Corsa Sport

Mój problem polega na tym że od jakiegoś czasu w Corsiawie przy większych prędkościach zrobiło się strasznie głośno. Przypuszczam że to łożyska na tylnych kołach. Czy ktoś z Was wymieniał może ostatnio jeśli tak to gdzie je najlepiej kupić? jakiego producenta? i jaki to koszt? Aha i czy średnio zdolny kierowca Corsy z wykształcenia nie mechanik jest w stanie sam je wymienić?
:0 Szukałem podobnego tematu w historii forum ale bez efektów. Także proszę o wyrozumiałość i dzięki za wszystkie rady!
Pozdrawiam: mayday

Ja tez Mayday mam ten problem. Poczatkowo myslalem ze to tlumik, i rzeczywiscie srodkowy byl dziurawy, ale mi go pospawali i problem pozostal. Chalas ewidentnie dobiega z tylniej osi. problem w tym ze jakies 1500 km temu moja Corsi miala przegladzik robiony i kazalem polikwidowac luzy na tylnich lozyskach(bo w ASO powiedzieli ze takowe sa) a problem dalej pozostal.
Nie mam pojecia co to jest. Nie sadze takze ze przy gukmach 195 moze byc tak glosno.

Też mam oponki 195! ale to napewno nie ich wina bo dopiero parę dni temu zmieniłem je z węższych i teraz jest jeszce tylko troszke głośniej

Mayday- najlepszy sklep opla- Grunwaldzka 75. Przeważnie tam kupuje i są najtańsi w Poznaniu. To na co w innych sklepach trzeba czekać u nich przeważnie jest.
Ja ostatnio zmieniałem linkę od hamulca ręcznego, cały bęben sciągałem więc Ty z łożyskiem też dasz sobie rade. tylko musisz mieć duży klucz (chyba 24,lub26) pół godz i gotowe.

Panowie nie orjentujecie sie moze jaka jest cena łożyska oporowego?

Kristo ja właśnie dziś zmieniałem obie linki od ręcznego, lewą i prawą bo obie mi pękły po wizycie na lotnisku i kilku piruetach

Mayday popytaj się wowa - on ma dostęp do łożysk. Ja ostatnio wymieniałem przednie i wiem że nie da się tego zrobic domowymi sposobami poniewaz potrzebna jest prasa. Co do cen to powienieneś się zmieścić w granicach od 40 - 60 pln za szt. Polecam łożyska Optimala lub SKF. SKF założyłem ja i naprawdę o 3/4 ciszej niż przed. SKF z tego co parę mechaników mi powiedziało jest japoński więc wykonanie profesjonal. Co do Optimala to też jest dobry i chyba nawet orginalne łożyska oplowskie są robione przez tą firmę . Rozmawiałem też przed wymianą łożysk u siebie z mechanikiem - znajomym na stacji Opla i powiedział mi żebym kupił sobie SKF że jest lepszy. Decyzja należy do Ciebie

ostatnio zmieniałem osobiscie tylne na Optimala w Corsie A - koszt około 40zł
mozna zrobić samodzielnie, trzeba tylko dokrecic z umiarem tzn nie za mocno ale tak by nie miało luzu
mechanik tłumaczył zeby dokrecić na maksa a pozniej poluzować 1- 1,5 obrotu na srubie
z odkreceniem koła 1 godzina roboty
co do przednich - koszt 60 zł ale jak juz było wspomnianie potrzebna jest prasa, mozna samemy zrobić ale długo nie pochodzi

Jezeli chcecie jezdzic bezstresowo swoimi corsami to lepiej nie ingerowac w uklad jezdny nie majac odpowiedniej wiedzy i narzedzi, a za 50 zlotych wiecej ktore wezma mechanicy nie warto sie zabic a w szczegolnosci ze nasze autka prosza sie o szybka jazde i raczej nie sa one do jazdy dla emerytow.

scotty

Tyl mozna robic samemu.Nie jest tak skomplikowany jak przod.Wymiana lozysk,amortyzatorow czy linek hamulcowych to nie jest az tak skomplikowane.Ale wiadomo nie kazdy wie i nie kazdy musi wiedziec,zawsze lepiej jak jakis fachowiec to zrobi.

WujkO pisze:co do przednich - koszt 60 zł ale jak juz było wspomnianie potrzebna jest prasa, mozna samemy zrobić ale długo nie pochodzi

Ja przednie zmieniałem samemu i żadna prasa nie była mi do tego potrzebna . Potrzebny jest tylko "wyciskacz" do łożysk. Tym, którym zrobiłem sam szło straaasznie wolno - łożysko wychodziło 1mm przez 10min, także można sobie wyobrazić ile mi to zajęło. Ale zrobiłem sam i bez prasy i na razie chodzi.

Wymiana tylnych jest dużo prostsza- wystarczy rozkręcić bęben i wydłubać. Cena za sztukę ok.30zeta za SKF. Niewykluczone, że wystarczy jak wymienisz tylko 2 - te zewnętrzne, bo one szybciej się zużywają. Na wszelki wypadek zdemontuj wszystkie i dokonaj kontroli wzrokowej. Żeby nie miały "wżerów" i lekko się obracały. Jak zdecydujesz nie wymieniać tych wewnętrznych to umyj je bardzo dokładnie w benzynie i ponownie nasmaruj.
Ja u siebie wymieniłem tylko te zewnętrzne, bo wewnętrzne wyglądały OK i buczenie ustąpiło.

Mayday ja dzis bylem w serwisie i okazalo sie ze to bylo wlasnie lozysko. Wymienili i jest cichutko

Ja się przymierzam do założenia dystansów 25mm na stronę (H&R mocowane do piasty), ciekawe co na to moje łozyska...

Dzięki chłopaki za wszystkie rady Jutro chyba będę w Poznaniu i kupie co potrzeba a w wekend postaram się troche podłubać przy corsiawce i wymienić te nieszczęsne łożyska bo już mam dośc tego hałasu
A jeszcze pytanie do Filipa! Ile zapłaciłeś i czy wiesz jakiego producenta łożyska Ci założyli?
Jeszcze raz wielkie dzięki!!!

Nie mam pojecia co tam zalozyli. Jest super wiec nie wnikalem. Wymienili tylko z jednej stronki w tylnim kole-105,- to kosztowalo

Fillip pisze:Wymienili tylko z jednej stronki w tylnim kole

bad idea... lozyska wymieniamy parami... taka regula.

Nio to nie wiem WOW bo mechanik powiedzial, ze tak mozna bo nawet go o to spytalem. Mowil ze jedno bylo w dobrym stanie i nie bylo sensu

Filip, ok... ja nie mechanik... ja mowie tylko o prawidlach sztuki z madrych ksiag