ej nooo... troche sie wkrecilem, zaczalem regularnie czytac... z klepaniem jeszcze sie nie ogarnalem (za duzo tych dzialow
)...
lol! foteczki na stronie promotora nie widzialem... dobry wkret
oby ze stajni nie uciekly kucyki, bo po takim wstepie bedzie wstyd...
porszak: mini to i owszem. nawet mini do sprzedania, a autko moze byc niezlym wariatem - totalnie customowo mozna tam wlozyc 1.8 z itra. przydalby sie nowy owner...
jak napisal markos tablice ze sciemki sie ustawi z boku tak jak w 156 czy evo, ale do tego jeszcze nieco mniejsza... po tym jak kierunkowskazy znikna za siatexem bedzie na to sporo miejsca. o... w tzw. miedzyczasie wypatrzylem ze klari ma taka mala tabliczke...
zmiany beda wszedzie. mniejsze lub wieksze ale wszedzie. jak widac buda jest juz gsi look - zderzak i progi to mistrzostwo swiata. wszystkie blachy ktore sie o to prosily sa nowe (maska, drzwi, tylna klapa). jest nowy grubasny daszek irmschera. oryginalny w sumie jest delikatniejszy i sobie tak mysle, ze moze i ladniejszy ale grubas juz jest i zostanie. w srodku tez zmiany: jest nowa klatka, nowa deska, beda nowe krzeselka.
silnik to zupelnie oddzielna historia...
zawieszenie, hamulce nie obejda sie bez zmian rowniez... o ile w hamulcach bedzie sie dzialo cos zupelnie nowego: pompa, serwo bedzie nowe raczej, ale fabryczne o tyle "elementy wykonawcze"
beda i wieksze i od razu uprated na nawiercanych tarczach i sprawdzonych juz bardzo fajnych czerwonych ebc. do tego oczywiscie obecne juz od dawna stalowe przewody i customowe korektory sily hamowania tylu. zawieszenie jesli myslimy o zwyklej ulicznej jezdzie zawsze w c20rsie bylo fajne i tu najmniej zmian zdecydowanie, ale cos nowego i tu mozna wymyslic... i tak tez bedzie
no to w takich krotkich slowach...
Niewiem w jakiej Tomek lidze dziala 
