Kiedy zimówki?

Hiv · Post autor: **Hiv** » 22 paź 2005, o 01:18

http://wiadomosci.onet.pl/1255135,2678,kioskart.html

!markos · Post autor: **!markos** » 22 paź 2005, o 01:59

ja tam nigdy nie trzymalem sie tych 7 stopni, a raczej znacznie nizej - tak powiedzmy w okolicach 2-3 stopni.. no chyba, ze jakas chlapa sie robi to wtedy zimowki nawet jak jest wyzsza temperatura..

kozzi · Post autor: **kozzi** » 22 paź 2005, o 10:00

niemożna trzymać się tych wyznaczony szablonów, bo według nich to w sierpniu juz trzeba by jeździć na zimowkach

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 22 paź 2005, o 13:12

LINK
buahhhahahaha co za ******. ja dopoki jest sucho jezdze na letnich, a jak spadnie pierwszy snieg zakladam zimowkiLINK

endo · Post autor: **endo** » 22 paź 2005, o 13:28

typ jest niesamowity, pewnie dlatego wiekszosc aut jest fwd bo to bardziej niebezpieczne, ciekawe kiedy on zamiecie tylem i skosi cos jeszcze po drodze zamiast grzecznie wpasc do rowu

el-studento · Post autor: **el-studento** » 22 paź 2005, o 16:12

eeee tam , ja z powodu licznych napraw i unieruchomionego corso wozu przejzedzilem caly rok na zimowkach wiec ten problem mnie nie dotyczy

!markos · Post autor: **!markos** » 22 paź 2005, o 16:51

to super

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 22 paź 2005, o 19:42

ciekawe czemu wczesniej nie było zimowek ...

UhU · Post autor: **UhU** » 22 paź 2005, o 19:49

endo pisze: typ jest niesamowity, pewnie dlatego wiekszosc aut jest fwd bo to bardziej niebezpieczne, ciekawe kiedy on zamiecie tylem i skosi cos jeszcze po drodze zamiast grzecznie wpasc do rowu

Wiesz, gdzieś czytałem że przedni napęd powstał po to aby zminimalizowac koszty produkcji... I dlatego tak wiele aut go posiada. A auta luksusowe, drogie...czy tam sportowe to jednak gonią na tył. Z jednej strony dlatego że to jest bardziej komfortowe rozwiązanie, ale gdyby było niebezpieczne to raczej by go nie stosowali w takich furkach.
Poprostu każdym autem się inaczej jeździ...każdym można w zimie wypaść z drogi, niezależnie czy to FWD, RWD czy AWD. Auta z napędem na tył to zazwyczaj mocniejsze wozy z mocą ponad 100KM (nie mówie tu o starej omedze 2.3 d czy tym podobnych) i dlatego ludzie uważają że jest niebezpiecznienjszy..a to poprostu przez to że auta są dość mocne i jak ktoś nie umie takim jeździć to z przednim napędem też może zrobić sobie kuku...

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 22 paź 2005, o 19:57

UhU pisze: Wiesz, gdzieś czytałem że przedni napęd powstał po to aby zminimalizowac koszty produkcji... I dlatego tak wiele aut go posiada. A auta luksusowe, drogie...czy tam sportowe to jednak gonią na tył.

aaa to dlatego nasz Truck miał napęd na tył

a tak poza tym, to jak UhU pisze, z głową trzeba jeździć, bo nawet malaczem za 500 zl mozna wydaszyć, albo bączka zkręcić - i tyle.

pirat · Post autor: **pirat** » 22 paź 2005, o 20:25

ten link do wypowiedzi kolesia z bmw potwierdza tylko polska regule, ze im bogatsza fura, tym kierowca mysli, ze ma zajebiste umiejetnosci, a potem jezdza bezmyslnie, bo mysla, ze abs i esp moze wszystko. Oczywiscie tu generalizuje, ale to czesty przypadek na naszych drogach. smutne

D12 · Post autor: **D12** » 23 paź 2005, o 00:40

2 lata temu miałem wypadek. Zimą stojąc na skrzyżowaniu, czekając aż bedę mógł na nie wjechać na tył najechał na mnie gościu Almerą. Pierwsze słowa, które do mnie powiedział brzmiały..... Przepraszam pana bardzo ale jak to się stało ja mam ABS, ESP..... no comment.

Kurbat · Post autor: **Kurbat** » 23 paź 2005, o 01:04

najważniejsze, żeby mial ważne OC z "porządnej" firmy

D12 · Post autor: **D12** » 23 paź 2005, o 11:48

Co do zimówek ja już jezdze na nich, pomalowałem fele i chciałem zobaczyć jak wygląda to na aucie. Potem nie chciało mi się zdejmować....

endo · Post autor: **endo** » 23 paź 2005, o 13:37

UhU pisze:Wiesz, gdzieś czytałem że przedni napęd powstał po to aby zminimalizowac koszty produkcji... I dlatego tak wiele aut go posiada. A auta luksusowe, drogie...czy tam sportowe to jednak gonią na tył. Z jednej strony dlatego że to jest bardziej komfortowe rozwiązanie, ale gdyby było niebezpieczne to raczej by go nie stosowali w takich furkach.
Poprostu każdym autem się inaczej jeździ...każdym można w zimie wypaść z drogi, niezależnie czy to FWD, RWD czy AWD. Auta z napędem na tył to zazwyczaj mocniejsze wozy z mocą ponad 100KM (nie mówie tu o starej omedze 2.3 d czy tym podobnych) i dlatego ludzie uważają że jest niebezpiecznienjszy..a to poprostu przez to że auta są dość mocne i jak ktoś nie umie takim jeździć to z przednim napędem też może zrobić sobie kuku...

rozwiazanie samo w sobie nie jest niebezpieczne, ale zaloze sie, ze 80% osob jezdzacych po naszych drogach nie potrafiloby skontrowac w odpowiednim momencie uciekajacego tylu, a za pozne kontry koncza sie znacznie mniej kontrolowanym tancem na jezdni z finalem nie wiadomo gdzie. powiem tak - naped na tyl jest fajny kiedy potrafi sie go ogarnac, w innym wypadku lepiej wyjechac prosto z zakretu samochodem fwd

UhU · Post autor: **UhU** » 23 paź 2005, o 21:08

Kurbat pisze: aaa to dlatego nasz Truck miał napęd na tył

No, zapomniałem napisać że jest też bardziej wytrzymały dlatego w dostawczakach też się go stosuje... ale to każdy się domyśli

@endo
co do tego czy lepiej wyjechać przodem z zakrętu... widząc tyle drzew przy drogach to bym się zastanawiał nad tym...
Było kiedyś takie dowcipne powiedzenie... szkoda że nie pamiętam go dokładnie, ale było coś w stylu:
Czym się różni kierowca auta FWD od RWD ? Tym że kierowca FWD widzi drzewo w które uderza, a kierowca RWD je słyszy