos nie bardzo link smiga

zgadzam się z przedmówcą!
zabrakło chyba jednej literki z przodu adresu

link nie smiga. ale i tak fajne

gregorix pisze:zgadzam się z przedmówcą!
zabrakło chyba jednej literki z przodu adresu

za spostrzegawczość
juz naprawione

przydaly by sie ujecia z teo zaturbionego motorka, ale i tak wrazenie jest :0

Przerost formy nad trescia?

kubelt pisze:Przerost formy nad trescia?

...tez i ciekawe kto jeszcze na tym potrafi jezdzic tak by sie nie zabic...

:0 Ja piernicze , przy 280 stawia ją na gume 499 hp

a ja myslalem ze juz bedzie jakas akcja hehe
a tu tylko motorynka jezdzila

kurde goscie sa mistrzami nawet organow nie chca oddac za free
tak szybko jezdza

ja myslalem ze to "Juhol na nowej zabawce"


fajnie smiga, 290 i na kolko :0

ja sie dopiero ucze ale pewniej sie czuje w samochodzie.... ale fajnie tak 3,2 - 100km/h sie rozpedzic




dobra bo zaraz bedzie... i tak go sprzedaje juz...!

Mam dobrego znajomego, zycie zawodowe i prywatne zwiazal z 2 kolkami. Czlowiek bardzo doswiadczony, rozsadny (co przy takich maszynkach ma znaczenie), z racji pracy i mozliwosci jezdzi m.in. Hayabusa i GSXR1000, ktory to jest chyba najbardziej hardcoreowym motocyklem w palecie Suzuki. Tyle tytulem wstepu
Swojego czasu rozmawialismy na temat Ghostridera 1, gdyz tam tez byla opcja z uturbiona hayabusa i jazda na tylnim kole przy 300 km/h.
Osobiscie nigdy tyle nie jechalem, ledwo 200 km/h przekroczylem (tych prawdziwych, nie licznikowych ), znajomy za to z racji techniczych mozliwosci nie ma z tym problemu. Spytalem sie go co sadzi o tym postepku.
Biorac pod uwage fakt, ze przy 180 km/h ped powietrza jest juz tak duzy, ze plecaczek w postaci jego kobiety bije go juz piescia po nodze by zwolnil bo ja "sciaga" z motocykla, jak rowniez biorac pod uwage jego wrazenia przy 300 km/h na hayabusie, gdzie podniesienie sie znad owiewki mogloby sie zle skonczyc znajomy bardzo dosadnie watpi w realizm takich filmow, choc ich nie wyklucza. Jest np.mozliwosc przeskalowania predkosciomierza tak by pokazywal wieksza predkosc...
Roznica na predkosciomierzu pomiedzy np 230 km/h a 280 km/h jest niewielka... roznica w oporach powietrza jest ogromna.
Przy jakiej predkosci z toru Le Mans wylecial super oplywowy bolid mercedesa?
A co do mocy...499 HP... chyba amerykanskich HP do potegi 24. Hayabusa ma 175 kucy z 1300 ccm pojemnosci. Hardcore, jakim jest GSXR ma 172 konie z 1000 ccm. Utarlo sie, ze w swiecie topowych szlifierek nowy model pojawia sie srednio co 2 lata, jak nie czesciej. Kazdy model jest mocniejszy, lzejszy... ale mocniejszy symbolicznie. Czemu? Bo inzynierowie dochodza juz do kresu mozliwosci techniczych.
Do zalaczonego rysunku warto wspomniec, ze inzynierowie opracowali system wtlaczania zimnego powietrza, ktory im szybciej jedziesz, tym wiecej "koni ci daje". A ile? bagatela 2 konie przy 300 km/h
A tu nagle z 1 litra pojemnosci chlopaki wyciagaja 377 koni? I turbina jest na tyle "lagodna", ze moment, w ktorym zaczyna pompowac nie skonczy sie dla motocyklisty katapultowaniem z siedziska? Nawet w zakrecie?? Come on...

mnie tez zastanawia jak przy 230 czy ile jest tam pokazane koles podnosi koło i nie traci kontaktu z podłozem ???????????
tu zawiele sciem pozatymwszystkim slalom ktory wykonuja pomiedzy samochodami jest nie prawdziwy
zaduzo jest sciem jak na jeden film

jaka by to predkosc nie byla to tzreba mniec spore jaja na takie wyczyny

GUMIS2000 pisze:slalom ktory wykonuja pomiedzy samochodami jest nie prawdziwy

ja rozumiem, ze moc busy i predkosci moze i sa na tym filmie sciemnione, ale co mozna sciemnic w takim slalomie..?

autostrade dokleili bo to bylo krecone pod bialymstokiem

scotty pisze:autostrade dokleili bo to bylo krecone pod bialymstokiem

w Bialymstoku nie byles i nawet nie wiesz ile autostrad tu jest

byly ale juz nie ma po trzesieniu ziemi

całe popękały i nie ma jak po nich jeździc

ale jestem szybki