Górne mocowanie amortyzatora, łożysko - jakie poza GM ??

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 11 mar 2006, o 12:48

kiedyś m-tech miał na swoje stronie takie cos z
poliutetanu...........
Sa GM original prankster i wogle full wypas
ale czy jest cos lepszego na rynku niew koniecznie
z poliuretanu ale zato z długimi spilkami ???
dzienki

!markos · Post autor: **!markos** » 11 mar 2006, o 13:15

skf ma nieco dluzsze szpilki, ale czy to lepsze niz gm to nie wiem.. chyba ta sama kategoria..

Post autor: **-=kLaRi=-** » 11 mar 2006, o 19:34

Oryginalne szpilki mozna wybic i wlozyc po prostu dluzsze ,one sa na takim wieloklinie, ja jak zakladalem rozporke to nakretka przez te krotkie szpilki lapala na polowie gliwntu...

,i w koncu go ukrecilem

,mowie lipa jak ch*j...

,ale popatrzylem ,puknalem mlotkiem i wyleciala

wybilem wszystkie i wlozylem dluzsze

!! ale zwykle na klucz 13 od spodu jak przytrzymasz od dolu na podniesionym aucie to je wlozysz bez problemu ,potem wloz rozporke lub co tam chcesz

i jak nakrecisz nakretke to na samej gorze zlap lekko francuzem i dokrec ,jak nakretka bedzie na samym dole to mozesz puscic to sie samo zaklinuje i mozesz dojeb*c na maxa

nic trudnego

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 11 mar 2006, o 19:39

bardzo k#$*@@a fajny manual ale nie o chodzi
sek w tym ze poprostu szukam jakies alternatywy
a nie zamierzam przerabiać sowich bo to szkoa czasu i atłasu

Post autor: **-=kLaRi=-** » 11 mar 2006, o 19:50

To jest alternatywa

czas zrobienia to ok 30min. 3x wiecej jest ze zmiana lozysk ;D

wow · Post autor: **wow** » 12 mar 2006, o 00:21

calkiem fajny patent z tymi dluzszymi szpilkami. a gumisiowi pewnie chodzi o to czy jest cos lepszego materialowo od tych oryginalow tudziez skf, ktory sypie sie srednio 2 razy do roku przy twardszym zawieszeniu...

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 12 mar 2006, o 01:03

z ustmi to wyjałeś WOW

!markos · Post autor: **!markos** » 12 mar 2006, o 10:34

moje zasadniczo tez sie wysypaly, ale to juz 94000km...

gumis jest cos takiego jak flexane. to jest plynny poliuretanowy klej, ktorym po wstepnym potraktowaniu powierzchni odpowiednim primerem mozna sobie taka podusie "wylac". robi sie z tego np. poduszki pod silnik, dostepnych jest kilka twardosci.. nie wiem niestety jaka jest tego cena, ale moze warto o tym pomyslec..

ja poduszki pod silnik napewno zrobie pelne, ale moze niekoniecznie z poliuretanu.. to nie te moce i nie te obciazenia.. poza tym pod takie podusie wypada tez wzmocnic bude, bo moze sie nieco predzej rozejsc

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 12 mar 2006, o 23:54

tak tak oczywiscie tylko po co ??
sam mowisz ze to nie te moce wiec co poprostu
nie bedziesz miał przehamowanych opon i chesz
zeby nadal cie cos łechtało podczas jazdy a nawet postoju ????

!markos · Post autor: **!markos** » 13 mar 2006, o 09:17

mowie, ze poly poduszki pod silnik to nie pod te moce.. ale nad mocowaniem kolumn bym sie zastanowil..

gumis o co ci tak wlasciwie chodzi? chcesz miec dluzsze szpilki (nie wiem po co), czy wytrzymalsza gume i lozysko (to zrozumiem)?

bo tego drugiego to chyba nikt nie produkuje do takiego samochodu jak corsa.. do jakiegos japonczyka bez watpienia kupisz razem z gwintem i pewnie nawet bedzie mialo regulacje pochylenia, ale tak sie sklada, ze corsa to wyjatkowo nie jest japonczyk

a skoro nie dostales do swojego kw zadnego mocowania, to nie podejrzewam, zeby udalo ci sie dopasowac do tego jakies inne mocowanie, ktore najczesciej oferowane jest razem z gwintem..

ps.
kiedy zrozumiesz, ze mocne musi byc (inaczej =) twarde? miekkie sie predzej czy pozniej zesra, wiec o czym w ogole rozmawiamy?

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 13 mar 2006, o 22:01

!markos pisze:
ja poduszki pod silnik napewno zrobie pelne, ale moze niekoniecznie z poliuretanu..

no a ja tu widze ze mowisz ze jednak sobie zrobisz pod te moc co bedziesz miał tylko poco ??

zeby miec wieksze wibracje na karoserii ???
nie oszukujmy sie ze po wystrojeniu 6 czy czym kolwiek innym
praca na wolnych obrotach bedzie nie tak rowna i
daleka od fabrycznej................

Sens dawania pełnych poduszek pod silnik jest dopiero wtedy jak
sa duze moce i wszystko inne w samochodzie jest sztywne
wiec zeby wydobyć siudme poty z fury i nie tracic ułamków
momentu na kołach daje sie pełne mocowania .

Wiec mozesz sobie montowac pełne , mnie to nie wadzi
tylko nie ma to kompletnie sensu .
wolał bym za ta kase zabrac swoja dziewczyne na dobra
kolacje co bym wydał na pełne poduszki
No chyba ze na pytanie co masz pod maska
chesz odpowiadać "C16XE na sztywnych poduszkach"

teraz co sie tyczy tematu czyli czaszy to dłusze szpilki sa potrzebne do rozpórki ktora bedzie masywna
a jak sam zauwazyłeś poliuretan sie idelnie nadaje do gwintu
co by wszytko ładnie trzymało geometje od przegladu do
przegladu

!markos · Post autor: **!markos** » 13 mar 2006, o 22:31

no wiec tak.. gumis, powiedz mi kiedy ostatnim razem zrobiles swoim samochodem cos, co spowodowalo, ze poczules, ze masz zbyt miekkie poduszki silnika? bo mi sie czesto zdarza

ot np wkurw*a mnie to, ze jak zerwe przyczepnosc podczas ruszania to podskakuja mi kola, denerwuje mnie tez to, ze jak hamuje na nierownym to silnik mi sie rzuca pod maska jak dziki i caly samochod staje sie z tego powodu niestabilny, wkurza mnie tez to, ze jak ujmuje gazu w zakretach to cala fura sie rzuca, denerwujace jest tez to, ze czasem troche nie chca wejsc biegi.. to wszystko pieknie zniknie po zastosowaniu pelnych poduszek, wiec nie mow mi gumis co ma sens, a co go nie ma, skoro wozisz sie swoim combo jak turysta, a jak wsadzisz leta, to bedziesz sie nim wozil tak samo, tylko znacznie szybciej.. i nie, nie dosrywam ci tu, ale spojrz na nasze cele i priorytety - sa bardzo rozne. obydwa nasze samochody maja byc szybkie, ale moj poza tym, ze ma byc szybki, ma byc tez zabojczo skuteczny i precyzyjny. jak zaczniesz katowac sprzeta i troche nim skrecac to pogadamy o pelnych poduszkach.. tak sie smiesznie sklada, ze wibracje na reszcie budy srednio mnie interesuja

jedna rzecz jest tutaj na pewno bez sensu - robienie rozporki, ktora u podstawy bedzie grubsza niz 2-3mm

a tyle zlapie ci kazdy zestaw ulozyskowania kolumny.. jesli chcesz zrobic grubsza to wybacz, ale nic ci to nie da i bedzie pracowac DOKLADNIE tak samo jak 2-3mm blacha. to takie moje 3 grosze do komentowania czyichs zamiarow

ja mam ochote na sztywne poduszki, ty masz ochote na rozporke gruba u podstawy na XXmm. luz, prosze bardzo! ja zrobie sobie poduszki, dzieki ktorym bede mial nieco lepsza kontrole nad samochodem i wiekszy fun z jazdy, ty zrobisz sobie megagruba rozporke, ktora zadziala tak samo jak cienka, a tylkjo poprawi twoje samopoczucie i obaj bedziemy szczesliwi

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 14 mar 2006, o 00:02

a ja wam powiem ze twarde poduszki, bardzo duzo daja, to byl jeden z lepszy zakupow do mojej corsy, i rzeczywiscie czuc natychmiastowe przejscie mocy na kola, poza tym, mozna szybko zmieniac biegi na wybojach

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 14 mar 2006, o 09:08

@ Markos
nie poczułem wogle

Natomiast wiem jedno ze na 90 % ma poprostu uszkodzone poduszki
po tym jak skilowałes 4 tirgry i moze nawet wczesniej zamim kupiłes fure
nie sadze zeby poduszki seryjne były asz tak kiebskie zeby
silnik ci wedrował.

Co do samej rozporki to zmieniam na taka sama jak twoja
wiec nie sadze zeby miała jakies ultra mega grube
mocowania ale sama w sobie jest masywna .
ja obecnie mam tak ze wyrzej niz sruby sa nakredki

a w kwestji co bym chciuał to przedewszystkim poliuretanowe czasze
skowo wszytko inne jak wymieniam na poliuretany.......

!markos · Post autor: **!markos** » 14 mar 2006, o 10:48

GUMIS2000 pisze:na 90 % ma poprostu uszkodzone poduszki
po tym jak skilowałes 4 tirgry i moze nawet wczesniej zamim kupiłes fure
nie sadze zeby poduszki seryjne były asz tak kiebskie zeby
silnik ci wedrował

poduszki seryjna sa kiepskie. a moje sa w stanie bardzo dobrym, bylo to wielokrotnie sprawdzane. sa po prostu cholernie miekkie i tyle...

gumis, to kiedy przyjada nasze gumki?

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 14 mar 2006, o 17:24

!markos pisze:gumis, to kiedy przyjada nasze gumki?

wtedy kiedy znajde poliuretanowe czase do swojego zawiesznie
napewno nie wczesniej .

!markos · Post autor: **!markos** » 14 mar 2006, o 23:36

no halo.. podobno mialy byc jutro

!markos · Post autor: **!markos** » 18 mar 2006, o 17:31

troche hardkorowe, ale to jedyne co udalo mi sie znalezc do corsy...

http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ ... ode=RIX329

http://cgi.ebay.com/VAUXHALL-NOVA-CORSA ... dZViewItem