Corsa Sport

Zapodam relacje ze sprowadzenia Corsay A z roku 1990 przez MOTOR. Konkrety w trzech ostatnich numerach.

Przybliżony koszt operacji sprowadzenia kupna i zarejestrowania samochodu w PLN

-Tankowanie samochodu (dojazd w 2 strony (ON) 320
-Tankowanie kupinego auta (Pb) 284,5
-Zakup auta Corsa A 1990 1,4 Pb przed liftem 940
-Wyjazdowe tablice rej +ubezpieczenie ( tablice z żółtym paskiem sa tańsze ale teraz jakieś jajo wyszło nie wiem dokładnie oco chosi) 357,2
-Tymczasowy dowód rej. 47,94
-Stawierdzenie numerów rej w stacji diagnostycznej 49
-Pierwszy przegląd 163
-przedłużenie ubezpieczenia na miesiąc 151
-Pięć znaczkow skarbowych dołączonych do wniosku o nadanie akcyzy 15
-podatek akcyzowy 622
-Opłata w Urz Miasta koszt operacji decyzji o zwolnieniu z VAT 150
-Tłumacz przysięgły 50
-Karta pojazdu 500
-Dowód rej 34
-Polskie tablice rej 127
-znaczki skarbowe w wydziale komunikacji 7
-xero 6

Do tego autorzy doliczyli
-Nocleg dla 2 osób w Niemczech 1 noc 235 /
-Nocleg dla 2 osób w Polsce 1 noc 90 / tego można nie liczyć
- wyżywienie dla 2 osób 141 / i coś wykombinować

Ogólnie 5121,14 gr + 2 dni w niemczech i 3 tygodnie bujania sie w polskich urzedach.
W polsce ten samochód bedzie 1000 pln droższy i w agonalnym stanie. Ta konkretna fura była wolna od wad wię trzeba liczyć tylko płyny i drobne duperelki

a co zorbic zeby przywiezc corse i rozebrac ja na czesci - oczywiscie zeby nie palcic oplat...

Zapierdzielić niemcowi i rozkrecić w garażu albo dogadać sie ze szkopem ze jaka bedzie w Polsze to go zostawi, po miesiącu zgłosi kradziez, skasuje ubespieczenie a wtedy po samochodzie zostanie tylko plama z 15W40

Mam pytanie w związku z tym opisem sprowadzenia samochodu z Niemiec:
-Wyjazdowe tablice rej +ubezpieczenie - czy nie można przyjechać na tych blachach, na których jeździł szwab?
-Tłumacz przysięgły - do czego potrzebny jest tłumacz?
Dzięki za wszystkie odpowiedzi, po niedzieli jade po jakieś autko:), jeżeli któś też zwleka z ściągnięciem fury to niech sięspieszy bo nie oficjalnie wiem że przepisy się już niedługo zmienią

tlumacz tlumaczy wszystkie papiery auta. tablice wywozowe sa od zawsze-po co -nie wiem

Anal pisze:Mam pytanie w związku z tym opisem sprowadzenia samochodu z Niemiec:
-Wyjazdowe tablice rej +ubezpieczenie - czy nie można przyjechać na tych blachach, na których jeździł szwab?

jak przejedziesz na zwykłych blachach to nie zrobisz częściowej odprawy na granicy, bo samochód będzie zarejestrowany na niemca a nie ciebie = nie odprawisz autka -> brak prawa rejestracji

-Tłumacz przysięgły - do czego potrzebny jest tłumacz?
Dzięki za wszystkie odpowiedzi, po niedzieli jade po jakieś autko:), jeżeli któś też zwleka z ściągnięciem fury to niech sięspieszy bo nie oficjalnie wiem że przepisy się już niedługo zmienią

samochód chcesz rejestrować chyba u nas, a obowiązujący jest nadal język polski

AdamXXL pisze:

Anal pisze:Mam pytanie w związku z tym opisem sprowadzenia samochodu z Niemiec:
-Wyjazdowe tablice rej +ubezpieczenie - czy nie można przyjechać na tych blachach, na których jeździł szwab?

jak przejedziesz na zwykłych blachach to nie zrobisz częściowej odprawy na granicy, bo samochód będzie zarejestrowany na niemca a nie ciebie = nie odprawisz autka -> brak prawa rejestracji

czyli moge wjechac autem zarejstrowanym w niemczech na niemca? - chodzi mi o wykorzystanie na czesci

qomo pisze: czyli moge wjechac autem zarejstrowanym w niemczech na niemca? - chodzi mi o wykorzystanie na czesci

teoretycznie gdy masz jeszcze jakieś upoważnienie, lub gdy przepuszczą to tak.

To sie utwierdziłem w tym ze dokonałem dobrego zakupu... za Corse A z 1992 roku 1,2 5d...(wraz z 2 kompletami koł i ksiazka serwisowa,pozatym kupiłem go od pierwszego własciciela ) zapłaciłem dokładnie 5300zł...

Na granicy nie robisz żadnej odprawy bo tam już nie ma celnkiów, została tylko straż graniczna,przez granice jedziesz normalnie, wrazie jak by się coś przyczepili to pokazujesz im umowe i jedziesz dalej

Anal pisze:Mam pytanie w związku z tym opisem sprowadzenia samochodu z Niemiec:
-Wyjazdowe tablice rej +ubezpieczenie - czy nie można przyjechać na tych blachach, na których jeździł szwab?

mógłbyś - ale pod warunkiem ze sprzedający wyda Ci auto ze swoim ubezpieczeniem. A raczej rzadko który niemiec sie na to zgodzi. Ewentualnie poza blachami wyjazdowymi lub tymczasowymi pozostaje przywieźć samochod na lawecie - wtedy nie potrzebuje zadnych blach.

Czynności urzędowe w niemczech ( zrodlo Auto Swiat nr22 z 24 maja )
( tablice czerwone )
- wyrejestrowanie auta - na koszt sprzedawcy
- kupno ubezpieczenia wyjazdowego - 75 euro
- wyrobienie dokumentow wyjazdowych - 38,9 euro
- kupno tablic rejestracyjnych - 20 euro

do tego z czynności dochodzi kontrola pól numerowych samochodu i legalizacja tablic rejestracyjnych i odbior dokumentow wyjazdowych.

pamietaj tylko ze na zółtych(warsztatowych) tablicach nie przejedziesz przez granice, ale nie ma co sie martwic, Polacy i juz z tym sobie poradzili, przed granicą stoją lawety by Cię przewieśc przez samą granicę, taka zabawa kosztuje 100 zł

A co sądzicie o kupnie corsy a sedan! 1.2 92` - 400euro, lub corsa a 1.0 91`, niby sportowe zawieszenie za 300 euro?

Anal pisze:A co sądzicie o kupnie corsy a sedan! 1.2 92` - 400euro, lub corsa a 1.0 91`, niby sportowe zawieszenie za 300 euro?

kupuj ja moge wziac z niech troche czesci

nie kupuje jej na czesci, ile taka corsa a sedan 92` 1.2 stoi w Polsce?

Anal pisze:nie kupuje jej na czesci, ile taka corsa a sedan 92` 1.2 stoi w Polsce?

sedan to rzadkosc...i pewnie tylko jak stary model - przynajmniej u nas nie widzialem sednaa po 90 roku...

znajc zycie cos kolo 4 -6 ts - oglny przedzial cenowy