Corsa Sport

i mala prywata: jesli ktos z Was dysponuje albo moze pomoc ogarnac kolo alternatora i kolo pasowe walu na pasek klinowy (nie ten wieloklin) do 2.0 to poprosze pw.

totalnie z dupy czasowo wyrabiam, a bardzo potrzebowski jestem w temacie.

przerabiasz go na waski pasek?
Kolka sa zajebiste! to 16" ?

a co z aso? albo mozna by dotoczyc na wzor, ale trzeba miec wzor niestety

kolka fajne 15 czy 16?

wg. mnie min 16" bo wow ma juz 288tarcze wiec nie bylo by tam tyle miejsca

288 wchodza w 15 cali (mam to wiem)
256 wchodza w 14 cali (mam to wiem)

a na fotkach widac, ze kolka to 16 cali (jak dobrze widze profil opony 205/50)

wow pisze:

w ... miejsca jeszcze jest. przy 288 i 15 calach mam tyle, ze dwumilimetrowe odwazniki stukaly mi o zacisk

pozdr

Piękne koła, bardzo mi się podobają

MrSpike pisze:288 wchodza w 15 cali (mam to wiem)
256 wchodza w 14 cali (mam to wiem)

256 wchodza na 13 cali (mam to wiem)

kerni pisze:

MrSpike pisze:288 wchodza w 15 cali (mam to wiem)
256 wchodza w 14 cali (mam to wiem)

256 wchodza na 13 cali (mam to wiem)

to jakas abrakadabra normalnie. przy moich 14 calach palca w zasadzie nie wsadzisz miedzy zaciski a tarcze...

pozdr

MrSpike pisze:
to jakas abrakadabra normalnie.

abrakadabra ...kerni czaruje





felgi to atiwe 7x13 et5 + 15mm dystans

od teori wazniejsza jest praktyka

w sumie masz jak dobrze licze et -10 wiec tak w zasadzie to tarcze nie sa w feldze.
wsadz na to normalna oplowska felge z et 49 - zobaczymy czy wejdzie
na tej zasadzie to jak dam duzo dystansow to na tarcze 288mm zaloze 12 cali od malucha


musze sprobowac jakas wciasnac - mam w bagazniku dystanse 25mm

a ze praktyka wazniejsza to mi nie musisz mowic

pozdr

MrSpike pisze:w sumie masz jak dobrze licze et -10 wiec tak w zasadzie to tarcze nie sa w feldze.

no nie wiem, foto chyba pokazuje wszystko, albo jestem slepy albo sam nie wiem co ...bo ja widze ze tarcza i zacisk chowaja sie w felge cale



co do atiwe, to te felgi sa wewnatrz praktycznie plaskie, przez co daja sie nakladac na duze hamulce (specjalnie zostaly tak pewnie zaprojektowane) ...normalnej 13" sie nie nalozy

ale fak jest faktem, mam corse z heblem 256 i 13nasteczka na to

kerni pisze: co do atiwe, to te felgi sa wewnatrz praktycznie plaskie, przez co daja sie nakladac na duze hamulce (specjalnie zostaly tak pewnie zaprojektowane) ...normalnej 13" sie nie nalozy

ale fak jest faktem, mam corse z heblem 256 i 13nasteczka na to

i tym milym akcentem zakonczmy tego offtopa

pozdr

na waski pasek przechodze - na tych lapach szerokie kolo alternatora uderzaloby w bude. w aso mozna zamowic za big bucks + trzeba czekac... a mnie sie juz nie chce czekac...

kolka 16 cali, opona 205/40

mniam, kółka sa zajeb*ste i z tyłu juz tarcze widze tylko cos wysoko stoi teraz

wow pisze:na waski pasek przechodze - na tych lapach szerokie kolo alternatora uderzaloby w bude. w aso mozna zamowic za big bucks + trzeba czekac... a mnie sie juz nie chce czekac...

http://forum.calibra-team.pl/viewtopic.php?f=65&t=47356" onclick="window.open(this.href);return false;
w tym temacie kolo sprzedaje czesci z cali c20xe.
moze bedzie mial to co potrzebujesz.

dziekowac za namiar - ludziska pomgaja bardzo aktywnie. mam juz oba kolka

@m&m: normalnie off road wersja, popracuje nad obnizeniem... kupilem juz szlifierke katowa, bedziemy cieli sprezyny

cos tam w temacie sie dzieje caly czas:

Tomus ,co to za tarcze z tylu ,gdzie kupiles i za ile moze byc na pw. bede wdzieczny,
Gdybys potrzebowal jeszcze jakis gratow to daj znac ,znam kolesia ,ktory ma troche gratow do letów i xe..!!
Kolka na 100% ma ale troche za pozno zobaczylem ,ze potrzebujesz...

i jeszcze conieco



a propos tarcz jesli ktos nie widzial:



tarcza to mathijssen - 149 eur

Po felgach widać że z wagą też się liczysz Gratulacje.

felgi sa tak lekkie ze glowa mala... a do tego po moich doswiadczeniach z oz f1 zdanie na temat wytrzymalosci oz mam jak najlepsze!

silnik poskładany, kiedy trafi do tej białej komory sa szanse zobaczenia c20rsaT na zlocie ?

skoro pytasz





bardzo chcialbym sie do zlotu zbudowac... moze nie wszystko bedzie jeszcze ogarniete w sensie zawieszenia, wnetrza i "zewnetrza" ale auto powinno jezdzic...

gdybysmy mieli zlot w tym pozniejszym terminie byloby z mojego punktu widzenia lepiej, ale i tak zapowiada sie ze pojade c20rsa

wow, mam pytanko do Ciebie. Porównywałeś wagę kpl hamulców bębnowych z kpl tarczobębnów? Ciekawi mnie ile tarczobębny są cięższe od bębnów

no to silnik juz w budzie dobrze widze podszybie od tigry wczesniej chyba nie bylo

wow, c20rsa jak stoi bez silnika wygląda męsko
Na fotkach z lutego już jest podszybie od tigry

stelmi: szczerze to zielonego pojecia nie mam wpadlem jakos ot tak do garazu i wszystko bylo juz poskladane wiec nawet nie bylo okazji dotknac...

mike: brawo za spostrzegawczosc bedzie takich smiesznych rzeczy do wyniuchania wiecej... i tak jak napisal d12 podszybie jest od czasu remontu budy, za czasow atmosferycznej c20rsy oczywiscie go nie bylo

zajebiscie meskie te kola!! dobry wybor!!!!!

byle starczylo ci tego niewyjsciowego offsetu

a co w nich męskiego? ot, zajebiście wyglądają...

kruszyn1 pisze:a co w nich męskiego? ot, zajebiście wyglądają...

ech kruszyn, kruszyn... tyle czasu na forum a Ty dalej nie kumasz?