Strona 3 z 3
: 10 kwie 2003, o 22:00
autor: kristo
to ja już nic nie wiem. mi same rogi licznika nie przeszkadzają tylko coś głębiej i nie wiem co. jak spiłuje rogi to mi nic nie da. Coś jeszcze trzeba spiłować..... nie chce go pchać na siłe bo później nie wyciągnę.
szkoda że nie masz zdjęć z montarzu
zobaczymy jutro, może coś wykombinuje

: 11 kwie 2003, o 13:53
autor: CRITERS
Kurcze dopadłem wczoraj żarówki na szrocie (trzy małe i jeną ta dużą) z oprawkami i normalnie nie świecą bo cosik w instalacji się pokićkało mojemu koledze. Dzisiaj będę usuwał problem więc jak rozbiore licznik to zrobie fotki co i jak tam w środku podciąłem i podpiąłem. Może nawet zrobie fotki kostek gdzie i jaki kabelek powinien iść (ciekawe czy wyjdą).
: 11 kwie 2003, o 15:23
autor: kristo
to by było super

dzisiaj mi rezerwa zaczeła mrugac- tego mi zawsze bracowało w corsie

: 12 kwie 2003, o 13:20
autor: CRITERS
Myślę ze jeszcze będziesz żałował że masz rezerwe. Mnie osobiście szlak trafia to ustrojstwo poniewaz większość kilometrów przejeżdrzam na rezerwie.
: 12 kwie 2003, o 19:14
autor: kristo
Nalałem wczoraj shell 99 racing + 10litrów.... zobaczymy jak się na tym jeżdzi

: 28 paź 2004, o 15:23
autor: ThomasTsT
Dzis własnie zakupiłem licznik DIGITALA.. chciałbym go jakos załozyc do mojej corsy A (gaznik) co musze zrobic?? kupic na jakims szrocie kostki z kadeta jakiegos i impulsator??(bedzie pasowac z innych modeli opla??)
: 28 paź 2004, o 16:15
autor: kristo
ThomasTsT pisze:Dzis własnie zakupiłem licznik DIGITALA.. chciałbym go jakos załozyc do mojej corsy A (gaznik) co musze zrobic?? kupic na jakims szrocie kostki z kadeta jakiegos i impulsator??(bedzie pasowac z innych modeli opla??)
Fajnie się tak czyta swoje stare posty z dawien dawna....
Wracając do tematu będziesz miał problem ponieważ masz gaźnik- i musisz kupić odpowiedni impulsator ale który nie wiem. Napewno będziesz miał większe problemy niż my żeby to zamontować, ale życzę powodzenia bo warto.
: 28 paź 2004, o 17:33
autor: ThomasTsT
Z tego co sie dowiadywałem przed chwila na szrocie to nie wiem czy sie bede w to bawił:( bo jak narazie to wychodzi bardzo drogo... ile mogłbym dostac za takiego digitala?? jest w bardzo dobrym stanie szybka niejest porysowana...

: 29 paź 2004, o 10:21
autor: kristo
A sprawdzałeś czy działa?? Czy niejest zlany??
: 29 paź 2004, o 12:13
autor: pirat
A tak z czystej ciekawosci, to jakby sie przedstawial montaz digitala do mojej corsy? Bo u mnie nie ma linki predkosciomierza, tylko wszystko przechodzi przez piny, to chyba jakis impulsator juz sie tam znajduje po drodze nie? ...bo zielony jestem

: 29 paź 2004, o 15:08
autor: ThomasTsT
Tak u ciebie bedzie mniejszy problem z montarzem.... z tym ze juz zakupiłem kostki i impulsator... jesli zdołam go załozyc to go najprawdo podobniej zostawie... jesli nie to sprzedam dalej... co do IMPULSATORA?? to jakie jest znaczenie po miedzy silnikiem na wtrysku i na gazniku?? KRISTO mugłbys mi to objasnic??
: 1 lis 2004, o 15:49
autor: CRITERS
Ja Ci moge objaśnić. Silniki na wtrysku miały montowany impulsator seryjnie ponieważ była to informacja dla silnika o obciążeniu itd. a silniki na gaźniku nie posiadają impulsatora. Ty jeżeli masz silnik na gaźniku musisz dokupic sobie impulsator z np. c12nz i powinno być OK przynajmniej tak to pamiętam.
: 1 lis 2004, o 15:51
autor: CRITERS
W sumie to się dobrze składa że topic ktoś odkopał bo mam takie pytanie... obrotomierz w silniku c12nz działał dzięki cewce a teraz mam x14xe i jest statyczny modół zapłonu i nie ma już cewki. Skąd wziąść sygnał do obrotomierza???? ktoś wie???? czy spod kompa szukać czy prosto z modólu??????
: 1 lis 2004, o 17:30
autor: AdamXXL
CRITERS pisze: czy spod kompa szukać czy prosto z modólu??????
z kompa

: 1 lis 2004, o 22:14
autor: qomo
AdamXXL pisze:CRITERS pisze: czy spod kompa szukać czy prosto z modólu??????
z kompa

i ten opis jak to zrobic wlasnie jest adama ui jest u nas na forum