Corsa Sport

Mam do wyboru, w podobnej cenie i nie wiem które wybrać:
Corsa B, tył:
Gazowe:
1. SACHS (niestety nie dopytałem o serie) - 180 PLN/szt.
2. MONROE - 165 PLN/szt., olejowe - 140 PLN/szt.
3. DELPHI - 195 PLN/szt.
4. i oryginalne (nie wiem jaka firma) - 230 PLN/szt.
5. KAYABA (olejowe) - 140 PLN/szt.

Które byście wybrali? - dodam, że jeżdżę na seryjnym zawieszeniu i jak na razie nie mam zamiaru tego zmieniać.
A może zaproponujecie coś innego?

sachs

sachs advantage

najlepiej w komplecie wszystkie 4..

Ja uwazam, ze zdecydowanie kayaba.

ja jeżdziłem na sachsach i byłem bardzo zadowolony - nie dość, że posiadają dobre właściwości trakcyjne to jeszcze są dosyć trwałe.

a moze by tak ALKO?

Corstek pisze:Ja uwazam, ze zdecydowanie kayaba.

szczegolnie olejowe, bo zdaje sie o takch TS mowi...

ja proponowałbym sachsy, firma sprawdzona, podobnież produkuje amorki do kitów eibacha, jak juz wspomnieli poprzednicy brać wersje advantage.

Dzięki Panowie za wszystkie informacje. Decyzja zapadła: po pracy jadę (a raczej telepie się ) po SACHS'E

a co byscie proponowali do sprezyn twardych obnizonych po 60 cm, i w jakiej cenie to jest ?

shreek - temat walkowany wiele razy... domyslam sie, ze chodzi raczej o 60mm, a nie 60cm
tylko krotkie i twarde (opcjonalnie - regulowane) amortyzatory z oferty np. bilsteina, koniego, spaxa. zbyt wielkiego wyboru nie ma.. mozna tez isc w strone kw, albo weiteca..

rozsadniej jest kupic gotowy kit, springi+amory ... chyba ze juz masz sprezynki -60, tylko bez kombinacjinp w polaczeniu z amorami SACHS'E czy innych seryjniakow

gdzies jakis miesiac temu widzialem reklame kitow Koni od 1700pln

!markos pisze:

Corstek pisze:Ja uwazam, ze zdecydowanie kayaba.

szczegolnie olejowe, bo zdaje sie o takch TS mowi...

Nie doczytalem, ze olejowe, ale skoro sa tylko troche tansze od sachsow, to te sachsy napewno nie sa advantage tylko jakies touring czy cos w kazdym badz razie tez olejowe.

Ja tam nic specjalnego w tych sachsach advantagach nie widzialem.
W tym wyborze to po prostu nie bierz monroe, delphi, a reszta to juz totalnie bez roznicy.

Witam skoro mowa jest o sprężynkach i amorkach to ja maiłbym przy okazji takie pytanko? mam sprężynki Eibach -35 i jaki amorki będą najbrdziej odpowiednie do nich? wolałbym tak średnio twarde aby podczas jazdy plomby mi nie powypadały

amorki przede wszystkim krotkie - krotki bilstein, krotkie al-ko, koni, spax... ten ostatni w wersji skroconej regulowanej z tymi sprezynami jest mistrzem... a gdybys chcial sprzedac sprezynki to mysle, ze mialbym chetnego

... a gdybys chcial sprzedac sprezynki to mysle, ze mialbym chetnego [/quote] Ne ma szans na sprzedaz ja jej mam około miesiac i teraz chce tylko dobrać odpowiednie amorki

odpowiednie amorki to kosztowna sprawa, ale warto... jestem mega zadowolony ze swojego zawieszenia.

u mnie sa Koni ale zazwyczaj kazdy chwali to co ma. zorientuj sie w cenach samych amorkow i w cenach calych kitow i zobacz czy nie bedzie bardziej oplacalnie sprzedac sprezyny i kupic caly kit. czesto jest tak ze sprezyny+amorki kupione osobno to wiekszy wydatek niz kit

Tak też zrobie musze zorientowac sie co ile stoi ale myslałem ze coś doradzicie:) a spreżynki sa nowe dałem za nie 600 zł to nie będe je teraz sprzedawał

no doradzilismy.. spax, koni, bilstein, al-ko w wersjach do krotkich sprezyn.. za duzo tego wbrew pozorom nie ma. pytanie ile chcesz na to wydac, bo to glownie determinuje rodzaj amortyzatorow jakie bedziesz mogl kupic

ano podobno lepiej sie uczyc na bledach - cudzych, ale to raczej rzadko wychodzi

zlozony zawias to zazwyczaj wychodzi kolo 2k pln i nie chce wyjsc taniej - mowi o nowkach sztukach, poprawcie mnie jesli sie myle

Markos a czy alko sa krotkie? bo wydaje mi sie ze nie ma. no i alko beda najtansze z wymienionych

Myślałem za 1000zł juz kupie jakies fajne amorki, ale juz nie jestm pewien, macie jakieś namiary na stronki na których mozna kupić amorki i cos o nich poczytać, ja skłaniałbym sie do amorków spax ale nie wiem ile ta przyjemność kosztuje i czy budżet to wytrzyma

!markos pisze:.......... al-ko w wersjach do krotkich sprezyn.....

Czy al-ko robi wogóle wersje skróconą?? Bo nie widziałem w ich ofercie takich amorów. Te żółte gazowe mają seryjną długość.

baca358 pisze:Myślałem za 1000zł juz kupie jakies fajne amorki, ale juz nie jestm pewien, macie jakieś namiary na stronki na których mozna kupić amorki i cos o nich poczytać, ja skłaniałbym sie do amorków spax ale nie wiem ile ta przyjemność kosztuje i czy budżet to wytrzyma

spax powiadasz, oj mysle ze w 1tys sie nie zmieścisz, w 2tys tez nie, w 3 moze i tak jak pokombinujesz...

widzialem krotkie al-ko, ale nie w polsce... moze kama nie sprowadza krotszych skoro tak twierdzicie, ale takie sa... jesli sie nie myle to dla k&w amorki dostarcza al-ko...

za 1000 zl mozesz zapomniec o porzadnych amorkach... jesli masz problem z budzetem to mts bilstein bedzie ci przyjacielem. polskie przedstawicielstwo spaxa afaik zbankrutowalo, mozna sprowadzac je z niemiec ale kurs euro spowoduje ze setup spaxa bedzie blizej 3000...

wow pisze:jesli masz problem z budzetem to mts bilstein bedzie ci przyjacielem

fakt! z tego co pamietam koszt b6/8 do corsy to ok 1800pln, poprawcie mnie, jesli cos pokrecilem..

btw. u tego pana mozna tez zamowic b16 :)17

yeah! b16, baby!

a jesli chodzi o spaxa to jeszcze jedno... czas oczekiwania na realizacje zamowienia - w moim przypadku wyniosl 4 miesiace

zostaje jeszcze wersja ekonomiczna supersport
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 78205&rd=1