Swap c20ne w mojej B

Budzio · Post autor: **Budzio** » 16 maja 2005, o 00:50

kamiloooo pisze:nagraj nagraj bo narazie wszyscy oszczedzaja te 2.0..... i nic nie chca pokazac...

pewnie atrapy maja

Tomasino23 · Post autor: **Tomasino23** » 16 maja 2005, o 16:39

Budzio pisze:pewnie atrapy maja

Hahaha kto to wie

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 17 maja 2005, o 00:26

takie male ale:
- zmien pozycje przeplywki na bardziej pozioma (to jest czułe!!!)
- wydech - jezeli naprawde masz od 1,2! nie nacieszysz sie silnikiem! (sprawdzone z doswiadczenia!!!)

Post autor: **-=kLaRi=-** » 17 maja 2005, o 00:37

Nie wiem jaka roznica jest w tym wydechu.
U mnie nie ma nic tylko sama koncowka i wykruszony kat. (sama puszka)
A w samej rurze wyciagnieta zostala ta mniejsza rurka(jakis wklad byl) .
Powiem Ci ,ze w tym kadziu wydech wcale nie byl wiekszy... wiec nie wiem o co chodzi ,moze po prostu pokle mial cos nie tak.
U mnie rura ma gdzies 5cm srednicy .
No oczywiscie od kolektora wydech jest od kadeta (2 rury) a dopiero pozniej laczy sie w 2>1 i przechodzi w wydech od corsy.
Co do przeplywki to widzialem fotke tej tigry i ona miala calkiem do gory nogami i w dodatku przechylony.
http://img256.echo.cx/my.php?image=tigra20c20ne1tc.jpg

Specjalnie nie ma tam miejsca na obrocenie go...

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 17 maja 2005, o 09:28

jeśli w c20ne jest przepływka w postaci klapki to ma znaczenie jej zamontowanie, ale to nie oznacza, że silnik przestanie pracować (mogą być zafałszowane odczyty).
np teraz sierak popatrzy na którąś twoją fotkę i stwierdzi np, że tak może być bo tak na fotce ma Klari

- to taki przypadekjak z tą tigrą

Hiv · Post autor: **Hiv** » 17 maja 2005, o 11:08

W Tigrze jest do góry nogami ale generalnie też jest w poziomie

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 17 maja 2005, o 11:27

AdamXXL pisze:(mogą być zafałszowane odczyty).

wlasnie o to chodzi

slabo bo slabo ale widac ze utrzymuje jakis poziom
Obrazek

Post autor: **-=kLaRi=-** » 18 maja 2005, o 00:36

ale to jest kadett i tam jest miejsca od cholery ,sam wiem bo przeciez sam go rozbieralem i tam tez byla ta plastikowa puszka na filtr powietrza a do niego przeplywka i byla poziomo ,ale jak juz mowie tam jest miejsca w cholere !!!
Przeplywka z c20ne jest cholernie duza i zeby dac ja w poziomie to musialbym ja wysunac do przodu a jest to niemozliwe!!!!!Bo do przeplywki jest mocowany stozek i on tez jest maxymalnie blisko przy przepywce i juz sie miesci na styk!!
Wiec przesuniecie wszystkiego do przodu w celu wypoziomowania przeplywki jest po prostu niemozliwe.
Tak czy inaczej w przeplywce jest klapka na sprezynie , ktora ja domyka jesli auto jest wylaczone a jesli wl to sila ciagu powietrza zasysanego przez silnik otwiera ja i zaleznie od obrotow silnik pobiera wiecej powietrza wiec ona sie otwiera bardziej ,wiec wydaje mi sie ,ze nie ma to az takiego znaczenia.
Przyjrzyj sie mojej komorze silnika , stozek jest jakies 3-4cm od lampy ,zobacz jakiej wielkosci jest stozek + ile tam jest miejsca...

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 18 maja 2005, o 10:07

generalnie ten silnik tez nie powinien tam wchodzic.... zobacz u mnie w podpisie jak jest... moze mi sie uda foty zrobic jak ja mam zrobione. nikt nie mowi ze nie bedzie dzialac itd ale moze klamac a tym samym podawac zla dawke a z tym moze sie wiazac nieprawidlowa praca silnika itd...

mozna jeszcze w miejsce akumulatora wrzucic filtr

Post autor: **-=kLaRi=-** » 18 maja 2005, o 10:51

sprubuje cos pokombinowac

Staneq · Post autor: **Staneq** » 30 sty 2006, o 14:08

Znów w kompetencjach moda..

Uwazam, ze ten watek powinien zniknac a Klari na poczatku watku o swapie 20xe, powinien wkleic link do tego z opisem co bylo kiedyś.

Taka sama uwaga odnosnie Marcina99

Bo zaczyna sie robic burdel

Dziekuje za uwage!

Edit:
Generalnie trzymajmy sie moze zasady jeden ludz = jeden wątek

@marcin poszło na pw..

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 30 sty 2006, o 18:13

Staneq pisze:Znów w kompetencjach moda..

Uwazam, ze ten watek powinien zniknac a Klari na poczatku watku o swapie 20xe, powinien wkleic link do tego z opisem co bylo kiedyś.

Taka sama uwaga odnosnie Marcina99

Bo zaczyna sie robic burdel

Dziekuje za uwage!

A ja uważam, że burdel to się robi przez takie komentarze

.
Ja tam burdelu nigdzie nie robie - osobiście uważam, że mój wątek o swapie nie wnosi nic ciekawego a wręcz odwrotnie pokazuje jak sie tego nie powinno robić (czyli swapować silnik po to żeby za rok myśleć o kapitalce hehehe).
Ja tam prosze wogóle o wywalenie mojego wątku o swapie z tego działu niech dogorewa w archiuwm technicznego. I nie chce się tym wątkiem nigdzie chwalić toteż żadnego linka nie zapodam - jak ktoś będzie potrzebował to napewno znajdzie.

Aha tak wogóle to prosze usunąć tego posta, raczej 10 razy się zastanowie niż coś napisze ale zostałem wywołany do tablicy

Post autor: **-=kLaRi=-** » 30 sty 2006, o 20:41

Nie no Staneq ma racje!!Ja najlepiej dalbym ten watek do Archiwum i po sprawie ,na gorze wrzuce linka w watku 2-swap ze kiedys byl robiony 1-szy ;D

)
Piracik -da sie cos takiego zrobic /??Please

!markos · Post autor: **!markos** » 30 sty 2006, o 20:47

archiwum to taki imho sredni pomysl - lepiej zamknac, ale zeby zostal tutaj

link juz wkleilem do pierwszego postu nowego watku o swapie na c20xe