przesuniecie kąta zapłonu

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 10 kwie 2003, o 12:00

!markos pisze: szwagier kochany, prosze cie nie polecaj komus warsztatu chojnackiego piszac w tym samym poscie o slusznosci wyciecia katalizatora...

To fakt zaprzeczylem sam siebie

PRZEPRASZAM,bo pan Ch. nie poleca wycinania kata,a co do wydechu to oblicza i montuje co trzeba w odpowiednim miejscu.
Ja wiem ze nie wszyscy chwala pana Ch ale u mnie po miescie kumpel smiga poldkiem 1,5 po przerobkach w CHMS i zapier.. niezle.Nie wiem ile ma koni ale jak dla mnie to masakra.
Pozdro All Peace!!!!!!!

wow · Post autor: **wow** » 10 kwie 2003, o 13:18

moje gowno strumienicowe bylo na miejscu srodkowego (kata nie wycinalem i nie wycinam - wstawilem metalowy) a i tak potrafilo niezle namieszac... mimo lobbingu na rzecz strumienic nieluskowych na lamach gniota ja juz wystarczajaco sie nacierpialem od tego gowna, zeby go zdecydowanie nie polecac...

btw: ja mam schrick'a 280

Feliks · Post autor: **Feliks** » 10 kwie 2003, o 20:39

Wow jak byles na hamowni w zime ze swoja Corsa miales juz shricka?

osman14 · Post autor: **osman14** » 11 kwie 2003, o 00:43

balt miales napisac jak to z tym zaplonem jest dokladnie ........................
o jaki kabelek chodzi i czy on wie o ile sie wyprzedza zaplon czy po prostu wyprzedza nie wiedzac o ile i juz?? :0

moze sie to jakos fachowo nazywa.............

wow · Post autor: **wow** » 11 kwie 2003, o 13:39

Feliks pisze:Wow jak byles na hamowni w zime ze swoja Corsa miales juz shricka?

bez schrick'a - czysta glowka i zrobiony wydech...

kristo · Post autor: **kristo** » 11 kwie 2003, o 19:05

http://soccer.com.pl/vspeed/tunin_02.htm