Corsa Sport

do tego zderzaka z tylu i progow brakuje mi tu dokladki z przodu...
no i jakiejs fajnej felgi. ta jest z lekka kowalski-stajl-bez-wyrazu-sprzedalismy-jej-milion.

wiem wiem, też tam widzę jakąś fajną 16-stkę, ale na razie musi zostać to co jest - w najbliższym czasie mam masę innych wydatków i niestety felg nie ma na tej liście (tak to jest jak się wspólnie z żoną budżet ustala ) ale jak już pisałem wcześniej chyba, w tej chwili jakbym miał włożyć większą kasę w felunek, to pewnie prędzej bym pomyślał o jakimś zabiegu przyrostowo-mocowym bo to w tej chwili największa bolączka tego samochodu co do dokładki to bardziej chodził mi po głowie pełny front Irmschera, ale jakoś decyzja padła na zwykłego polifta, bo miałem wrażenie, że było by trochę zbyt tuningowo

uu.. w tym wypadku obawiam sie, ze jedynym zabiegiem przyrostowo-mocowym bedzie chyba wymiana auta..

ze zderzakiem chyba dobrze kombinowales, chodzi o cos takiego?

Ja tam w tym autku widzę swapa na 1,8 i byłoby już wszystko co trza wtedy
Ten zderzak irmiego z katalogu jest świetny a jego cena jeszcze lepsza

a halogenow nie zakladasz, troche "lyso" tak wyglada, bylo by bardziej agresywniej

!markos pisze:uu.. w tym wypadku obawiam sie, ze jedynym zabiegiem przyrostowo-mocowym bedzie chyba wymiana auta...

hehe, ja tu nie mówię od razu o 350ps, ale jakieś 1.8 z Gsi, jak pisze Marmi, by na początek wystarczyło

a co do zderzaka to chodziło o taki jaki miał kolega mrk z ocfc:


@Chester - halogenów na razie nie planuję, ale kiedyś może coś się w tej kwestii wymyśli.

Aro pisze:hehe, ja tu nie mówię od razu o 350ps, ale jakieś 1.8 z Gsi, jak pisze Marmi, by na początek wystarczyło

to nie lepiej kupic gsi..? swapy w dupowozach to chyba nie jest najlepszy pomysl..

Szkoda by mi było kasy i pracy wsadzonej w to auto, żeby kupić seryjną Gsi i ją od nowa po swojemu modzić. Poza tym Corsę mam od nowości, i znam jej całą historię, a jakbym chciał kupić Gsi to nigdy nie wiem czy nie trafię egzemplarza po właścicielu a'la Satan trzecia sprawa, to nie wydaje mi się, żeby po moją się kolejka chętnych ustawiła...

taki zderzaczek jak miał mrk to jest na allegro do kupienia juz chyba ponad rok koles fo sprzedaje i ciągle chce te 950zeta za niego niby....
Popieram nie ma sensu kupowac seryjnego zajechanego gsi jak ma się auto i zna świetnie jego historię...
markos w dupowozach nie ma sensu robić swapa ale w łondzie już jest?? jak to tez zwykły dupowóz....

wyluzuj Marmi - powinieneś już znać Markosa poczucie humoru
a co do zderzaka z allegro to fakt - wisi tam już z rok, ale za tyle to go w życiu nie sprzeda - parę takich na allegro poszło za jakieś 400-500zł...

Jeśli dobrze zrozumiałem markosowi chodzi o to że w samochodzie używanym do jazdy na co dzień nie ma sensu swapa robić (żeby w trasie się nie wysrało). A jego honda to bardziej samochód do nocnych/weekendowych pojeżdżawek, niż jeżdżenia do pracy i z powrotem.

marmi pisze:markos w dupowozach nie ma sensu robić swapa ale w łondzie już jest?? jak to tez zwykły dupowóz....

to nie jest dupowoz od przeszlo 2 lat.

pomine juz fakt, ze swapy na d/b serie w tym nadwoziu sa opcja tak prosta, ze ogarnia ja kazdy najnizszej klasy mechanik i nigdzie sie przy tym nie myli.. zero rzezby, 100% fabryczne czesci, seryjne wiazki, wszystko pasuje. swap obarczony jest wylacznie niebezpieczenstwem kupienia silnika w slabym stanie.