Corsa Sport

Male pytanko - we wrzesniu zalozylem piekny tlumik Remusa - Corsiawka ma teraz czym wydychac :0 Ale kwestia jest taka - gostek mowil, ze po okolo 500 km tlumiczek sie przepali i bedzie git - ale zrobilem juz kilka tysiaczkow a on dalej cichutenki jak makiem zasial, hmmmm kazdy Remus tak ma czy moze mam mega-oryginalne czesci? [/b]

czasami sie to zdarza
moj kolega mial w polo oryginalnego remusa i chodzil jak fabryczny albo i ciszej
nie no ciszej to przesadzam ale naprawde bylem w szoku ze remusy moga tak cicho chodzic
jak troche pojezdzil w lato przy 35"c na dworze to bylo gloniej troszeeczke ale to i tak nie to samo

Moim zdaniem nie ma sie czym przejmowac ze tlumik jest cichy. Dla mnie wiocha jak koles jedzie, z rury ognie wala na pol metra a do tego ryczy jak pojeb...

JA mam supersprinta, i wyje dobrze, nie za głośno nie za cicho, ot tak w sam raz jak dla mnie

obawiam sie ze juz glosniej nie bedzie chyba ze cos wytniesz wczesniej

Ja mam RENUS'a i mi wyje tak jak powinien. Nie za głośno nie za cicho ... nie wiem, mi się podoba. Jest po prostu super odgłos, ale nie wycie na cała ulicę.

Najlepiej gdy tłumik ma basss a nie wyje jak stary odkurzacz..... Ja mam na razie przerobiony seryjny i do 4000 jest głośny a powyżej cichnie... nie wiem dlaczego Ale mam coś na oku

Nie, no chcialem sobie zrobic startujacego promu kosmicznego Jest taki piekny basowy pomruk ale myslalem ze Remus bedzie jednak troszke "mocniejszy" Na szczescie w srodku jest spoko bo u mojego brata ciezko jest podczas jazdy wmiescie wytrzymac

A ja wy...dalam tlumik i zakladam same koncowki

WoDzU pisze:Male pytanko - we wrzesniu zalozylem piekny tlumik Remusa - Corsiawka ma teraz czym wydychac :0 Ale kwestia jest taka - gostek mowil, ze po okolo 500 km tlumiczek sie przepali i bedzie git - ale zrobilem juz kilka tysiaczkow a on dalej cichutenki jak makiem zasial, hmmmm kazdy Remus tak ma czy moze mam mega-oryginalne czesci? [/b]

Z tego co mi wiadomo to tłumiki np Remusa dedykowane do konkretnego modelu są zwykle ciche.

zgubek pisze:A ja wy...dalam tlumik i zakladam same koncowki

zgubek to tak jak ja wali niesamowice mi tam sie podoba wywalaj wywalaj jak nie mozemy sie poscigac(1.2 8v) to chocaz niech nas bedzie slychac:)

koncowki sa ok jak ci wydymaja koncow e to mala strara a jak ci wywala caly tlumik(tak jak mi )to juz raczej lipa bedzie najgorsze ze moim nacieszylem sie 5 dni niech szlak trafi wszystkich kradziejow

Budzio pisze:koncowki sa ok jak ci wydymaja koncow e to mala strara a jak ci wywala caly tlumik(tak jak mi )to juz raczej lipa bedzie najgorsze ze moim nacieszylem sie 5 dni niech szlak trafi wszystkich kradziejow

na to jest patent ja mam na zacisku tak jak wszyscy ale hehehehehehe pulapka na kradziejow jest on przy zacisku delikatnie obspawany

A ja mam tłumiczek El-teca. Kupiłem sama puszkę, a do tego dospawałem końcówkę i jest gicior. Jak już pisali inni nie za cicho, nie za głośno. Basik jest wystarczający, dosyć głęboki. Fajnie, bo można jechać tak, żeby nie hałasował i tak, żeby było cicho.
Naprawdę jestem bardzo zadowolony. Koszt: 450 zł z montażem.

Pozdrawiam

A ja mam Ultera uniwersalnego i troche burczy,ale przymierzam sie do wywalenia srodkowego tlumika przelotowego Ciekawe czy bedzie glosniej czy basowo

Moj Remusik jest uniwersalny i sproobuje eksperymenta : wywale srodkowy i wstawie puszke. Jak wlacza sie alarmy po moim przejezdzie to wspawam srodkowy

Szwagier pisze:A ja mam Ultera uniwersalnego i troche burczy,ale przymierzam sie do wywalenia srodkowego tlumika przelotowego Ciekawe czy bedzie glosniej czy basowo

szwagier jak wywalisz srodkowy(u mnie juz go dawno nie ma )to nie dosc ze bedzie bardziej basowo to na zdjeciu nogi z gazu bedziesz mial efektowne strzelanie co do zalanczania alarmow innych aut jak bedziesz zlosliwy i przygazujesz autko w obrebie parkinkow innych aut to nie ma takiej mozliwosci zebu nie wlaczyly sie inne alarmy ( hehehhe wlanaczaja sie jeden po drugim)

Tak tak Panowie jak najgłośniej. A jak przyjdzie wam ochota pojechać w dłuższą trasę to wam ciśnienie tak wzrośnie że pierwsze co zrobicie po powrocie do domu to wymienicie tłumik .
Temat przerabiałem przy okazji konwersjji na MPi, jak zaczął potrzebować więcej powietrza to moją nastepną inwestycją miał być zakup seryjnej obudowy filtra powietrza, bo stożek razem z wydechem powodował brak skali w radiu
Także jeżeli macie w planach montaż stożka to wydech niech będzie cichy, założeone w parze dają efekt.

Oj znam ten bol - dluuugie trasy. Na szczescie inzynierowie Remusa tak go zmontowali, ze w srodku jest w miare spoko. Tylko nie wiem czemu od okolo 120km/h robi sie glosniej, jakby sie normalnie turbo wlaczylo

to nie masz tak zle.... u mnie "turbo" jest od 100.... do 140 bo potem juz sie wycisza. ale na trasy to nie polecam tego. w miescie jest super

Jedrus pisze:Tak tak Panowie jak najgłośniej. A jak przyjdzie wam ochota pojechać w dłuższą trasę to wam ciśnienie tak wzrośnie że pierwsze co zrobicie po powrocie do domu to wymienicie tłumik .

Ja jezdze tylko po miescie

Ja tam mam remuska i jest ok. Przyjemny basowy dżwięk nie za głośno ani za cicho

Czy jak wywale kata to tłumik będzie głośniejszy? Bo tego bym nie chciał

No bedzie glosniej a o ile to zalezy. Jeszcze jest kwestia czy kat jest przed czy za srodkowym tlumikiem. Jak przed to zawsze srodkowy troche wylapie, jak za to moze sie zrobic glosnawo.

W Corsie A kat jest przed środkowym,

To tak jak u mnie Ale mimo to nie wywalam kata, bo na dlugich trasach uczucie "jazdy startujaca rakieta kosmiczna" do ciekawych nie nalezy.

AŻ tak żle? taka duża jest różnica po wywaleniu kata???????????? mój ideał : cichy ale z głębokim bassem, tak żeby bardziej go było czuć niż słychać..... marzenia

moim marzeniem jest cichy wydech i ryczacy stozek! to jest dopiero fajny dzwiek

Mowilem CI wodzu zebys tego remusa nei wsadzal... Teraz to nic innego jak tylko srodkowy wywalic... Ale moze byc lekko za glosny.. Widizsz u mnie jakos roznicy nei ma.. Ale tutaj moze byc... najwyzej wsadizsz jeszcze stozek i sie dzwiek wyrowna.. Potem mocne audio zeby nic slychac nei bylo i jazda