Corsa Sport

tak sobie myśle że może czas zakopać topór wojenny.....



czytam sobie posty i widze ze w wielu mógłbym dodać swoje cztery grosza..a takze mam wiele pomysłów , które pewnie by sie wszystkim przydały....


tylko nie wiem czy ktoś zechce słuchać.....

pisz

rozzobike pisze:tylko nie wiem czy ktoś zechce słuchać.....

U mnie masz czyste konto, tak wiec ja cie bede sluchal A pozatym tamta sytuacja, od ktorej sie zaczelo zdarza sie nie tylko tobie, ale twoja zostala nad wyraz rozdmuchana Tak wyszlo, niewazne, zapomnijmy.

no- jakoś tak wyszło że jakos sie dolewało oliwy do ognia a ja tez nie ustąpiłęm ...bywa- masz racje - zapomnijmy - w końcu na tym nikt nie zyskuje


a teraz do rzeczy :
- do zaoferowania mam : - manuala regulacji mechanizmu skrzyni biegów (opis plus zdjęcia) - potrzebne tylko gdzieś miejsce- lub jak ktoś chce to moge od razu na maila puścic
- model grila (z blachy Alu)
- zdjecie montazu głosników wysokotonowch w maskownicach lusterek bocznych
- i inne informacje...potrzebne lub nie )



ja szukam infa na temat : montażu siłowników do maski (takie jak w Golfie IV) , i rady co jest odpowiedzialne za nie włączanie napiecia na 2sek w pompie paliwa przed rozruchem w silniki X14SZ

w sprawie pytań na forum to : corsa B ma w drzwiach ma oryginalnie miejsca na 13cm głosniki ( fabryczny jest hybryda i ma ...niewiadomo ile- jest zalany w plastiku bedącym zarazem jego staelażem i mocowaniem do blachy. ja założyłem 13 magnata (magnat bull power 213)na podkłądkach z MDF'u a w lusterka wmontowałem syczki od w/w zestawu(na zwrotnicy) - gra - miodzio- jeszcze tylko wytlumienie drzwi i finito

teraz maluje sie lotka , ale nie da rady przylkeic bo troche za zimno

poza tym - to jak cos możecie pytać i pytac ...troche wiedzy o tym i owym juz mam

Pozdrawiam
Rozzo

Ja też nie pamiętam od czego się zaczęło, że znikłeś, więc u mnie też masz czyste konto

A opis o tym grilu i gwizdkach w lusterkach poprosiłbym na maila

pozdrawiam

rozzobike pisze:ja szukam infa na temat : co jest odpowiedzialne za nie włączanie napiecia na 2sek w pompie paliwa przed rozruchem w silniki X14SZ

nie do konca rozumiem pytanie... ale wyprzedzajac wyjasnienia o co chodzi powiem tak: dziala to na tej zasadzie, ze po przekreceniu kluczyka zasilanie otrzymuje komputer, natomiast pompa ciagle jest wylaczona. jej wlaczenie nastepuje w chwili kiedy do komputera zaczna dochodzic sygnaly z czujnika obrotow walu korbowego co jest zwiazane z jego ruchem wywolanym rozrusznikiem...

niby tak ...ale tez jest mowa o pracy pompy paliwa przez 2 sekundy po włączeniu kluczyka do pozycji MARV - ma to własnie zapewnić "nabicie" ciśnienie w ukłądnie paliwowym

zresztą to samo jest w książce....

a to że potem pompa działa to ja wiem - słysze po wyłączeniu rozrusznika dwa cyknięcia (p rzekażniki zapewne)


u mnie procedura rannego odpalenia: ( tylko poniżej 0 stopni i zimnym silnika) - włączam rozrusznik raz na poł sekundy, potem jeszcze raz na pół sekundy i za trzecim razem idelanie zapala odrazu- natomiast uparte kręcenie 4-6 sekund powoduje ze nie da rady odpalić ( czujnik temp. do techa wymieniony , swiece, przewody ,filtry paliwa,oleju ,rozrząd także) - tak ze mam strasznie kapryśny samochodzik- a reszta to juz bajka )



ps. a moze to alarm ....bo nic innego juz w gre nie wchodzi

witam ja bede sluchal, bo rowniez nie masz czysciochowe konto u mnie

Dzieki )))

myśle ze niedługo kolega Pirat zamiesci kilka moich fotek ....(jak bedzie tak miły oczywiście)

pozdrówka
Rozzo

rozzobike pisze:w lusterka wmontowałem syczki od w/w zestawu(na zwrotnicy) - gra - miodzio- jeszcze tylko wytlumienie drzwi i finito

jak dla mnie tlumienie w pierwszej kolejnosci. pamietaj o zamknieciu komory rezonansowej glosnikow, czyli zalepieniu conajmniej jedna warstwa maty tego otworu, przez ktory jest dostep do szyby.
BARDZO wazne jest ukierunkowanie wysokotonowcow tak, aby ich ogniskowe przecinaly sie na srodku samochodu, na wysokosci uszu, ale PRZED glowa, powiedzmy jakies 15-20cm. wtedy zyskasz najlepszy obraz stereo i czystosc dzwieku.
co do plastikow przy lusterkach - to JEDYNE rozsadne miejsce na montaz tweeterow, innej opcji nie widze

!markos pisze:co do plastikow przy lusterkach - to JEDYNE rozsadne miejsce na montaz tweeterow, innej opcji nie widze

panowie z opla chyba tez na to wpadli bo w c sa juz fabrycznie w tym miejscu

lepiej późno niz wcale


oglądałem to mocowanie...no cóż...jest to coś...ale jak sie chce mieć fajny "wysoki ton" to wg. mnie należało by wyciąć te dziurki i wstawić "czysty " głosnik wysokotonowy...

ale w gruncie rzeczy to juz postęp w porówaniu z tweeterem w klamkach :0

rozzobike pisze: tylko nie wiem czy ktoś zechce słuchać.....

a czy widziałeś kiedyś, żebym ja się tym przejmował

rozzo ja nawet teraz sie dowiedzialem ze cos bylo wiec spoko, a
jesli chodzi o mnie to ja nigdy nikogo tu nie gryzlem i nie bede

temat tweeterow mnie szczegolnie interesuje ale z plastikami przy lusterkach to u mnie sie one trzymaja na hmm regulacji lusterka bo zatrzaski sa wylamane i hyba nie zrobie juz z tym nic nie?

Fotki od Rozzobike :

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)


pozdrawiam

Jak zrobiłeś te otwory na głośniki w regulacji lusterek ?

otwory - zmierzyłem średnice głosnika(odjąłem 5mm), potem wypaliłem mały otwór i dopasowywałem delikatnym pilnikiem .... milimertowe szpary (nie da sie ich uniknąć) zamaskowałem czarnym silikonem- nic nie wiadac- jest jakby "wtopiony"

moznaby jeszcze wmontowac se alektryczne lusterka i wykozystac do glosnikow otwor po recznym sterowaniu
nie wiem u mnie sie da elektryke domontowac do luterek bo sa jakies kabloe w instalacji gotowe pod to juz
mam racje?

pewne że by można...ale troche male sa te otwory od sterowania lusterkami ( zawsze można powiekszyć0 a i potem należało by dokupic do tweeterów "gniazda" pozwalające na estetyczne skierowanie ich w strone słuchających...ale ogólnie - da się

co do kabli- to ja u mnie mam kabelki pod elektryke lusterka ( skoro wykorzystałem juz fabryczne do wysokotonówek , a jeszcze sa tam jakies- to chyba te) tak że tylko należy rozebrac lusterko ,odkleić plastik z tyłu lustra ( nie wiem jak) , założyc foie grzewczą (po 12pln na allegro) , założyc przekaźnik , podpiąc pod włącznik ogrzewanej tylnej szyby i ...gotowe...
myslałem o tym ,ale wykorzystywał bym to kilka razy w roku (garaż załatwia sprawe) , tak więc nie chciało mi sie - ale pomysł jest banalny

bardziej interesuje mnie silownik na maske przednią - aby sie ni memęczyc z jej podnoszeniem i opuszczaniem - wie ktoś jaka długość by tam podeszła??? lub od jakiego inego samochodu można by przeszcepić????

Rozzo

rozzobike pisze:
bardziej interesuje mnie silownik na maske przednią - aby sie ni memęczyc z jej podnoszeniem i opuszczaniem - wie ktoś jaka długość by tam podeszła??? lub od jakiego inego samochodu można by przeszcepić????

Rozzo

No moze ktos powie. na ostatnich fotkach wow'a i markosa widac ze maja ale to chbagotowe kity ? jest na foum ktos kto przerabial od innej furki, albo wie jakie to maja byc silowniki ?

ale trup...

gotowce produkuje supersport, raid, inxx i pare innych firm. nie wiem czy warto rzezbic z dopasowaniem od innego samochodu, ale jak pokazuje pooh - mozna. kmini juz temat od tygodnia, ale nic nie wukminil madrego

wow'a sa lepsze niz moje. ja mam no-name'y jakies, wow ma raida. raid sam podnosi klape juz od polowy. moje ja tylko utrzymuja, ale podniesc trzeba samemu

Czołem Rozzo!
Ja bede sluchał, a co więcej bede gadał hehe

kurbat, nastepnym razem proponuje zwrocic uwage na date tematu i daty ostatnich postow..

!markos pisze:ale trup...

jakbym zalozyl nowy temat tez bys marudzil ze bylo mowione i jest w archiwum.

moglbys mi zmierzyc swoje silowniki tzn jaka maja dlugosc przed i po rozciagnieciu i jaki jest obwod ?? oczywiscie jesli mas zczas i chceci

EDIT: Acha i jak bys mogl to sprawdz czy nie ma na nich podanej sily jaka maja(chyba w Newton'ach bedzie)

markos, zawsze zwracam, akurat teraz nie zwróciłem, sorki